二级斜齿圆柱齿轮减速器模糊可靠性优化设计与研究

结合模糊可靠性设计理论和优化设计技术，提出了二级斜齿圆柱齿轮减速器的模糊可靠性优化设计方法，并给出设计实例。其结果表明了模糊可靠性优化是一种更科学、更符合客观实际的设计方法。     

机床数字化再制造中滑动导轨耐磨性模糊可靠性分析

将模糊理论运用于再制造机床滑动导轨耐磨可靠性预测中,介绍了模糊可靠性分析过程,包括可靠度模型的建立、隶属函数的选择、磨损量分布参数的确定.通过实例阐述了可靠性预测过程和结果,以及与常规可靠性分析方法的不同.计算结果表明:在可靠性数据缺乏的情况下,运用此方法使计算结果更加符合实际,具有较好的工程应用价值.     

模糊证据理论的推广及其在产品可靠性评估中的应用

模糊证据理论可以很好地表示和处理不精确的和模糊的信息.本文通过重新定义模糊集合的"包含度"和"相交度"概念,将模糊证据理论推广到识别框架为连续无限集合的情形,并将其成功应用于产品的可靠性评估工作之中.     

无损检测模糊可靠度及缺陷模糊检出概率的分析计算

对影响无损检测可靠性的主要因素用模糊综合评判方法进行综合评判，并确定了无损检测模糊区上下限的值。在无损检测可靠度和缺陷检出概率的模糊定义基础上，将模糊集理论与概率统计分析相结合，对检测模糊可靠度和缺陷模糊检出概率进行分析计算。     

蜗杆副变速器多目标模糊可靠性优化设计

应用模糊可靠性优化理论,以某变速器中蜗杆传动的效率和中心距为目标函数,选取必要的设计参数,并使用改进的遗传算法,对蜗杆传动进行模糊可靠性优化设计,结果表明,该算法具有较强的全局收敛性,且收敛速度和稳定性有所提高,与传统的设计方法相对比,蜗杆变速器的中心距下降了30.6%,蜗杆的相对滑动速度下降了10.16%,综合曲率半径增大了 17.35%.     

机械零件刚度的模糊可靠性设计

介绍了机械零件刚度模糊可靠性设计变形分布参数和刚度隶属函数的确定,导出了零件刚度模糊可靠度的计算公式,并通过机床主轴模糊可靠性设计实例说明机械零件模糊可靠性的计算方法.     

MATLAB的数控机床模糊免疫PID控制仿真研究

应用免疫反馈系统的原理和模糊控制理论,在传统PID控制基础上设计出一种模糊免疫自适应PID控制器,运用模糊免疫PID控制,通过模糊控制规则对PID参数进行实时修改,使系统具有较好的自适应能力;并基于MATLAB环境下对数控机床伺服系统进行了动态仿真。仿真结果表明,在外界干扰和系统工况发生变化时,此控制器具有很好的快速响应特性和较高的鲁棒性。     

数控机床的故障分布模型和可靠性评价技术研究

针对数控机床的故障数据,采用极大似然法进行参数估计和柯尔莫哥洛夫-斯米尔洛夫法进行拟合校验,在此基础上得到了数控机床的数学期望值.基于多种可靠性指标对数控机床进行可靠性评价.采用TOPSIS方法对评价指标进行量纲为一的标准化处理.根据专家知识建立机床的评判等级,基于信息熵理论并融合专家经验确定机床各指标的综合权重,采用模糊理论进行单因素评判,最终得到数控机床的可靠性综合评价结果.     

平面连杆机构的模糊优化设计

根据模糊理论和机构设计的原理,建立机构模糊优化的数学模型,利用模糊综合评判和扩增系数法,转化模糊约束优化问题为常规优化问题,并采用遗传算法进行优化问题的求解,完成机构的模糊优化设计.以一个再现轨迹的四杆机构为例,阐述了机构模糊优化设计问题的解决方法.     

基于模糊综合评价的电火花线切割机床可靠性预计

针对电火花线切割机床可靠性数据样本量小,存在模糊的可靠性数据,因此可靠度不能通过传统的预计方法进行预计的问题,提出了一种基于模糊综合评价的可靠性预计方法.通过建立电火花线切割机床可靠性模型,确定了各个子系统之间的关联矩阵.规定了各子系统权重的确定规则.基于以上工作,得到了电火花线切割机床可靠性预计公式.并根据专家建议得到的各子系统可靠度进行模糊化处理,确定各个子系统之间的关联矩阵以及权重矩阵,然后进行计算.实例证明该方法可对电火花线切割机床可靠性进行模糊预计.同时,该方法也可应用于其他的复杂系统可靠性预计工作.     

