抗高过载石英晶体振荡器的研究

介绍面向精确打击和导弹目标跟踪中使用的抗高过载石英晶体元件的研发过程。结合石英晶体理论,分析3～50MHz频率段系列石英晶体振荡器的研制过程。设计三角不锈钢钢片弹性托架抗高过载石英晶体振荡器。经过选料、加工与整机试验等过程,成功地研制出高性能三角不锈钢钢片弹性托架抗高过载石英晶体振荡器,抗冲击力在2000g～20000g。     

硅振荡器取代石英晶体的遥测采编器

针对S频段PCM/FM体制具有高速串行数字信号测量能力的常规遥测系统无法适应榴弹全装药条件下发射的高动态环境,将无线电常规遥测系统中抗过载能力差的晶体振荡器用硅振荡器替代。硅振荡器适应电源电压范围1.7～5.5V,覆盖晶体振荡器的3.3V或5V,并且输入输出端口完全兼容,因而直接替换而无需改变电路,并降低了功耗。试验表明:该遥测系统能够经受122mm、155mm口径榴弹全装药条件下发射的高动态环境,成功实现了对弹道修正引信模拟信号和数据总线信号的多路遥测,为弹道修正引信等信息化弹药的发展提供可靠的工程化试验手段。     

CW导引头接收机自动频率微调系统

叙述了 CW 导引头直波接收机自动频率微调系统的工作原理,对线性化环路进行了计算,还说明了系统稳定性和机械调谐等问题。     

基于多谐差相信号的某型导弹舵机系统测试方法研究

在较深入分析多谐差相信号测试技术特点的基础上,针对某型导弹舵机系统结构,建立了舵系统模型,运用多谐差相测试方法对舵系统性能进行了分析仿真,验证了方法的有效性,说明多谐差相法较传统单一频率激励或扫频方法,具有更高的辨识精度和更快的测试速度.多谐差相方法在舵机测试中有着很大的运用前景.     

一种间接测量振荡器暂态频率稳定度的方法

分析了振荡器暂态频率稳定度对上电过程中多普勒无线电引信的影响和危害,提出了一种间接测量振荡器暂态频率稳定度的方法。并以某典型产品为例,分别在常温、高温和低温情况下用该方法测量了振荡器暂态频率稳定度,试验结果验证了该方法的有效性。     

锁相环频率合成器的相位噪声分析

随着电子技术的飞速的发展,对作为接收机核心部件的频率合成器的性能指标提出了更高的要求,特别是相位噪声指标。锁相式频率合成器作为现代频率合成器的主流,研究其低相位噪声合成技术是很有必要的。简单介绍了频率合成器的组成和工作原理,通过详细分析相位噪声及环路噪声出现的原因,给出了消除噪声的方法。     

多频率检测机制在车载诊断系统中的应用

为了最大程度地保护汽车部件和防止环境污染,引入了车载诊断系统的新型检测理念--多频率检测机制.提出了该机制的软件实现方法,并在MATLAB/SIMULINK环境下,建立基于多频率检测机制的车载诊断系统模型.通过对模型的仿真,检验了软件实现方法.与传统检测机制相比,多频率检测机制能够更合理地分配单片机的资源、更好地保护关键性部件,有利于提高汽车的耐久性和清洁性.     

国产某型导弹引信瞬时多卜勒频率测量的探讨

国产某型导弹引信多卜勒频率本身的准确性将直接影响炸点的精度。该文采用电子计数器的多周期测周法间接测频,应用模拟信号多周期同步测量原理,用内插法修正同步误差,探讨了对瞬时多卜勒频率本身进行测量的有关问题。     

基于钇铁石榴石的宽带毫米波频率综合器

宽带、高频段、低相位噪声是频率综合器的发展趋势,提出了一种基于钇铁石榴石(YIG)结构的宽带毫米波频率综合器的设计方案,在对方案的相位噪声模型进行理论分析基础上,研制成功了性能良好的毫米波频率综合器,其工作带宽2 GHz,相位噪声-87 dBc/Hz@10 kHz,实测结果与理论分析结果较为吻合.该频率综合器综在雷达、探测制导及电子对抗等领域具有良好的应用前景.     

