新建高速公路跨既有高速公路安全施工管理

新建高速公路涉及已建成高速公路路段通车的"上跨"、"拓宽"、"连接"、"下穿"施工,不仅对已有高速公路的畅通、行车安全造成一定的影响,同时对施工本身也造成一定的安全隐患。如何通过科学的安全施工管理和合理的安全施工程序进行施工,来防止各类安全事故的发生,确保既有高速公路的行车安全、新建高速公路的施工安全是文章所阐述的重点。     

上跨高速公路的混凝土连续梁桥挂篮施工安全防护

上海市轨道交通16号线上跨S32高速公路的混凝土连续梁桥采用挂篮法悬臂施工.为确保高速公路正常通行,挂篮下方空间需设置安全防护设施.为此,对挂篮下方空间的安全防护措施进行了相关研究,取得了理想的效果.     

上跨铁路高速公路连续梁快速拆除施工管理

本文以重庆市外环高速公路跨渝利、渝万铁路连续梁快速拆除重建工程为例,介绍了上跨铁路既有线连续梁支架法、非爆破快速拆除施工技术和进度、安全管理,可为类似工程施工管理提供了借鉴和参考。     

上跨高速公路悬臂梁施工安全对策

本文主要对成都西特大桥跨绕城高速连续梁施工所采用的安全防护方案进行了探讨,确保在高速公路正常运营的条件下,选定合理经济的安全防护方案,得以在工期内保质保量完成施工任务。通过总结该工程项目施工安全防护方案的选定依据及其结果,可以为后续类似工程项目施工提供一定的借鉴,希望对相关的人士能有所帮助。     

悬浇连续梁临近客专铁路施工安全防护

结合工程实例,分析了悬浇连续梁临近客专铁路施工的技术特点,介绍了施工中的安全控制要点,从防触电、防机械材料侵入铁路安全限界、防空中坠物等方面,提出了施工安全防护措施,切实保证了客运专线的行车安全和桥下行人、车辆的通行安全。     

京杭运河特大桥连续粱预应力施工控制

以京沪高铁京杭运河特大桥跨338公路（60＋100＋60）m连续梁现浇施工为例,用ANSYS软件建立仿真计算模型,对支架进行了设计计算,并建立施工预拱度曲线验算,从而为施工控制提供了决策依据。     

连续梁跨高速公路吊棚防护技术

铁路作为国民经济的大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具,在国民经济社会发展中具有重要作用。随着我国对铁路建设的大力发展,铁路建设标准在提高,数量也在与日俱增。所以在铁路建设中,不可避免的会其他的交通设施交汇。本文以金温扩能改造工程为工程实例,探讨铁路上跨高速公路连续梁施工过程中的安全防护技术。     

京石客运专线某特大桥跨高速公路安全防护技术在施工中的应用

文章着重介绍了京石客运专线某特大挢上跨高速公路的安全防护技术措施及组织措施.     

跨高速公路连续梁支架现浇施工技术的应用

经济和科学技术在经过不断发展后,我国逐渐提升了城市化的普及速度,人们也加大了出行的频率.在此类趋势下,高速公路逐渐成为重要的内需拉动力.这些年,我国每年发展高速公路的速度都达到了几千公里,高速公路在经过不断发展后,其密集的交通网络势必影响后期施工的交通线路,特别是跨越问题,本文从连续梁支架现浇技术方面入手,对跨高速公路...     

