新型位移——电反馈PWM比例多路换向阀

本文介绍了一种新型的位移－－电反馈ＰＷＭ比例多路换向阀。试验结果表明该阀具有良好的动静态特性。     

一种伺服电机驱动的比例换向阀结构设计与特性分析

针对传统的电动伺服比例换向阀存在结构复杂、动态特性差的不足,提出一种伺服电机驱动的大流量比例换向阀,采用定差减压阀进行压力补偿,直流电机作为动力元件,通过丝杠螺母机构连接阀芯轴,以此控制主阀芯的位置。设计双闭环控制系统提高阀芯控制精度。运用动力学原理建立比例换向阀数学模型,对比例换向阀稳态性能进行理论分析,研究其动态性能。进一步利用MATLAB/Simulink软件搭建了比例换向阀控制系统仿真模型,并进行了稳态与瞬态特性仿真。结果表明：比例换向阀阶跃响应速度达到36 ms,验证了所提出的比例换向阀具有较好的响应速度和稳定性;通过瞬态特性仿真得到比例换向阀的阀口流量随电机转角的变化曲线,获得电机转角和阀口流量特性控制函数;验证了采用定差减压阀方案可以在负载变化时进行较为理想的压力补偿,比例换向阀的控制精度达到98%。     

双线圈磁流变阀压降特性分析

利用磁流变液体的可控特性,基于传统单线圈磁流变阀结构,设计一种双线圈圆环阻尼间隙磁流变阀。采用Maxwell电磁场仿真软件对双线圈磁流变阀进行磁场仿真,得出外加电流与阻尼间隙处磁感应强度大小的关系。建立双线圈磁流变阀压降数学模型,采用MATLAB数值仿真软件对磁流变阀压降特性进行仿真分析,初步得到了磁流变阀结构参数对压降的影响规律,从而为双线圈磁流变阀多级调压提供了一定的理论参考。     

径向流磁流变阀压降性能分析

提出并设计了一种径向流磁流变阀,并加工了样机进行压降性能分析.该径向流磁流变阀的液流通道由2个中心小孔、1个圆环通道和2个径向圆盘通道串联组合而成.采用ANSYS/Emag电磁场仿真软件搭建了径向流磁流变阀有限元仿真模型,并进行了磁场仿真分析以获取理想的仿真压降.搭建了压降性能测试试验台,在不同的加载电流和模拟负载下对所设计的径向流磁流变阀压降性能进行了试验分析.试验压降和仿真压降趋势一致.     

电液比例换向阀对汽车转向系统响应特性的影响

主要研究电液比例换向阀的阀芯直径、阀芯质量、弹簧刚度和弹簧预紧力等对汽车线控液压助力转向系统响应特性的影响。利用AMESim仿真软件建立了其液压模型并进行仿真,对比了不同参数对线控液压系统响应性能的具体影响。     

不同工况下输气管道截断阀压降速率设定研究

为解决输气管道截断阀压降速率设定不合理的问题,以某管道为例,通过OLGA软件进行实例建模,分别模拟了上下游阀门误关断、爆管和泄漏工况对截断阀压降速率的影响,最终给出了压降速率和持续时间的推荐值,可在避免阀门误关断的同时检测DN200mm以上的管道泄漏.研究结果可为输气管道沿线截断阀阈值设定提供理论依据.     

先导式比例流量阀控制系统的建模和仿真

对Marrota阀的工作原理进行研究,根据其工作原理,加入了控制部分并建立了数学模型.在此基础上应用Matlab的Simulink模块进行控制系统的仿真.并通过对仿真结果的分析研究来验证数学模型的正确性,为引入更为复杂的控制算法打下基础.     

阻尼间隙可调式磁流变阀压降特性实验研究

传统的磁流变阀阀芯与阀体相对固定,阻尼间隙也不变,导致阀进出口压差变化范围有限。基于此,设计了一种新型阻尼间隙可调式磁流变阀,该磁流变阀的液流通道间隙可在1.0~2.0 mm范围内机械可调。同时搭建了磁流变阀实验测试平台,并进行了相关性能测试实验,具体分析了阀进出口压降与阻尼间隙厚度、电流及外加负载之间的关系,且对比了多次实验结果,验证了该阀性能的稳定性。     

新型比例调速阀低温流量特性研究

介绍一种新型比例调速阀结构设计的主要特点,通过理论分析和数值计算,并应用流体仿真方法对各结构和参数进行设计和优化,研究低温环境下阀件的适应性和流量特性。通过仿真和试验验证,该新型比例调速阀在常温及低温环境中流量、压力稳定性好,且该阀具有集成化程度高、结构紧凑等特点。     

