汽轮机组标高对轴承载荷及轴封间隙影响分析

采用有限元方法建立了轴承载荷计算模型,并以国内两种典型1000 MW汽轮机组为研究对象,考虑油膜缓冲及转子弹性变形影响,比较分析标高调整对单/双支撑机组轴承载荷和轴封间隙的影响。单支撑机组相对载荷灵敏度比双支撑机组小,载荷受标高变化影响小;在油膜缓冲和转子弹性变形共同影响下,双支撑机组标高调整时,轴封间隙实际变化量小于标高调整量,调整量可以适当大一些;单支撑机组轴封间隙变化量和轴承标高调整量相当,标高调整需考虑对轴封间隙的影响。研究结果为电厂汽轮机组轴系标高调整提供了依据。     

200MW机组轴封漏汽对机组经济性的影响

以改造后的 2 0 0MW机组为例 ,用等效热降法确定了轴封漏汽对机组经济性的影响 ,同时给出了利用等效热降法分析该型机组的几个热力分析参量。     

125 MW机组轴封改造后振动问题的分析与处理

介绍了某电厂国产125MW机组轴封改造过程,并对改造后出现的振动问题进行了测试,分析表明故障原因是由于轴封间隙调整不当导致的碰磨,指导现场处理后振动达标,确保了机组的正常运行。     

200MW机组轴封漏汽对机组织经济性的影响

以改造后的200MW机组为例，用等效热降法确定了轴封漏汽对机组经济性的影响，同时给出了利用等效热降法分析该型机组的几个热力分析参量。     

沙角C厂660MW机组中压转子弯曲事故分析及改进

沙角Ｃ厂３号机在试运过程中，发生中压转子弯曲事故。经分析事故的原因，并对中压缸的轴封和汽封间隙进行了计算，最后确定了轴封和汽封的改造措施以及中压转子的直轴方案。经处理后机组已顺利投产。     

浅析N125 MW汽轮机汽轴封间隙的调整控制

针对存在汽缸变形、跑偏、卡涩等问题的老机组提出了一套比较完整、合理的汽轮机汽轴封间隙调整的工艺措施;计算了合理的汽轴封间隙调整带来的安全经济效益;建议汽轮机汽轴封尽可能应用新型汽封结构,以便更好地解决机组的安全性、经济性问题,对机组的检修,具有一定的推广应用价值。     

浅析N125 MW汽轮机汽轴封间隙的调整控制

针对存在汽缸变形、跑偏、卡涩等问题的老机组提出了一套比较完整、合理的汽轮机汽轴封间隙调整的工艺措施;计算了合理的汽轴封间隙调整带来的安全经济效益;建议汽轮机汽轴封尽可能应用新型汽封结构,以便更好地解决机组的安全性、经济性问题,对机组的检修,具有一定的推广应用价值。     

汽轮机轴封系统的通用计算模型及其应用

热力系统中，汽轮机轴封系统对机组运行的安全和经济性具有十分重要的意义。以矩阵为数学基础，推导出了轴封系统的通用计算模型。在利用通用模型进行分析时，针对汽轮机轴封系统本身的特点，将轴封渗漏及其利用系统划分成轴封供汽和轴封回汽系统两部分，从而将辅助汽流按部位进行了归类。该方法采用矩阵形式表示，计算模型与热力系统结构之间一一对应。应用表明，该种分析思路更加清晰，并具有计算简洁、通用性强等优点，尤其适用于计算机编程。     

300MW机组轴封间隙改变对机组经济性的影响

介绍了大型蒸汽轮机常用的轴封类型,以上海汽轮机厂F156型机组为例,在额定工况下通过增加高中压缸轴封间隙0.1mm计算高中压缸轴封漏汽量的改变,并使用等效焓降法定量分析了高中压缸过桥漏汽量、高压缸后轴封漏汽量以及中压缸后轴封漏汽量改变对机组经济性的影响。     

汽轮机轴封系统经济性分析方法的研究

针对汽轮机轴封系统本身的特点,将轴封渗漏及其利用系统划分成轴封供汽和轴封回汽系统两部分,从而将辅助汽流按部位进行了归类。采用矩阵表示形式,使计算模型与热力系统结构之间一一对应。应用表明:这种分析思路更加清晰,并具有计算简洁、通用性强等优点,尤其适用于计算机编程,对实现火电机组的节能降耗具有一定意义。     

蜂窝式汽封在110 MW汽轮机通流部分改造中的应用

介绍了华能高井热电厂1号、2号机组通流部分改造中,低压通流部分蜂窝式汽封的应用情况,其具体应用部位是低压前后轴封各4道、低压隔板汽封8道、次末级及次次末级叶顶汽封各2道。通过汽封改造,解决了低压前后轴封漏汽真空低问题,增强了叶顶汽封的去湿效果,提高了机组运行的经济性和安全性。     

