渐开螺旋面参数网与渐开线齿轮精度分析

给出渐开螺旋面四种新参数曲线网。加上原来的两种共六种。给出了六种参数曲线网之间的转换矩阵。     

偏心齿轮的共轭非圆齿轮及其渐开线齿廓

讨论了与偏心齿轮共轭的非圆齿轮及其渐开线齿廓，说明该共轭非圆齿轮并非同一的偏心齿轮，它的节曲线取决于偏心圆的偏心率，渐开线齿廓曲线的形状也主要取决于偏心率的数值。     

非渐开线变厚齿轮修形方法的研究

为了在国内现有机床上实现非渐开线变厚齿轮的加工，基于空间啮合理论首次对该种齿轮的轮齿修形进行了理论分析．通过采用特殊改形后的大平面砂轮磨齿机对渐开线变厚齿轮进行轮齿修形来获得所需要的非渐开线变厚齿轮．通过双曲线来拟合齿向曲线，使拟合曲线的最大误差为目标函数，利用优化的方法，使最大误差最小，得到最优的拟合双曲线，从而加工出所需要的齿形,并给出了实例和计算结果．     

基于SolidWorks自动绘制渐开线齿轮模型的研究

介绍了在SolidWorks三维软件平台上，利用SolidWorks软件提供的API（Application Program Interface）及笛卡尔坐标下的渐开线参数方程，建立参数化绘制渐开线齿轮的模型，大大地提高了在SolidWorks软件平台下绘制齿轮三维模型的效率，运用此方法可以建立自动生成零件的模型库。     

非渐开线变厚齿轮齿形误差与齿向误差的分析

为了在国内现有机床上实现非渐开线变厚齿轮的加工，必须对该种齿轮的齿形误差与齿向误差进行分析，但目前这方面的研究国内外尚未见任何报导，基于空间啮合理论，首次对该种新型非渐开线变厚齿轮传动的齿形误差与齿向误差计算方法进行了研究，并对影响误差的主要因素进行了分析，并给出了实例和计算结果，计算表明，齿形误差对于齿向误差较小，齿向误差类似于内凹的双曲线，这为今后加工该种变厚齿轮指明了方向。     

剃齿啮合线与渐开线齿轮齿面直母线垂直关系的解析证明

对普通剃齿时啮合线与齿面直母线的空间垂直关系进行了数学解析证明，以帮助人们对这一关系加深理解，为进一步深入研究剃齿啮合理论打下了基础。     

标准渐开线直齿轮的自动化设计探讨

利用渐开线的数学模型，运用基准曲线法画出普遍适用的精确的渐开线齿轮齿廓，同时结合开发工具（Program）的实现了标准渐开线直齿轮的自动化造型。     

渐开线行星齿轮传动的研究现状及发展方向

这里基本上涉及了渐开线行星齿轮传动的整个领域。介绍了渐开线行星齿轮传动技术发展的开始、发展的过程及现在达到的水平。介绍了渐开线行星齿轮传动的发展方向和趋势。常见的行星齿轮传动有三种类型：Ｋ－Ｈ－Ｖ型、２Ｋ－Ｈ型和３Ｋ型行星机构。对每一种机构,从性能特点、制造技术及研究课题三个方面进行论述,尽量反应整个渐开线行星齿轮传动领域的研究现状与课题。     

圆柱渐开线斜齿轮啮合过程受载变形的实验研究

提出利用高精度测角仪测量齿轮副在啮合过程中不同啮合位置时轮齿受载综合变形的新方法。利用该方法要以精确测得齿轮多对齿啮合和单对齿啮合情况下受载综合变形，实验装置简单，试验误差易于分析。     

基于本体温度场的齿轮热弹性变形的综合研究

在应用边界元方法计算直齿圆柱齿轮的本体温度场的基础上，进一步研究了直齿轮在齿厚方向和沿其轴向由其本体温度的改变和传动载荷而引起的热弹性变形．研究结果为高精度的齿轮加工制造及其修形技术提供了有力的理论依据．     

渐开线齿轮范成加工的可视化方法

从齿廓成形原理和齿轮加工过程的角度,分别以VB和AutoCAD提供的VBA为编程工具,对渐开线齿轮的范成加工可视化方法及实现手段进行了探讨.     