多进制频率调制信号抗干扰性能建模与分析

针对模拟调制已不能满足当今军事通信的需要的问题,建立一种通信系统模型和宽带高斯噪声、窄带噪声、调频和音调等干扰样式模型。分析了MFSK信号调制和解调的特点,并在基于非相干解调情况下,以M=8为例,分析了5种干扰样式情况下的理论误码率,并通过仿真得出了各种干扰样式对MFSK信号的干扰效果。仿真结果表明：在相同数据速率的情况下,多音干扰和噪声调频2种干扰信号的干扰效果最好,单音和窄带干扰次之,宽带高斯噪声最差,为进一步研究干扰技术和干扰效果提供了参考。     

基于神经网络的混沌调频信号旁瓣抑制算法

为了提高雷达的抗干扰(ECCM)能力,采用混沌调频(FM)信号进行传输,但其回波经传统匹配滤波处理后,存在较高的随机分布的距离旁瓣,严重影响了雷达的性能。提出了一种以量子粒子群优化算法(QPSO)训练径向基函数(RBF)神经网络进行混沌FM信号旁瓣抑制的新方法。将RBF神经网络的参数组成一个多维向量,作为算法中的粒子进行进化,由此可在全局空间中搜索最优解。仿真结果表明,该方法计算简单,收敛速度快,并具有较好的数值稳定性,能很好的抑制距离旁瓣。     

基于假设检验的FRFT域LFM干扰抑制

针对FRFT域LFM干扰抑制门限较难准确设置的问题,分析了固定门限法与自适应门限法利用FRFT域统计量确定门限存在的缺陷。在直接序列扩频信号与信道噪声的和近似服从高斯分布的条件下,利用LFM干扰和高斯白噪声在FRFT域谱的性质,提出直接序列扩频接收机基于假设检验的LFM干扰抑制新算法。计算机仿真结果验证了算法的有效性。     

细长体飞行器主动弹性抑制控制律设计及分析

针对未来采用大长细比、轻质新型复合材料的飞行器结构模态频率进一步降低、气动伺服弹性问题更加严峻的问题,采用智能变结构控制方法,将广义坐标作为反馈量,并针对静不稳定弹性飞行器设计了纵向姿态控制器;然后,基于李亚普诺夫稳定性理论分析了闭环系统的稳定性;最后,通过定点仿真检验了所设计控制器的时域响应特性和对扰动的鲁棒性。仿真结果表明,当弹性模态频率与刚体频率接近时,与传统的基于陷波滤波器的设计方法相比,增加弹性反馈变量的智能变结构控制方法是一种解决气动伺服弹性问题的有效途径。     

Lift Enhancement and Oscillatory Suppression of Vortex-induced Vibration in Shear Flow by Loentz Force

The flow of the weak electrolyte solution can be controlled by Lorentz force achieved with the suitable magnetic and electric fields, and it has the advantages of vortex street suppression, drag reduction, lift enhancement and oscillatory suppression for the flow over a bluff body. The electro-magnetic control of vortex-induced vibration (VIV) of a circular cylinder in the shear flow was investigated numerically in the exponential-polar coordinates attached on the moving cylinder for Re=150. With the effect of background vorticity, the vortex street of VIV cylinder was composed of two parallel rows with an opposite sign of the vortices which inclines toward the lower side and the strength of upper vortex is larger than that of lower vortex. The lift force vibrated periodically with the effect of vortex shedding and the mean value was negative due to the background vorticity. The Lorentz force for controlling the VIV cylinder was classified into the field Lorentz force and the wall Lorentz force. The field Lorentz force suppresses the lift oscillation, and in turn, suppresses the VIV, whereas the wall Lorentz force increases the lift.     

