精确制导炸弹JDAM及其抗击方法

一、JDAM的产生及发展最近几场局部战争,精确制导武器使用越来越多,1991年海湾战争为8%;科索沃战争上升到35%;阿富汗战争达到60%;这次伊拉克战争初始阶段占90%以上,整个战争中精确制导武器使用量达到68%左右。精确制导武器包括巡航导弹、空地导弹、     

MIMU在机载制导武器中的应用

对目前几种典型的机载精确制导武器系统进行了技术跟踪, 归纳总结了MIMU技术的发展和应用情况. 并对JDAM和WCMD机载制导炸弹作了较为详细的介绍, 重点对JDAM中使用MIMU/GNSS组合导航的应用情况进行了说明. 并系统介绍了SLAM、 JSOW、 JASSM、 LOCAAS四种典型的空地动力滑翔翼导弹.     

从利比亚战争看精确制导武器在不对称战争中的应用

回顾了多国联军在利比亚的军事行动情况,统计分析了以战斧巡航导弹、硫磺石空地导弹、JDAM精确制导炸弹为代表的精确制导武器在本次战争中的使用情况及发挥的巨大作用,并对此次典型的不对称战争的特点进行了初步分析.     

国外简讯

JDAM将变得更精确　　美国海军与波音一体化防御系统公司签订了价值1.2 1亿美元的不确定合同,将研制和演示大黄蜂自主实时瞄准(HART)系统,这为联合直接攻击弹药(JDAM )增添了精确制导性能。HART将使机组人员能不依靠预规划任务要求指示目标和部署JDAM。美国海军计划最初将HART部署在F/A 18E/A超大黄蜂携带的JDAM上。　　在系统研制与演示期间,波音公司将研制能装在GBU 38JDAM(装通用战斗部的Mk82炸弹)上的组件,并将其改装成HART精确制导武器。HART制导组件包括红外传感器、处理器和图像匹配软件。通过使用主动电子扫描…     

美国海军继续发展智能弹药

为了满足现代战争中不断变化的需要,美国海军正在将常规非制导弹药转化为较为精确的智能制导武器。在对接试验成功完成后,美国海军最近授予波音公司价值2300万美元的激光联合制导攻击弹药（Laser JDAM）的全周期产品合同。其性能与原型弹药JDAM相比得到了增强。     

美军微小型精确制导武器发展现状及特点分析

概述了美军微小型精确制导武器的发展现状,着重介绍了格里芬、蝰蛇打击和长钉三种微小型精确制导武器,分析了其主要技术指标及作战使用特点,并在此基础上总结了微小型精确制导武器的发展特点,指出了发展微小型精确制导武器应注意的方面。     

抗精确制导武器技术研究

精确制导武器在现代战争中的地位和作用越来越重要。通过对精确制导武器的分析，阐述了反精确制导武器的对抗途径，并指出了抗精确制导武器技术的今后发展方向。     

欧美的自主精确弹药

波音公司高度自动化工厂正在生产联合直接攻击弹药（JDAM）的制导尾部组件, 几乎美国弹药库的每架飞机都可以携带该武器.缺乏制导炸弹和难以装备它们的局面已成为历史. 尽管对许多问题采用了廉价且简单的解决方案, 但JDAM自身不能满足所有的需要, 同样的基本技术（即紧凑和低成本传感器电子装置、台式任务规划系统和更好的瞄准能力）目前正在被广泛应用到世界上的许多新武器中，在2004-2006年间, 至少有4种全新的精确制导武器进入服役, 并装备更多的飞机。     

美国空军进行JDAM的预先试验

美国空军已成功地完成了全天候惯导系统/全球定位系统(INS/GPS)精确制导弹药的作战原理演示。试验的目的是鉴定准备用于联合直接攻击弹药(JDAM)中的各种技术,JDAM将装备在常规轰炸机和战术飞机上,包括F-22飞机。JDAM将开发成能够精确命中各种目标的一个武器系列。 JDAM是从现有的系统发展来的。空军用GBU-15炸弹作为弹体,导引头被取去,为INB/GPS组件提供了空间。     

精确制导技术发展现状与趋势

论述了精确制导武器在信息化战中的作用和精确制导武器的涵义和主要研究内容,较全面地介绍了各种精确制导技术原理、优缺点及发展现状,最后对精确制导技术的发展趋势做了说明.     

