分布式仿真系统通信机制的研究

以一个飞机仿真训练系统为研究基础,重点讨论了分布式仿真系统中的通信机制与需求,提出使用组件间不对称的通信机制来满足通信系统各方不同的通信需求,提高了分布式仿真的实时性和准确性。     

基于移动Agent的分布式仿真系统体系结构研究

为了提高仿真系统的灵活性和易扩展性,在分布式仿真体系高层体系结构的基础上,引入Agent技术,设计了一种基于移动Agent的分布式仿真体系架构。通过分析Agent的分类和功能,详细描述了仿真节点结构的设计方案。同时,利用Agent的可移动性、易协作性和智能性等特点,实现了一种可靠、高效的通信机制,从而保证了仿真节点之间和联邦之间进行交互时的安全性和高效性。最后,通过应用实例,证明了移动Agent技术的应用有助于加强分布式仿真系统的规范性,提高复用性,增加互操作性。     

伊莱比特推出全新无线信道仿真平台

现WIMAX、LTE、4G甚至更高级通信系统的信道仿真专为宽带无线系统设计，满足带宽达125MHz MIMO通信系统的信道仿真需求.     

基于 M2M 的就地 FA 通信测试系统设计

针对就地 FA 测试不准确等问题,提出了基于 M2M 的 FA 通信测试系统。对就地馈线自动化系统的通信原理和通信模式进行了分析。分析了智能电网发展对馈线自动化系统的具体要求和馈线自动化系统通信网络的主要功能结构。阐述了集中控制架构、去中心控制架构和分布式控制架构的特点,说明分布式控制架构的优势。对馈线自动化通信测试体系提出了具体的结构要求,并对就地馈线自动化系统通信,提出了机器对机器的通信方式,说明了 DNP3 协议的原理和组织架构。根据所提出的通信方式,说明了通信机制,搭建了仿真测试平台,以单向接地故障为例,说明了馈线自动化系统通信的有效性。     

开槽机PLC控制的通信仿真研究

分析了对一种新型全自动开槽机PLC控制时对其进行通信仿真研究的必要性,建立了该通信仿真系统并简述了其工作原理,确定了PLC和上位机之间的通信方式,分别编制了PLC和上位机中的通信仿真程序及其通信仿真界面,成功地实现了对开槽机PLC控制程序的软件调试和监控。     

采用分布式控制单元的线控4WS系统研究

结合四轮转向(4WS)和线控转向(SBW)技术的优点,设计出一种符合要求的线控4WS系统,该系统可实现驾驶员转向意图采集、车轮主动转向控制以及方向盘路感传递。设计线控4WS系统控制单元时,采用分布式的ECU控制结构和CAN总线通信,有效缓解了单一控制器的工作负荷,提升了系统的响应速率和可靠性。在Matlab/Simulink软件中对线控4WS系统最优控制进行建模仿真,将仿真结果和相同条件下的台架实验结果对比,结果表明:基于分布式控制单元的线控4WS系统软硬件设计合理,可实现设计目标。     

机载激光通信系统的杂散光分析

在自由空间激光通信系统中,常采用通信及信标发射接收共用同一系统的方式,内部发射激光若不能很好的抑制、外部杂散光的干扰都能在整个系统中通信,接收探测器以及信标接收探测器像面上将产生杂散光的影响.本文针对机载激光通信系统进行了杂散光的分析及软件仿真,仿真结果表明系统光学和机械结构设计有效地抑制了内部和外部杂散光.     

分布式通信电源技术的发展

本文介绍了现有通信电源的结构以及分布式供电电源的优点，指出了分布式电源是通信系统供电的必然趋势，并提出了一些在设计时应注意的问题。     

风机PLC内部通信系统的分析与设计

提出了一种新型风机PLC通信系统的设计方案。介绍了整个风电控制器通信系统的软硬件结构,实现风机集中控制,采用分布式数据采集和处理策略,通过在风电系统中运行测试,验证了该系统高效的数据处理能力,能满足风机系统对数据实时性的需求。     

基于SystemView平台PCM系统仿真与分析

SystemView仿真软件可以实现多层次的通信系统仿真.本文则是利用Systemview实现脉冲编码调制(PCM)仿真,可以为硬件电路实现提供理论依据.通过仿真展示了PCM编码实现的设计思路及具体过程,对仿真后得出的波形加以分析,并设计出实际的实现电路.