二元机翼颤振抑制的次最优控制

非刚性机翼的颤振是其从气流中吸收能量引起的一种自激振荡。颤振的后果往往是灾难性的。本文采用超声电机作为作动器来实现含控制舵面的二元机翼的颤振主动抑制。首先设计了带有控制面的二元机翼颤振模型,建立了超声电机作动器的传递函数模型。在此基础上推导出机翼-控制面的三自由度气动弹性状态空间方程,并根据输出反馈设计了次最优控制律。数值仿真结果表明,次最优控制可以有效地提高颤振速度并抑制颤振的发生。     

Smart结构—用压电材料抑制结构振动研究之一

指出Ｓｍａｒｔ材料及结构在航天技术发展中的重要作用，并从常用的Ｓｍａｒｔ材料－压电材料的本构方程出发，着重探讨了由压电驱劝器组成的ＲＣ电路和ＬＲＣ电路在抑制结构振动中的应用；最后通过实验验证了ＲＣ电路的振动抑制性能；为航天Ｓｍａｒｔ结构的深入研究做必要的准备。     

连续波对三角波调频无线电引信的压制干扰效应分析

为了研究对三角波调频无线电引信的干扰方法及干扰效果,采用连续波对其进行干扰。发现当干扰信号达到一定能量后可以压制真实的目标信号。通过理论分析和计算机仿真证明,产生这种现象的原因是由于连续波干扰信号在混频后具有很宽的频带范围,覆盖和压制了目标回波信号的谱线。由于干扰信号不能满足距离和速度判别条件,所以引信不会误启动。     

电磁力减振过渡过程的机理研究

电介质溶液中,电磁场产生的电磁力可以控制流体的运动。将其用于钝体绕流时,可以抑制分离和消除涡街,从而达到减振的目的。为了研究电磁力减振的过渡过程,将指数极坐标系建立在运动的圆柱上,推导了运动坐标中,基于涡生振荡并考虑电磁力的涡量-流函数守恒方程及其初始和边界条件,圆柱表面的水动力表达式以及圆柱振荡方程。对圆柱从静止开始振荡,到发展为稳定振荡状态,然后又在电磁力作用下衰减,直至成为新的稳定态发展过程进行了计算和讨论,描述了圆柱振荡、脱体涡街和能量传递的发展过程,以及升阻力相图的连续变形和漂移。结果表明：圆柱振动的诱因在于流动分离产生的尾涡诱导的升力周期变化;圆柱表面附近分布的切向电磁力可以有效改变边界层附近流体的流动,抑制流动分离,从而使流场趋于对称,消除升力的周期振动,最终抑制圆柱的振动甚至在电磁力较大时可以消除振动。     

静磁波基本特性及其频散特性控制

静磁波技术在无线电引信中有着广阔的应用前景,经过多年研究已经达到了实用化水平。文中论述静磁波的基本特性,包括不同模式、频散关系、频带特性等等。结合引信系统中的应用,介绍了控制静磁波频散特性的各种方法。     

基于多圈环绕结构的超流体陀螺噪声抑制方法

超流体陀螺是新一代惯性传感器,其面临的关键问题是：输出存在较大的噪声,引起其高测量精度的潜力不能发挥。为此,基于对管路多圈环绕时的流体感抗分析,构建了多圈环绕时超流体陀螺噪声的数学模型;并综合考虑多圈环绕对超流体陀螺的影响,研究最优环绕圈数,提出基于多圈环绕结构的噪声抑制方法。研究结果表明,随着环绕圈数的增加,超流体陀螺的噪声呈现逐渐下降的趋势。根据通用参数,采用最优圈数进行多圈环绕时,超流体陀螺的噪声值被抑制为无多圈环绕时的1/4. 因此基于该方法,超流体陀螺的测量精度得到了显著提高。