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介绍了基于USB2828数据采集卡的真空助力器带制动主缸耐久性试验测试系统,具体阐述了在制动主缸输出液压不断变化的情况下进行耐久性测试的实现方法。该测试系统完全不同于汽车行业标准规定的试验方法,具有一定的创新性。实践结果表明该系统运行稳定可靠,输入力控制精准,液压和真空数据采集实时,可以满足各合资品牌乘用车主机厂对真空助力器带制动主缸耐久性试验的要求。 相似文献
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通过对影响真空助力器助力比的各种结构因素、测量装置、试验方法进行分析,找出目前试验方法存在问题的原因,提出了解决办法和建议。 相似文献
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以IVECO汽车真空助力器上盖拉伸模设计为例说明复杂零件拉伸的模具设计,对非变薄拉伸件的难拉伸部分采用了变薄拉伸的方法 ,成功地解决了复杂拉伸件的拉伸问题 相似文献
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真空助力器作为一种先进的刹车部件,在轻型车中应用广泛,因其关键零件—前外壳上需加工出一密封用外槽,使真空助力器能形成真空、产生负压,故此外槽对真空助力器功能的实现至关重要。图1所示前外壳材料为08Al,料厚为1.2mm。图1零件图1加工方法的确定在确... 相似文献
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通过对继动阀在汽车气制动系统的作用,以及其在气制动系统中工作原理的分析,提出了继动阀的性能测试方法,设计了继动阀的测试系统.该系统主要包括工控机、数据采集系统、气动系统、排气系统、传感器、控制电路.当气压调节范围为0.05~1.5MPa,气压测量范围为0~ 1.2MPa时,继动阀性能测试结果表明,气压测量精度可以达到0.25%,系统测试精度高,满足设计要求. 相似文献
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研制了一套离合器助力器性能检测系统,该系统结合了高速数据采集技术和计算机自动控制技术,在硬件和软件设计上均采用向下兼容的设计原则,实现了离合器助力器的输入液压与输出力特性及泄漏量的测试.在设计中采用伺服电机加载机构,突破以往检测中加载力及速度无法自动控制的局限,实现离合器助力器加载速度精确可调.采用MSA(测量系统分析)中的评定方法Ⅰ做了大量的试验,结果表明,与国外设备检测的结果相比,结果正确. 相似文献
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压湿式多盘制动器在汽车、机床、飞机以及工程机械、矿用机械等大型设备中均有着广泛的普及与应用。而压湿式制动器的动作主要由其相配套的液压系统进行控制,因此液压系统的选型与设计是否合理,将对压湿式制动器的工作性能造成直接的影响。以某矿用胶轮车压湿式制动器为例,从制动器液压系统的工作原理出发,着重就液压系统的设计与选型进行分析与探讨。 相似文献
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根据汽车制动鼓失效的各种现象分析制动鼓失效的原因和机理。从制动鼓设计和生产工艺两方面提出相应的改进措施,并着重就高w(C)量铸铁在制动鼓生产中的应用进行了详细的介绍。 相似文献
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