PLC在立式车床中的应用

应用PLC技术对C5112型立式车床电气系统进行改造。详细分析了C5112立式车床动作流程，PLC控制系统软、硬件设计，并给出了PLC接线图和梯形图。为提高C5112型立式车床系统性能，降低故障率，提高生产效率提供了有力的保障。     

一种数控车床故障诊断方法

通过对数控机床可靠性增长技术的研究，利用MTBF值（平均故障间隔时间：Mean Time Between Failures）对国产数控机床进行故障诊断。根据采集的数控车床故障数据，对其进行了可靠性分析，计算出了可靠性评定指标，建立了故障间隔时间分布模型。对数控车床进行了故障模式、影响及危害度（FMECA）分析，剖析了数控车床的故障发生机理，找出了产品的薄弱环节，提出了部件或子系统的可靠性改进建议。     

C6132普通车床数控化改造及电气控制设计

以C6132型普通车床为研究对象,采用GSK928TE数控系统对C6132型普通车床进行数控技术改造的方法,成功地将C6132型普通车床改造成为C6132型数控车床.阐述了GSK928TE数控系统的系统配置、功能及GSK928TE数控系统在普通车床上的应用,讨论了C6132型普通车床电气控制设计的改造及其改造后的效果.改造后的数控车床系统分辨率纵向为0.001mm,横向为0.0005 mm,大大提高了机械零件的加工精度.为企业技术改造提供了一种途径.     

车床静刚度计算机测试系统研制

在分析了车床的结构特点和车削工艺系统的受力情况和借鉴传统车床静刚度仪优点的基础上，研制了一套基于计算机控制的车床静刚度测试系统。系统由计算机作为信号检测、数据处理和控制核心，并配以精密位移传感器、压力传感器和步进电机及其驱动器等。实现了自动加载、卸载，采样，数据处理，直接绘制、显示和打印刚度曲线等功能。系统的成功研制为车床静刚度的测试提供了一种先进手段。实测结果表明，该系统具有自动化程度高、测试效率高、精度高、可靠性高、测试性能稳定的优点。     

仿形车床的PLC控制

根据仿形车床的特点和工厂的实际情况,二次利用输入点,仿形行程只用一次,大大简化了程序,减少了输入、输出点数,降低了改造成本,使得运用小机型少点数的PLC控制成为可能。改善了机床的控制性能,使机床的生产效率大大提高。     

C620普通车床的数控化改造

主要介绍了C620型普通车床数控化改造的方案，详细分析了机械、电气部分改造的方法和原理。改造后的车床投入使用后，运行稳定，收到良好的效益。本文为企业进行数控化改造提供了一种途径。     

车床C630床脚改型研究

借助于有限元分析软件MSC.Patran,对车床C630床脚的刚度及模态进行分析,初步判明车床C630床脚焊接件结构的合理性,并针对不完善部位提出改进意见。     

普通车床改造成数控旋压机的关键技术研究

研究了将普通车床改造成数控旋压机的关键技术，提出了一种改造方法，并以C630车床为例，详细介绍了其机械部分改造设计、液压系统设计和控制系统设计等技术方案及改造实施步骤，将其改造成为一台控制精度高，具有力和位移控制功能的基于上下位机的数控旋压机。本文的研究在理论和方法上为将普通车床改造成数控旋压机提供了有价值的参考。     

卧式数控车床上下料三轴机械手的控制系统设计

针对上下料机械手运动频繁且可靠性要求高的特点,设计了基于三菱PLC的卧式数控车床上下料机械手的电气控制系统硬件和软件。硬件系统包括主控制器、触摸屏、伺服系统、电源系统等,软件系统包括运动控制模块、通讯模块、故障检测模块。为了实现机械手工作状态的在线监测,在实时采集机械手伺服电机编码器位置反馈信号的基础上,提出了基于统计过程监控理论的机械手早期故障检测方法。该卧式数控车床上下料三轴机械手的控制系统,具有机械手早期故障检测功能,可提高机械手的工作可靠性。     

802C系统在落轮数控车床上的应用

简要介绍了802C数控系统的优越性；对802C系统在落轮数控车床上的应用做了具体分析，并对落轮车床经济切削的效益作了评估。