面向设计的液压阀库建模方法及应用研究

提出了面向设计的液压阀库建模方法.在液压阀的调用过程中,通过在液压集成块模型上自动创建相应的螺纹孔、插装阀安装孔等关联特征,并完成液压阀与液压集成块的装配,实现了基于装配的液压集成块设计.利用三维CAD软件SolidWorks及其二次开发工具,开发了液压阀库软件工具,验证了建模方法的可行性.     

实用液压集成块空间孔道校核方法

液压集成块的空间孔道校核是一件复杂但又极其重要的工作。本文给出了一种用计算机程序三维孔道自动校核的方法,所编制的程序与集成块ＣＡＤ／ＣＡＭ系统有良好的接口,简单实用。     

面向液压集成块设计的交互式软件开发研究

本文提出了新型的液压系统关键部件液压集成块的交互式ＣＡＤ软件。它是新式的三维阀块设计的构造软件,彩在每一孔道生成后即进行校核和嵌入式知识基的智能处理等新方法,使用户能准确方便地生成空间阀块图、阀块零件图和孔系表。首次成功地在计算机上完成从原理图到最终输出的全部工作。     

一种简便的液压集成块设计方法

文章介绍了一种利用三维CAD软件SOLIDWORKS进行液压集成块设计的方法。该方法与以往采用的二维方法(设计者的思维在图纸二维和头脑三维中不断转换)相比不但工作效率大大提高,而且具有效果直观、不易发生错误、能够达到最优化设计、更改容易等优点。     

液压集成块虚拟设计系统建模技术研究

本文根据虚拟设计技术特点，全面分析液压集成块类零部件的结构特征和设计、制造信息组成规律，提出一套液压集成块特征定义、分类与描述方法，结合虚拟现实技术中的图形图像技术，开发出一种适合于虚拟设计的产品建模方法，并在自主版权的液压集成块虚拟设计系统-HMBVD中得到很好的应用。     

面向装配设计的标准件库的研究与开发

在对标准件库技术现状分析的基础上，针对装配设计的特点，开发了面向装配的标准件库CAD系统。介绍了系统的总体框架，并重点论述标准件在装配设计中关联技术的实现方法。     

液压集成块的研究与开发

本文介绍了一种液压集成块CAD的软件系统，它包括的主要内容有：数据库设计模块、元件定位模块、内部孔道布置模块、孔道连通干扰校核模块、以及三维实体造型与平面图纸输出模块。涉及到的知识有软件工程、面向对象技术、人工智能和数据结构。     

液压集成块智能化设计系统应用研究

本文介绍了一种液压集成块智能化设计软件系统（ＨＧＭＣ）。探讨了液压集成块智能化设计及自动化设计的原理，给出了方案选择、元件布置、外形干涉校验、孔道连通校核、工程图纸输出以及设计效果评价的全过程。     

基于AutoCAD的液压集成块参数化装配环境

本文研究应用ObjectARX 2000开发工具，采用参数化CAD技术和基于约束的装配技术，创建了液压集成块的参数化实体模型和常用液压阀的三灌元件库，构成了基于AutoCAD的液压集成块参数化装配环境，为开发适用于液压集成块的高度智能化的CAD应用软件提供了有力保障。     

基于库特征的级进模孔关联设计方法研究

级进模板件存在大量的用于安装凸模、凹模、定位联结标准件以及导向、导正、浮料等结构的安装孔和让位孔,孔的结构类型多、数量大,而且还具有相关性.本文在对级进模板件孔进行结构形式分类、板件孔与关联零件关系分类研究的基础上,建立了板件孔及关联件的描述模型.利用SolidWorks库特征技术,通过二次开发实现了级进模板件孔的关联设计,显著提高了级进模的设计效率,缩短了设计周期.     

SolidWorks在液压集成块设计中的应用

以小型液压机液压系统为例,利用三维设计软件Solid Works辅助液压集成块阀体设计;利用Simulation Xpress应力分析工具对阀体进行了有限元分析,生成了二维工程图;建立了三维液压元件库,完成了液压集成块的装配,生成了装配体的爆炸图,制作了集成块备件手册,具有实际的工程应用价值。     

面向液压集成块设计的液压元件数据库与图形库

利用Visual C 工具和DAO数据库访问技术,建立了面向液压集成块设计的液压元件数据库,可对库存元件信息进行方便的检索与扩充。利用MDT软件建立了液压元件的三维图形库,并借助于AutoCAD数据库机制和ARX环境,开发了典型液压元件子形体生成模块。该数据库与图形库的建立为液压集成块自动优化设计提供了有力支持。     

基于三维设计的液压集成块校核方法研究

在分析液压集成块设计过程模型的基础上,运用三维设计软件的特征实体造型和实体布尔运算技术,对油孔实体模型及辅助孔反特征实体模型进行布尔加运算,然后根据运算前后实体数量的变化来判定油孔与油孔及油孔与辅助孔之间的连通状态,提出了一种简便、精确的液压集成块校核方法,可以实现连通油路内部、连通油路之间和连通油路与辅助孔之间的连通状态校核,以及所有孔之间的最小壁厚校核.     

采用遗传算法进行液压集成块的自动优化设计

针对液压集成块设计费时、费力、质量不易保证的难点，将遗传算法与液压集成块设计知识相结合，对集成块进行了自动优化设计。根据元件编码的特点及其物理意义，分别设计了相应的交叉算子和变异算子。并通过一系列实验的测试，得出适于液压集成块自动优化设计的若干参数组合。     

液压集成块CAD/CAM系统工程数据库的设计与实现

从液压集成块CAD/CAM系统的数据需求和流程出发,阐述了集成块CAD/CAM系统与工程数据库紧密的信息集成特性,讨论了工程数据库在液压集成块CAD/CAM系统中的作用,提出了三级数据库层次结构模式,并对其具体设计与实现过程进行了分析.此系统的实现保证了液压集成块CAD/CAM系统工程数据的集成管理,具有重要的工程意义.     

液压集成块数控编程系统的开发

文章在分析了液压集成块的设计制造特点的基础上,针对企业数控编程技术人员匮乏,编程效率低的特点,开发了液压集成块数控编程原型软件系统。系统基于特征技术,采用面向制造的特征映射技术,实现单个特征的加工映射和代码映射,然后对全部特征进行规划,实现工步重组及排序,自动生成程序代码,用于数控机床加工。最后用一应用实例验证了该系统的正确性与可行性。     

油压机液压系统设计若干问题研究

针对油压机液压系统普遍存在震动大、回程速度慢和能耗大等问题进行了研究，提出了对这几种问题的解决方案，并对各种方案进行了论证和比较。     

液压元件综合试验台的设计

为了满足液压元件的出厂试验及性能测试要求,研制一套新型液压元件综合试验台设备。该试验台采用先进的电液比例控制技术,并设计了新的泵源为液压系统提供不同等级的压力和流量,同时配置了计算机数据采集及处理系统。该系统测试精度高,工作安全可靠,操作方便。     

基于AMESim液压元件设计库的液压系统建模与仿真研究

以某液压实验台为研究对象,运用AMESim对液压系统进行仿真分析。建立液压系统的HCD仿真模型;进行特性仿真,并与物理特性进行对比,验证了HCD仿真模型的正确性;运用所建立的HCD仿真模型对影响液压缸运动速度的因素进行分析,给出不同的流量、活塞缸直径、活塞杆直径及泄漏影响液压缸运动速度的量化对比曲线,从而为液压系统的设计及故障诊断提供依据。