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CDMA2000在城市一卡通的应用方案 总被引:2,自引:0,他引:2
1前言“城市一卡通”是采用非接触式(智能)IC卡,实现公共交通、旅游景区、加油站、医院、停车场、商品超市等多领域应用的小额支付的一种“一卡通”业务,在促进城市信息化建设的同时,有效地整合了社会资源。“城市一卡通”项目目前已在全国33个大中城市实施,如香港的“八达通”,广州的“羊城通”以及佛山市的“佛山通”等。cdma2000系统是第三代移动通信系统IMT2000的主要模式之一,它是在CDMAOne系统(又叫IS-95系统)的基础上发展演进而来的一个系统。cdma2000系统在继承CDMAOne系统各种优点的基础上,进一步改善了系统性能,并可向用户… 相似文献
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<正>乘坐公共交通是绿色出行,也是解决城市拥堵的最好手段之一,因此,我国各大城市都非常重视公共交通的建设与发展。公共交通一卡通在我国起步于1999年,近年来发展较快。目前,国内已有254个地级以上城市发行了公共交通一卡通,总数超过3.5亿张,使用范围覆盖了公交、地铁、出租汽车等多种交通运输方式,应用功能扩展到小额消费支付领域。北京市政交通一卡通于2006年5月正式启用,2013年全市公共交通日均出行2 204.85万人次,一卡 相似文献
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韩旭东 《信息技术与信息化》2006,(6):4-5
山东省IC卡应用从1994年起步,现已在商贸、通信、交通、医疗卫生、社会保险、人口管理、安全控制、税收征管等领域得到了广泛应用,并带动了相关产业的发展。2006年8月4日,山东省召开了社会公共服务“一卡通”工程建设工作座谈会,发改委、财政厅、公安厅、物价局、劳动厅等11个省直部门,济南、青岛、烟台等8个重点城市的政府代表出席了会议。这是我国首次在省级层面研究、讨论实施“一卡通”工程的会议。在充分吸收各部门、各市地建议的基础上,山东省政府起草了《关于全省加快推进社会公共服务“一卡通”工程的实施意见》。为全省IC卡推广、应用的健康发展,提供了良好氛围。 相似文献
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<正> 近年来,出现了“招商一卡通”、“公交一卡通”、“校园一卡通”活跃于市场的各种各样卡,大大方便了人们的工作和生活。随着我国市场的日益开放和经济的日益国际化,现代企业管理越来越为中国中小型企业所重视。如何在企业内部实现一卡通呢?鉴于中小型企业的规模和资金现状,若专门为了实现 相似文献
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本文阐明了一卡通的含义及意义,分析了实现一卡通的要求、要解决的关键问题及目前公共交通收费系统现状,并详细地介绍了泰雷兹一卡通/多模式电子票务的解决方案。 相似文献
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在新技术不断涌现的当下,Mifare卡作为一种稳定、价廉的非接触式智能卡,仍然是一种非常适合学校的一卡通解决方案。该文从系统架构、运行机制安全体系等方面构建一卡通系统。 相似文献
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“校园一卡通”系统作为南京特教学院智慧校园一个核心应用项目,设计上符合智慧校园的整体设计思想。“校园一卡通”通过学校校园网和智慧校园应用平台把人事处、教务处、学工处、图书馆、医务室、公共机房、餐饮、水电、体育馆等其他各类消费应用系统进行有效的集成,真正做到“一卡在手,走遍校园”。 相似文献
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作为数字化校园建设的重要组成部分,“校园一卡通系统”是实现校园信息化的基础工程,是学校实现管理提升的重要工具之一。一卡通就是以具有电子身份识别和电子钱包的功能的智能卡,来替代校园传统日常生活所需的学生证、借书证、上机证等证件和现金交易,实现“一卡在手,走遍校园”的目的。 相似文献
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2005年初,淄博广电技术中心经多方考察论证,建设了电视制作设备IC卡管理系统,在原来智能门禁系统的基础上,实现了一卡通。该系统的实施标志着淄博广电的信息化建设又上一新台阶,其中前、后期设备的管理系统主要在我们电视录制部安装应用。现结合对该系统的实施应用,实践体会,将IC卡管理系统应用设计原理作分析阐述。系统概述淄博电视台前、后期制作设备管理系统基于目前先进的非接触式智能IC卡技术、计算机技术、网络通讯技术等相结合而开发,整个系统将用户、卡片、读卡设备、控制设备以及管理需求紧密联系在一起组成“一卡通系统”,即用… 相似文献
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苏州城市一卡通系统,简称“苏州通”,作为苏州城市信息化平台的关键系统,是“数字苏州”的重要基础设施,也是苏州信息化建设和城市形象的窗口。“苏州通”的建设目标是:在统一规划、统一标准、统一管理、资源共享、一卡多用的基础上,采用先进成熟的计算机技术和智能IC卡技术,构筑高效多应用的城市一卡通应用信息平台,以先进的多应用智能IC卡电子信息交互和电子支付收 相似文献
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<正>4月17日,交通运输部召开专题新闻发布会,目前,江苏、广东、吉林3省以及37个公交都市创建城市,已开展公共交通一卡通互联互通技术规范验证工作,预计2016年底前全国大中型城市将初步实现公共交通一卡通的跨市域、跨交通方式使用,到2020年基本实现全国范围内跨市域的公共交通一卡通互联互通,全国联网。交通运输部新闻发言人、政策研究室副主任李扬主持发布会。交通运输部运输司副司长王水平、中国交通通信信息中心主任曹德胜介绍了公交一卡通互联互通工作有关情况,并回答 相似文献
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IC卡是现代社会最通用、最有效的个人信息载体之一,北京电视台由于人员多,部门多,为了减少人员的持卡数量,提高保密性和工作效率,与清华同方公司合作,在台内搭建了“一卡通”系统,在考勤管理,网络管理,医疗管理等多个方面起到了重要的作用。 相似文献
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从5月10日开始,北京的上班族开始享受“便利的公交‘一卡通’”。然而,站台混乱、车箱拥挤、乘客满腔怨气、售票员喊哑了嗓子……北京市公交“一卡通”投入巨大:已建设完成车载刷卡机21000余台、手持检票机8100余台、售卡充值机710多个、售卡充值窗口1000余个,站台安装了防护栏……保守估算,政府财政补贴起码增加3亿元。但是售票员、站台服务人员和售卡人员不减反增,节省出来的印刷纸质车票的费用远远不足以抵消“一卡通”推行过程中的巨额投入。乘客虽然享受到了不用掏钱买票的便利,但在改为单门刷卡上车的状况下,上车拥挤、下车费劲、停站… 相似文献
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石家庄网通分公司依托于西门子SCNB公司丰富的业务开发经验和强大的研发能力,及时推出了以校园一卡通——“精灵e线”为核心的丰富的卡类业务。 相似文献