单线圈磁流变阀阀芯结构对压降特性的影响分析

根据磁流变液的可控流变特性设计了3种不同阀芯结构的单线圈磁流变阀,同时对单线圈磁流变阀的压降特性进行了理论分析。采用ANSYS有限元仿真软件对3种不同阀芯结构的磁流变阀进行了电磁场仿真分析,得出了磁流变阀磁力线分布、磁场强度分布以及液流通道处磁感应强度大小的变化规律。研究了阀芯倒角、输入电流大小和流量大小对系统压降的影响。结果表明：不同阀芯结构磁流变阀的总压降随着输入电流和流量大小的增加而增大,且无倒角的单线圈磁流变阀压降最大。为实际磁流变阀结构设计提供了参考。     

比例阀的应用

详细介绍了比例阀的性能与分类及以比例控制原理。对比例阀的选用原则提出了参考意见。简要介绍了比例阀的应用实例     

一种新型比例调压阀的设计与研究

提出一种采用阀体内部缝隙流道作为压力调控机构的比例调压阀设计方案。在分析层流节流调压原理的基础上,阐述该阀的结构和工作原理,并对该阀的零位泄漏、比例调压特性和动态响应特性进行实验研究。结果表明:该比例调压阀结构简单,并具有良好的比例线性调压特性,可以在实践中得到应用。     

利用电/气比例阀的容腔压力控制系统的建模与仿真

对利用电／气比例阀的容腔压力控制系统进行了研究,建立了该系统的数学模型,并且采用Simulink对其进行了仿真,通过仿真和试验结果的对比,验证了所建立的数学模型的正确性,另一方面也明确了负载容腔的变化将会对系统的动态响应特性造成很大影响。在理论上对如何进一步改善压力控制系统的动态响应特性提出了一些意见,为进一步采取自校正控制算法改善系统动态响应奠定了基础。     

直动式电反馈高压电气比例减压阀的研制

介绍一种新型的直动式电反馈高压电气比例减压阀的结构原理。实验结果表明，该减压阀调压范围宽，调压精度高，具有较好的静、动态特性。     

比例阀控制压力试验机的设计与开发

本文针对比例阀控制压力试验机，阐述了比例阀控制系统的控制方法。本系统以Windows98为平台，LabWindows/CVI为开发软件，以PCL——711数据采集卡为转换元件。测试过程直观、方便、具有很高的精度。     

压力平衡气动比例阀设计与试验研究

比例阀与电磁阀的不同之处在于能够实现流量的连续调节,因此其设计方法也不同。介绍自行研制的气动比例阀结构,概述其工作原理,详细介绍了动阀芯结构尺寸、线圈组件设计方法,通过增加密封膜片使阀芯受力平衡,使阀芯在运动过程中只受电磁力和弹簧力作用,更容易实现动态平衡并降低电磁铁功耗。为了提高输出电磁力的水平特性,对隔磁环进行了参数化仿真研究,最终确定最优隔磁环参数θ2=60°,Δh=0.2 mm,θ1=90°, h=1 mm。根据动态平衡确定了弹簧力范围,通过Inventor软件确定了复位弹簧参数,最后对气动比例阀的流量特性进行了试验。试验结果表明：该气动阀的输出流量能够随控制电压实现连续变化,满足比例阀的基本性能。     

比例压力/流量阀测试指标与标准探讨

当前比例压力阀及比例流量阀在测试过程中没有统一的标准,使得比例阀的测试与检测比较混乱,且许多新的性能指标无法测试,不利于标准化和规范化,也有碍其性能的标定。结合当前相关行业标准总结出比例阀所需和待测试的性能特性,提出在标准实验条件下性能测试的参考标准,并在此基础上阐述目前制约其项目测试的相关因素,为推动比例阀的自动化及规范化检测做好铺垫。     

直控电反馈式微流量海水比例压力阀及其应用系统研究

针对海水介质的特点，研制了一种直控电反馈式微小流量海水比例压力阀，对其进行了理论分析。将该阀应用在深海极端环境模拟系统中，并进行了实验研究。结果表明：该阀的调压范围、调压精度均满足设计要求，并具有较好的静、动态特性。     

比例控制与插装阀技术的应用与发展

介绍了比例控制和插装阀技术的形成及发展过程,简要阐述了其在国内工业生产中的应用,并对比例控制和插装阀技术的发展趋势进行了探讨.