PAO和酯类油在合成润滑剂中的应用

PAO和酯类油是应用最广泛的合成基础油料。由于其具有粘度指数高、低温性能优异、热氧化安定性好、挥发性低等特点，因而由其配制的合成润滑油高、低温性能和粘温性能好，磨损小，能更好的节能和环保，并延长设备使用寿命，特别适用于高档车辆及在苛刻条件下使用的设备。     

不脱蜡的合成润滑油及润滑油基础油的生产

润滑油基础油可用于生产润滑剂，如多级车用油、自动传动机构润滑油、润滑脂等，其制备过程如下：氢化异构化蜡状烃进料馏分（初馏点在343～398 ℃范围内，FBP至少在566 ℃，通过淤浆Fischer-Tropsch烃合成工艺制得）。氢化异构化在有效转化质量分数至少67%的343～398 ℃蜡状烃进料成为较低沸点烃的条件下进行，当与标准润滑油添加剂复配物一起使用时，基础油料就形成满足这些油规格的多级车用轴承箱油、传动机构油及液压油。 US 6103099，2000-08-15     

润滑油基础油生产技术的新进展

对中国石化石油化工科学研究院开发的系列润滑油基础生产技术进行了介绍,其中包括环烷基原油润滑油馏分临氢降凝,中东原油或中间基原油采用溶剂精制与中压加氢组合工艺及中东原油采用异构脱蜡等。这些润滑技术的开发,有利于提高我国润滑油基础油的质量及技术水平。     

合成型HVI润滑油基础油—250BS光亮油

叙述用氯蜡缩聚而成的合成油（以下简称合成油）经催化加氢后可获得粘度高、氧化安定性好、颜色浅的高档润滑油基础油－２５０ＢＳ光亮油。     

高性能烷基萘基础油

介绍了合成烷基萘基础油的氧化安定性,热安定性和水解安定性。合成烷基萘与聚α-烯烃(PAOs)调合具有良好的抗氧化协和效应。     

润滑油基础油研究的新进展

对润滑油基础油攻关组历年的工作情况作了总结，列出了制定、修订和新制定的各项基础油标准，并对各厂按基础油新标准试产的情况进行了论述和分析。     

β-甲萘醌合成技术和新进展

综述了 β 甲萘醌 (维生素 K3 )的各种合成技术路线 ,并结合国内原料和 β 甲萘醌生产情况提出了其发展方向     

溶液法合成高吸水树脂的条件优化

以有机硅和双丙烯酰胺作为交联剂 ,用溶液法合成了丙烯酸钠与丙烯酰胺共聚物吸水剂 ,研究了交联剂、引发剂用量、丙烯酸中和程度 ,单体组成及其单体浓度等条件对凝胶物吸水性能的影响。结果表明 ,适宜的合成条件为 :交联剂和引发剂量各占单体重量的 0 .15% ,丙烯酸与丙烯酰胺的摩尔比 0 .32 ,单体含量 15%～2 0 % ,由此得到了吸蒸馏水为 1160 g/g,吸 5% Na Cl溶液为 4 1g/g的超强吸水剂     

扑炎痛的合成新法

以水杨酸和对硝基苯酚为原料,在三氯氧磷存在下进行酯化,然后催化加氢还原硝基,最后用乙酐进行二酰化制得扑炎痛,三步收率分别为80.8％、90.4％和88.5％。     

石油地质分析测试技术新进展

近年来,新的分析测试技术在石油地质研究及勘探活动中取得了很大进步.尤其是含油气地层的流体包裹体研究更是突飞猛进,它能测定地质历史上的时代变迁和物理化学条件.轻烃分析方法也取得了很大进展,特别对源岩.烷基酚和苯并咔唑抽提法也获得成功,借助苯并咔唑的浓度及比值变化可以研究油气运移.此外,包括伊-蒙混层、伊利石在内的粘土矿物分析方法也发展迅速.例如,伊利石的结晶度值被广泛地用于松潘地区的石油地质勘探.      

一种柴油十六烷值改进剂的合成新技术 ——草酸二异戊酯的合成工艺研究

分别以固体超强酸SO2-Fe2O3和强酸性阳离子交换树脂为催化剂,草酸和异戊醇为原料合成了草酸二异戊酯,并通过正交试验筛选出各自的最佳工艺条件.原料配比(酸/醇)分别为14.4和13.2,催化剂用量分别为1.0%和5.0%,反应时间各为4 h,两者的产品收率依次为96.5%和88.5%.在柴油中加入合成的草酸二异戊脂1%,即可提高十六烷值4个单位,表明固体酸SO2-4/Fe2O3的催化剂性能优于强酸性阳离子交换树脂.     

混合二羧酸二丁酯增塑剂合成的新工艺

混合二援酸是尼龙工业的副产物,经预处理后,可在固体超强酸SO42-/MoO3-TiO2催化以及搅拌下与丁醇酯化,然后减压蒸馏制得合格的混合二羧酸二丁酯增塑剂。其最佳工艺条件为:w(催化剂)=1.3%,n(丁醇):n(混合二羧酸)=2.5:1.0,反应温度150℃,反应时间9h;蒸馏压力≤5.0kPa,混合二羧酸转化率可达99%。     

催化裂化装置以提高掺渣率为目标的技术改造

介绍了燕山石油化工公司II套催化裂化装置以提高掺渣率为目标进行的技术改造。改造采用了富氧再生工艺、重新设计的提升管、石油大学开发的全封闭旋流式快速分离系统、多段高效汽提、DVR 1渣油裂化催化剂 ,并配合一些防止沉降器和分馏塔结焦的措施 ,如高效进料雾化喷嘴、提升管下游注急冷油和急冷水等。改造后掺渣率达 75%以上。对掺渣率分别为 65% ,75%和 85%的三种情况进行了标定 ,汽油的辛烷值略有提高 ,转化率和轻质油收率分别达到 66.8%和 69.5%以上。     

合成涂料印花增稠剂发展现状

介绍了涂料印花增稠剂的合成与应用的最新进展。     

2,6—二烷基萘制备技术

综述了高性能聚苯二甲酸乙二醇酯的原料2,6－二烷基萘的制备及精制技术的进展,提出了开发该产品的建议。     

3673润滑油加氢补充精制催化剂器内再生

对锦西炼油化工总厂润滑油加氢补充精制装置３６７３催化剂器内再生的过程以及再生后催化剂的评价和使用情况做了介绍。工业应用表明３６７３催化剂再生后的活性和选择性稳定，能满足生产要求，产品质量符合标准，３６７３催化剂再生是成功的。