基于SolidWorks和MIDAS的变位机虚拟样机设计与有限元分析

变位机是焊接工件时对焊缝位置进行调整的装置。应用三维设计软件SolidWorks建立变位机三维模型,使用有限元分析软件MIDAS建立有限元模型,对变位机进行有限元静态和模态分析,得到了变位机的静态形变、固有频率和振型,实现了变位机的虚拟样机设计。     

基于ANSYS的车床主轴箱的受力分析

依据图样在三维建模软件Pro/E中,利用零件造型模块建立主轴箱的三维模型.并用有限元分析软件ANSYS将模型导入,建立有限元模型,然后对主轴箱进行受力分析.得出提高轴向刚度可提高主轴箱强度的结论.     

基于ANSYS顶升平移装置的优化设计

分析了顶升平移装置的工作特点与工作要求,重点研究了顶升系统的机械结构设计,确定了各个主要部件的结构形式与设计参数。运用三维软件Solid Works建立了该装置的三维几何模型,将其简化后导入ANSYS Workbench有限元分析软件中,建立了有限元模型进行了应力和应变的有限元分析。针对分析结果,对相应零部件进行了优化设计,形成一套强度和刚度满足设计要求,结构设计合理的装置。     

基于ANSYS Workbench的简式汽车起重机优化设计

采用Pro/E软件建立了汽车起重机的三维模型,通过ANSYS Workbench软件建立了装配体的有限元模型,对汽车起重机结构的强度、刚度进行了有限元分析,并对起重机结构进行了优化设计.     

基于Pro/E和ANSYS发动机连杆模态特性分析

采用三维绘图软件Pro/E建立发动机连杆的三维模型,并在有限元分析软件ANSYS中建立连杆的有限元模型.对连杆进行了动态特性分析,得到了连杆的固有频率和每一模态下的振型,为高性能的连杆设计提供了理论依据.     

某型特种车悬架系统转向轴有限元分析

介绍了某型特种车悬架系统工况分析及计算过程,利用UG软件建立悬架系统三维模型,通过ANSYS Workbench软件对其进行有限元分析,并将其分析结果作为该特种车悬架系统优化设计的理论依据。     

摆动活齿减速器的有限元模态分析

针对摆动活齿减速器的结构特点，建立了摆动活齿减速器装配体的三维有限元模型。应用有限元分析软件ANSYS对该模型进行了模态分析。求出了摆动活齿减速器系统的固有特性。     

基于HyperMesh与ANSYS联合仿真客车结构分析

根据国家相关设计标准,运用UG软件对客车车身骨架进行了三维模型简化设计,并应用HyperMesh软件对该客车三维骨架进行有限元模型的建立及前处理;将经过处理的有限元模型导入ANSYS软件进行各工况的静力学分析及模态分析,最后确定所设计客车结构满足要求。     

基于ANSYS的石油钻采大钩模态分析

针对某型石油钻机的大钩,用CAD建立大钩系统的三维有限元模型,采用大型有限元软件ANSYS,对大钩进行了模态分析,得到了大钩系统的固有频率和振型,为今后进行钩体动力响应计算奠定了基础。     

某轻型直升机机身模态分析

在直升机机体受迫振动研究中,机身模态分析是非常关键的。首先使用三维建模软件UG建立了某轻型直升机机身的三维模型,然后在Hypermesh中对直升机机身建立有限元模型,最后利用有限元分析软件ANSYS对此直升机机身进行了模态分析计算和后处理。     

三维电气柜图形库建立与数字化产品虚拟装配

电气开关制造企业的电气设计软件均基于二维环境,无法解决日益增长的市场规模和落后的设计手段所产生的矛盾。利用成熟的三维软件技术建立电气开关柜数字化三维产品库和设计手段从二维转向三维是解决此类问题的必然趋势。针对电气开关柜产品的特点,应用包围盒的思想使问题得到简化,利用Solid Edge开发技术,开发出一套实用的三维参数化设计系统。     

SolidWorks在智能口腔矫治器设计中的应用

运用三维CAD/CAM/CAE集成化设计软件SolidWorks设计了智能口腔矫治器.介绍了SolidWorks的三维建模、虚拟装配、运动仿真等功能在产品开发设计中的应用.     

车削中三维复杂断屑槽刀具断屑仿真研究

为有效缩短现有断屑槽刀具的设计周期、降低设计成本,采用有限元方法模拟了切削过程中切屑折断过程。利用Solid Works软件建立了三种刀具的三维模型,并在Deform 3D软件中对车削45钢工件过程进行了三维切削仿真。其中,工件材料采用了Johnson-Cook模型和Cockroft-Latham韧性断裂准则,仿真模型采用了有效参数设置以保证数值计算精度与效率。通过仿真研究了不同切削参数下的切屑形态、断屑过程及主切削力等。研究结果表明,仿真结果与试验结果吻合良好,该仿真模型及方法能有效应用于断屑槽刀具断屑性能研究,是三维复杂断屑槽刀具设计和切削参数优化的一种新方法。     

基于PFC3D的平煤装置建模与平衡分析

为优化平煤装置的结构参数,采用PFC3D离散元软件对平煤装置进行仿真和分析。通过使用PFC3D离散元软件对装载煤粒车厢进行建模,并利用该软件中的HISTORY命令追踪分析模型的平衡状态,保证了平煤装置结构的优化能在一个平衡的离散元车厢模型中进行。     

液压挖掘机三维虚拟实验设备的设计与开发

基于多体动力学分析软件RecurDyn建立液压挖掘机虚拟样机模型,进行工作装置建模和运动仿真分析,并对液压挖掘机的作业范围进行动态仿真,得到挖掘机工作时的最佳作用状态。基于虚拟现实软件Virtools建立液压挖掘机三维虚拟实验平台,对液压挖掘机的不同工作状态进行虚拟模拟,提供液压挖掘机结构和原理的生动、逼真的沉浸式的学习环境。     

基于ADAMS的滚珠丝杠副滚珠循环系统的动态仿真

研究滚珠丝杠副的滚珠循环系统的回珠曲线的理论模型,并在Pro/E中建立反向器的三维模型.使用接口软件向ADAMS中输入丝杠的装配模型.根据赫兹接触理论和冲击函数模型,在多体动态软件ADAMS建立动态仿真模型,得出滚球在运转过程中进出反向器的能量、冲击力的变化情况,为回珠曲线的优化提供指导性依据.     

仿生机器蟹步行腿结构设计及运动学、动力学分析

仿生机器蟹是一种采用微型直流伺服电机驱动的仿生步行机器人，本文详细介绍了机器蟹步行腿设计及其运动学分析、动力学分析。在对仿生机器蟹运动学特性分析的基础上得出优化结构参数，并应用于实际系统设计。同时利用先进的动力学仿真软件建立了仿生机器蟹三维仿真模型，仿真结果验证了运动学和动力学数学建模的正确性，及结构设计的可行性。     

基于CATIA的渐开线直齿轮参数化设计

介绍了运用参数化三维软件CATIA对渐开线直齿轮进行参数化三维建模。通过GSD模块中的fog方式生成参数方程建立渐开线,通过镜像、剪切、特征阵列等命令建立齿形轮廓,通过拉伸、开槽等命令建立渐开线直齿轮三维模型。达到了改变基本参数立即得到相应的渐开线直齿轮三维模型的参数化驱动化设计,大大提高设计人员的工作效率。