汽轮机油系统含水量动态模型及其仿真研究

以 200 MW 汽轮机油系统作为研究对象,建立了油系统含水量的动态模型,模拟和分析在油系统不同的位置发生进水、轴封漏汽等故障时对油系统含水量变化的影响程度。     

1 000 MW二次再热汽轮机轴封系统问题分析及对策

国电泰州3号机组的顺利投产标志着百万千瓦等级二次再热燃煤发电机组正式进入商业运行。机组运行参数优良,但在调试的过程中出现了轴封温度低、机组跳闸后轴封压力低、轴封温度波动大、轴封压力波动大和因轴封蒸汽倒流导致超高压缸排汽温度高等问题。针对这些问题进行了详细分析,认为是由于二次再热排汽温度高、轴封漏气量大、轴封减温水雾化效果差、轴封温度控制逻辑不符合二次再热特点、超高压缸第一级轴封引出管未设计安装逆止门等原因造成,并提出采用轴封电加热器、改善轴封减温水喷嘴、修改轴封温度控制逻辑、增加引出管逆止门等方法加以解决,为今后相同和相似机组的调试运行提供了参考。     

导轴承与推力轴承耦合作用下水电机组的横向振动研究

本文研究了推力轴承与导轴承对水轮发电机组的耦合作用。用有限元法建立了轴系横向振动力学模型,采用复模态分析方法计算了机组轴系统横向回转振动的自振频率及临界转速。分析了推力轴承与导轴承耦合作用对立式机组轴系统稳定性的影响,为考虑推力轴承作用的立式水轮发电机组轴系动力设计提供了理论基础。     

高背压机组轴封漏汽量的计算

文章通过热力试验,采用了焓降法和计算式对巴陵石化有限责任公司热电事业部高背压机组的轴封漏汽量进行了定量计算,并与设计值进行了比较。结果比较表明:计算结果较为合理。因此解决了长期以来该机组由于系统复杂,测点不全,轴封漏汽量难以测定的难题。     

钢球磨煤机封粉装置的设计和实际应用

文章概述了钢球煤机轴封漏粉的现状，分析了采用常规方法治理漏粉效果不佳的原因，并介绍了一种新颖小巧但无磨损的封粉装置及在邢台发电厂近两年的实际运行效果。     

600MW汽轮机通流部分治理措施

元宝山发电有限责任公司600 MW汽轮机组投产后存在高压缸效率偏低,高、中压缸通流能力不足,机组热耗率高等问题。针对以上问题,更换了高压缸通流部分缺损的汽封块,对高、中、低压缸通流表面采用高压水枪进行冲洗,并在汽轮机分解前及组装后分别进行对轮中心调整及复查、精调,同时进行了以下治理:通过改用压硅胶法测量通流间隙、提高汽封间隙调整质量等措施提高汽轮机缸体效率;在机组大修前后进行试验时,对轴封系统进行诊断;对轴系进行振动测试,对汽封块背弧进行加工,更换损坏的轴瓦下瓦块,以提高轴系稳定性。采取以上措施后,高、中压缸效率得以提高,机组热耗率明显降低,同时节能效果显著。     

抑制分数槽永磁电机轴电压定子斜槽法

特定极槽配合的分数槽永磁电机在空载情况下会产生固有轴电压,对轴承有着不可忽视的危害,同时对电机运行的稳定性及安全性也会造成极大的影响。斜槽作为电机性能优化的常用方法,对谐波的削弱也有着很好的效果,故可以采用定子斜槽法来削弱永磁电机空载轴电压的主要谐波。首先,基于磁路原理和法拉第电磁感应定律,推导出考虑斜槽时的分数槽永磁电机空载轴电压的解析模型,分析轴电压的主要谐波成分与斜槽数的关系,给出可使轴电压得到削弱的最佳斜槽数,然后利用二维有限元法分析了不同斜槽度下的4台分数槽永磁电机的空载轴电压,结果证明了解析分析的正确性和有效性。     

千兆瓦静态励磁发电机高频轴电流调谐滤波器研究

在大型发电机广泛应用的静态励磁系统晶闸管换相引发幅值较高的高频轴电压脉冲,使得轴电压成为影响大型发电机安全可靠运行的主要问题之一。文章在现场实测1 000 MW发电机轴电压的基础上,建立了基于Matlab Simulink Power System的大型静态励磁发电机轴电压仿真模型,分析得出静态励磁系统输出共模电压基频及其奇次高频谐波轴电压应为大型汽轮发电机轴电压的防治重点,研究提出了一种选择滤除千兆瓦静态励磁发电机高频轴电流的调谐滤波器,仿真表明该滤波器对所选择的高频轴电流滤除效果良好。     

断路器操动机构仿真模型在故障诊断中的应用

为研究断路器操动机构关键轴上的摩擦力对断路器性能的影响,给断路器机械系统故障预测及诊断提供依据。建立了断路器操动机构的合、分双工况联合仿真模型并验证了模型的有效性;对断路器主轴、脱扣半轴等的摩擦力增大对断路器特性的影响进行了仿真分析。分析表明断路器关键轴上摩擦力增大是导致断路器拒动和误动的原因之一。提出了监测机械故障的特征量。