传感器信号远距离传输的研究及应用

从传感器线路的供电方式、信号传输等方面进行计算、阐释,根据通信电缆直径、供电电压及相对应的参数进行计算,确定远距离传输时所接传感器数量。     

中压大功率防爆变频器在井下大型运输防爆变频驱动系统中的应用

对中压防爆大功率变频器应用在井下大型运输防爆变频系统进行了分析,指出了该系统的优点和主要特点。     

基于换流驱动电路的直流断路器关键技术研究

针对直流断路器存在的预充电系统电压过高、充电困难或运行损耗大、系统复杂等问题,本文提出一种适用于直流断路器的换流驱动电路。研究其工作原理,建立换流过程的状态方程形式的数学模型,研制了换流驱动电路的两大核心部件——自动供电系统和基于半导体器件的双向快速开关,通过短路故障开断实验验证了换流驱动电路在机械式和混合式直流断路器中的通用性,提高了换流驱动电路的工程实用性。相比现有换流技术,该拓扑具有微损耗、成本低且通用于机械式和混合式直流断路器的优势。     

中压配电网可靠性影响因素及提升措施研究

中压配电网可靠性在电力系统中具有重要地位。介绍了供电可靠性管理思路，阐述了配电网停电性质分类和影响因素，通过分析某地区供电可靠性停电责任原因，总结了户均停电时间同比减少的主要原因，提出了中压配电网可靠性提升措施，可有效降低用户停电损失，满足社会对电力安全可靠供应的需求。     

大功率电力电子散热器流动传热特性实验研究

为解决大功率电力电子设备散热问题,设计了射流微通道散热器,并搭建了实验测试系统对不同体积流量和加热功率下射流微通道散热器的传热和流动特性进行了实验测试。实验结果表明:随着体积流量的增加,射流微通道散热器的换热量不断提高,在测试流量下,最高能够满足1 000 W的散热需求。射流微通道散热器换热系数和进出口压差均随体积流量的增加而增大,但换热系数增大的幅度逐渐降低,而进出口压差增加的幅度逐渐增加,因此散热器在小驱动功耗下,增加驱动功耗对于改善换热效果更显著。     

变频设备对农村低压电网供电可靠性的影响及改进措施

为了有效防止变频设备对农村低压电网正常供电的影响,切实提高农村低压电网用电客户端供电可靠性和电压质量,文章描述了变频设备在低压电网中的运行现状,并就其对低压电网可靠运行的影响进行了分析,提出了保证农村低压电网可靠运行的改进措施。     

一种高速大功率永磁同步电动机驱动系统设计及实验研究

设计了一种基于高性能数字信号处理器、高精度旋转变压器转子位置检测以及大功率IGBT模块的永磁同步电动机驱动系统.叙述了驱动系统的硬件设计和软件结构;构建了实验平台.实验证明该系统具有良好的响应速度和控制精度.     

中压变频电力电缆载流能力的研究及试验

对变频系统用电力电缆载流量的计算原理和主要影响因素进行讨论,给出了相应的计算公式。选择典型规格电缆进行载流量试验,得到了在不同频率下电缆载流能力的实际测试数据。与理论计算值对比显示,电力电缆载流量随频率的升高逐渐降低,与工频相比,频率为400 Hz时,载流量下降约15%。此外还对提高变频情况下电缆的载流能力提出了建议。     

电力通信系统传输设备双电源供电测试方案及应用

为增强通信设备可靠性,目前220 kV变电站通信设备一般配置两套直流-48 V通信电源。在通信电源正常运行状态下,无法直接验证通信设备是否满足双电源供电。对典型的220 kV变电站通信传输设备供电系统结构进行分析,针对所接负载情况提出电源停运测试及电源分路测试2种测试方案。现场验证表明所提方案的可行性和有效性,可实现对通信传输设备双电源供电标准化、条理化测试。     

中压配电网的可靠性评估及新型接线模式研究

采用可靠性计算软件RAMSES对余姚市10 kV配电网的可靠性进行了定量评估,简要介绍了建模流程,分别在架空网和电缆网引入新型高可靠性＂三双＂接线,并从供电能力与可靠性角度将其与传统的配电网接线模式进行对比。最后从网络结构、技术、设备、管理等方面提出针对性的措施,以提高系统可靠性。     

中压变频装置高次谐波并联谐振问题研究及解决

为解决某钢铁厂中压变频传动装置引起35 k V供电系统高次谐波电压和总电压畸变率超标的问题,通过理论计算和建模仿真,发现电缆充电电容与系统阻抗发生并联谐振是引起高次谐波超标的主要原因。最终通过设置高通滤波器,消除了系统谐振点,改善了电网电能质量,并得出了在中压变频传动装置供电系统中设置高通滤波器,可有效改善系统阻抗特性,减小高次谐波影响的结论。     