新建高速公路跨既有高速公路施工管理研究

当新建的高速公路要跨既有高速公路时,对既有高速公路的交通和安全会造成一定的影响。新建高速公路在施工的时候也要注意不影响既有高速公路的行车安全,本文主要分析了在此类施工中,如何通过施工管理,来保证施工安全,希望对相关施工单位有所帮助。     

绉议跨高速公路现浇连续梁的支架施工技术

文章以某跨高速公路现浇连续梁施工实例作为研究对象,对该工程的基本情况进行了系统分析,研究了跨高速公路节段的现浇连续梁的基本施工思路,重点分析了在挂篮法悬浇施工背景下,碗扣式满堂支架以及梁柱式支架相配合的支架施工技术方案,希望能够使工作人员明确相关的施工技术操作要点,以便在后期的实践工作中引起重视。     

新建高速公路跨既有高速公路施工管理

随着我国公路建设事业的飞速发展,新建公路跨既有公路施工的工程实践逐渐增多。该文通过对泗许高速公路跨合徐高速公路施工时涉及到的安全、环保及交通布控的案例分析,指出跨既有线施工时如何既保证既有高速公路的畅通、行车安全,又保证新建高速公路的施工安全,达到安全、环保、高效施工的目的,可供类似工程参考。     

新建高速公路跨既有高速公路施工管理分析

在我国经济发展的大潮中,高速公路的修建是经济发展的重要依托,新建高速公路跨既有高速公路的现象非常普遍。跨路施工不仅对于原有道路的通行会造成影响,施工难度也会增大。本文依托新建高速公路跨既有高速公路施工管理问题为背景,具体地叙述了研究背景与施工过程的总体方案,针对性地分析了新建高速公路跨既有高速公路施工过程中隔离栅转移问题。     

麻芝铺双线大桥（32＋48＋32）m连续梁上跨既有株六铁路安全防护设计

贵阳至广州铁路是西南地区通往华南沿海地区快速、便捷和大能力铁路通道,跨黔、桂、粤三省区,是目前在建第一条山区客运专线.本线麻芝铺双线大桥主桥（32 ＋48 ＋32）m连续梁上跨既有株六线（高速跨普速）,施工前作安全防护设计,降低了施工成本和安全风险,在该桥工程实践中收到良好的效果.     

跨高速公路支架方案比选及计算

本文根据湘桂铁路扩改工程龙溪洛清江双线特大桥跨桂柳高速公路现浇连续梁工程实践,跨高速现浇支架方案不仅要考虑自身的承载力、刚度、稳定性,且要对高速公路运营的影响降至最小,并减少车辆通行产生的安全隐患,文中对常见的满堂支架及贝雷梁柱式支架方案进入深入分析,选择出最优方案,并介绍了选定的现浇连续梁跨高速公路的支架的计算方法。     

跨铁路立交桥施工安全管理

一、前言目前,随着我国高速公路建设的高速发展,与铁路的交叉点越来越多,其中由高速公路以跨铁路立交桥的形式进行交叉占了绝大部分比例。这种立交桥一般均采用预制梁,待桥墩施工完后再架梁,连接、张拉连成一体。这种施工方法桥、梁平行作业,缩短了工期,保证了施工期间既有线铁路的行车安全,因此得到了普遍推广应用。但是现在各立交桥工程根据工程实际情况采取的架梁方案千差万别,有多点顶推法、单点顶推法、单导梁法、双导梁法、龙门吊架梁法、汽车吊架梁法、还有大型架桥机架梁法等,没有一种既安全又经济的成套技术可供采用,加…     

高速公路施工安全管理研究

本文就高速公路施工安全管理作了深入的分析,指出实施高速公路施工安全管理的必要性。     

特大桥连续梁转体跨越高速公路安全监理探讨——基于吴忠南特大桥工程实践

跨越高速公路通常采用大跨度连续梁,连续梁跨越高速公路施工时如何确保行车安全是监理工作的重难点。以吴忠南特大桥连续梁转体跨越高速公路施工方案分析总结为例,结合相关法律、法规、条例,论述特大桥连续梁转体跨越高速公路的安全防护措施和安全监理要点。旨在增强安全意识,树立"安全第一,预防为主,综合治理"方针,强化安全生产监督。     

谈高速公路施工安全管理

结合高速公路施工专业性强、特种作业多、周期长、安全风险大等特点,根据多年的高速公路施工管理经验,对高速公路施工中的安全管理工作进行了总结研究,同时给出了安全管理措施,以期保证施工的顺利进行。