基于受热和受力状态的孔型零件变形研究

采用热力学方法推导出稳态非均匀温度场中孔型零件在受力情况下的热变形公式.实验结果表明,孔型零件的受热变形量不仅与其几何尺寸、材料特性有关,还与所处的温度场和所受外力有关,实验结果也证实了所推导的公式是正确的.     

渐开线齿轮安装偏心误差自动补偿算法的实验验证

针对测量渐开线齿轮时由于其几何中心和测量中心不重合带来的误差,基于工件安装偏心的误差补偿模型,以齿轮测量中心为载体,分析不同偏心量值对于齿距测量误差的影响.实验结果表明:偏心造成的误差经过补偿后,与无偏心安装得到的测量结果一致,验证了误差补偿算法的正确性,消除了安装偏心误差带来的影响,降低了齿轮安装的难度.     

渐开线齿轮范成加工的三维仿真

利用Java3D技术开发了渐开线齿轮范成加工仿真软件。通过建立齿轮范成的三维参数化模型,对齿轮范成加工的运动过程进行动态的仿真,实现了程序的Web访问功能。     

多级齿轮传动系统传动误差快速预测

针对设计阶段多级齿轮传动系统传动误差快速预测问题,利用切片法快速预测了单级传动误差,再依据多级传动误差计算公式,预测了多级传动的传动误差。并以一台两级升速箱为研究对象,利用编制的传动误差预测程序计算了升速箱整体传动误差,同时通过一套高精度的传动误差测量设备测量了该升速箱的传动误差,对比发现测量数据和预测数据趋势一致,预测数据规律性的大于测量数据。为多级齿轮传动产品设计阶段进行传动误差快速预测提供了一种参考方法。     

渐开线齿轮三维参数化设计方法与实现

三维齿轮模型是进行产品动力学分析和装配模拟人等的基础。以直齿圆柱齿数为对象，用AutoCAD2000的开发工具VBA语言开发了参数化渐开线齿廓的生成程序，将该程序生成的渐开线齿廓复制到Solid Edge的草图平面上，通过实体拉伸、切割完成三维齿轮造型。     

渐开线齿轮齿廓范成实验的计算机仿真

在机械设计教学实践中 ,根据现代教学的需要 ,对传统的机械式范成实验进行了创新 ,用C语言编程开发了渐开线齿轮齿廓范成实验的计算机仿真软件 ,改进了其不足之处 ,取得了满意的效果 ,促进了教学改革的发展 .     

球面渐开线齿形弧齿锥齿轮精密切齿方法

为了对具有球面渐开线齿形的收缩齿制弧齿锥齿轮实现精密切削,在切削形成齿轮齿面时,使工件的基圆锥与假想球面大圆平面做纯滚动运动,并以位于大圆平面上的圆弧曲线为刀刃.圆弧刀刃绕自身回转,基锥、大圆平面和刀刃三者按定比传动关系的回转运动在形成齿面所需要的运动关系的同时,形成切削齿面所需要的切削速度,使刀刃尾端沿齿根切出,避免干涉.设计了球面渐开线齿形弧齿锥齿轮切削试验的装置和刀具,验证了切削方法的正确性、有效性和可行性.结果表明:用合适的圆弧刀刃可以1次切削成形整个齿面,可以实现正确退刀,大、小齿轮及凸、凹齿面可以在一台机床上完成切削加工,且无需更换刀具,所加工的齿轮可以互换并实现定比传动.     

基于Java3D技术的渐开线齿轮范成仿真

利用Java3D技术开发了渐开线齿轮范成加工仿真软件。通过建立齿轮范成的三维参数化模型,对齿轮范成加工的运动过程进行动态的仿真,实现了程序的Web访问功能。