一种高压大功率IGBT综合参数测试设备的研究与实现

介绍了自主研发的一种用于绝缘栅双极型晶体管（IGBlr）的动、静态综合参数测试设备。该设备采用计算机和PLC控制,实现了IGBT动、静态综合参数测试流程的全自动化。设备可满足6500W2000AIGBT动、静态综合参数的测试需求,与进口的国外同类设备水平相当。     

水下无线电能传输技术及应用研究综述

为了解决海洋水下设备的能源供给问题,无线电能传输技术正成为新型的水下电能传输方式,它具有传统的电能补给方式不可比拟的技术优势,可有效提高水下设备的供电安全性、可靠性、便捷性和隐蔽性。本文在分析水下无线电能传输技术发展现状基础上,论述电磁感应式、磁耦合谐振式和超声波耦合式三种水下无线电能传输技术的实现原理和优缺点,总结分析当前水下无线电能传输领域的研究热点,最后针对技术发展趋势,阐述了水下无线电能传输亟需解决的技术问题。     

航空用大功率模块电源的设计及关键技术应用研究

采用模块电源构成飞机高压直流电气系统的二次电源分布式系统,可提高供电可靠性和供电质量.针对模块电源的高功率密度、高可靠性的发展趋势,探讨了模块电源的封装结构和热设计,研究了表面组装技术、平面变压器技术、尖峰抑制器技术和模块并联技术等关键技术在模块电源的应用.采用三维叠层封装结构,在实验室完成28V/36A输出航空用模块电源样机,给出了模块电源的实验结果.     

高回水温度下二氧化碳热泵能效维持的变频策略及实验验证

CO₂机组高回水温度工况在本文中指机组回水口水温大于35℃的工况。CO₂机组产生的热量不能及时利用的情况下,会导致回水温度升高,机组能效下降。针对高回水温度工况,研究提出了一种优化变频控制策略,提升了机组对高回水温度的适应性,并针对控制策略开展了实验验证。实验结果符合控制策略对于性能的提高,对CO₂热泵高温回水工况下的应用具有指导意义。     

蒙皮材料静电起电理论分析及实验验证

飞行器在飞行过程中会因与空间粒子的摩擦等原因在其表面积累大量静电。为了减小静电积累对飞行器及机载设备的影响,对飞行器蒙皮材料与空间粒子的摩擦起电特性进行了研究。首先以固体接触分离起电为基础,推导出了摩擦起电电位的计算公式。计算结果表明:材料静电电位随时间以负指数规律增加并逐步趋近饱和值,该饱和值与材料的性质有关,并与摩擦速度的1.8次幂和接触面积成正比。为验证计算结果,以某飞行器的蒙皮材料为研究对象进行了摩擦起电实验。在连续测试的实验中发现:材料起电电位的饱和值会逐渐降低;不同材料和不同摩擦速度时静电电位饱和值的变化情况证实了计算得到的金属材料摩擦起电电位与材料摩擦系数和接触面积的对应关系。     

大功率IGBT散热设计的模拟及实验研究

随着当代电子技术发展迅速,大功率电子产品的热流密度不断增长,体积在不断缩小。器件中心温度控制对其工作的可靠性具有重要影响,因此电子产品对冷却技术的要求更加严苛。针对某大功率器件IGBT模块的这些特点,利用Icepak建立原有产品的计算机模型,并用实验验证建立的可靠性。在此基础上,对铝制散热器结构和运行参数进行模拟优化分析。分析散热器肋片厚度、肋片高度及风量对于散热器热阻的影响,从而得出散热器的最佳设计方案。     

卡车胎近场噪声实验及仿真研究

随着汽车速度的提高以及电动汽车的推广,轮胎噪声在交通噪声中越来越彰显出来。以胎面振动及号筒效应等效辐射面分析卡车胎近场噪声机理,并通过实验获得卡车胎近场噪声特性,由近场声压数据表明轮胎噪声有很强的指向性;利用声全息实验获得轮胎噪声低频噪声与速度的相关度要大于高频噪声,卡车胎噪声主要以振动噪声为主,并进行滚动轮胎噪声仿真与实验结果对比。结合近场声压与声全息技术能有效获得轮胎近场噪声特性,并为优化轮胎设计、降低轮胎噪声提供科学依据和有利支撑。     

一种用于电机测试的微机控制实验设备的研究

研究一种用于电机测试的微机控制实验教学设备。该设备的硬件是以8031单片机为核心,按测试项目和输入输出功率分成多个模块;硬件模块与相应微型计算机的软件模块配合,可实现各种单步测试和功能齐全的综合测试。因此,它既可以满足不同层次的教学要求,又可以满足工厂对于中、小型电机综合性能试验的要求。