惯性/卫星组合导航试验设计

针对惯性/卫星组合导航技术的特点,从硬件组成、应用算法等方面分析了对组合导航精度具有影响的各种因素,提出了试验设计的准则,并给出了一个设计实例.     

惯性导航技术的发展及其应用

惯性导航技术,通过陀螺和加速度计测量载体的角速率和加速度信息,经积分运算得到载体的速度和位置信息.包括平台式惯导系统和捷联惯导系统.平台式惯导系统将陀螺通过平台稳定回路控制平台跟踪导航坐标系在惯性空间的角速度.捷联惯导系统利用相对导航坐标系角速度计算姿态矩阵,把雷体坐标系轴向加速度信息转换到导航坐标系轴向并进行导航计算.该技术的发展和应用趋势,以惯性导航和GPS卫星导航的组合导航最为典型.     

小口径旋转导弹组合导航算法设计

针对小口径旋转导弹特点,提出地磁辅助MEMS惯组的组合导航算法设计方案。给出MEMS惯性器件和地磁传感器的误差数学模型,简述三轴地磁定姿解算原理,在设计的飞行轨迹上进行MEMS惯性导航仿真和MEMS惯组/地磁组合导航仿真。结果表明：经过地磁辅助的MEMS惯性导航的姿态角误差和位置误差减小明显,可以满足旋转导弹的使用要求。     

基于横坐标系的捷联惯性导航系统/多普勒速度仪极区组合导航算法

针对传统指北方位的惯性导航力学编排在高纬度地区因地理经线快速收敛,建立相对于经线的航向越来越困难,以及在地理极点存在奇异值等问题,结合自主水下航行器在导航过程中对自主性、导航精度等需要,提出了基于横坐标系的捷联惯性导航系统/多普勒速度仪极区组合导航方案。给出了横地球坐标系、横地理坐标系等定义以及与常规导航坐标系的转换关系;通过类比常用的指北方位惯性导航力学编排推导了基于横坐标系的惯性导航力学编排;设计了适用于极区的捷联惯性导航系统/多普勒速度仪组合导航卡尔曼滤波算法;对设计的组合导航系统进行了仿真分析。结果表明,该导航方案能有效抑制方位失准角的增长,导航定位精度可满足自主水下航行器极区导航的要求。     

捷联惯导/高度计组合导航数字仿真系统设计与实现

在实验室或者外场进行制导武器半实物仿真实验的时候,捷联惯导系统通常不参与或者只是部分参与,分析了组合导航系统的功能和流程,给出了仿真系统的框架、流程和实现,论述了仿真系统的接口定义、通信协议、信息流程、工作流程;最后结合某型号的实验任务在实验室利用通用PC机实现了捷联惯导/高度计组合导航系统的仿真系统,仿真结果验证了所设计的系统能够完成组合导航系统的所有功能。     

惯性/卫星组合导航半实物仿真系统设计

组合导航系统的理论研究已经相对成熟,但对理论研究的结果难于验证.利用跑车试验完成惯性/卫星组合导航系统半实物仿真试验,对组合导航研究的理论与应用研究具有重要的意义.介绍了惯性/卫星组合导航系统的基本构成,叙述了惯性/卫星组合导航半实物仿真系统研制的思路、构成和半实物仿真系统的工作流程,并给出了惯性/卫星组合导航系统的试验结果.     

景象匹配辅助导航在弹道导弹末制导中的应用

对景象匹配定位导航的工作原理进行了数学化描述,讨论SINS/SMNS组合导航系统的信息融合算法,重点研究了其中两种信息融合算法：外推法和Lyapunov自适应滤波算法.通过仿真实验表明,景象匹配可有效地减小组合导航系统的位置误差.     

捷联惯导/天文组合导航

为了有效提高惯性导航精度,文中介绍了一种基于星敏感器的捷联惯导组合导航方法。首先分析了捷联惯导／星敏感器组合导航系统的工作原理。其次,对组合导航系统进行建模,分析系统误差,通过捷联惯导和星敏感器的输出构造量测值,建立系统的误差状态方程和量测方程。最后,利用间接卡尔曼滤波,估计出组合导航系统的误差状态量,进而修正捷联惯导系统的位置、速度和姿态角。最终,通过对仿真结果的分析证实了该方法的有效性。     

基于滑动窗迭代最大后验估计的多源组合导航因子图融合算法

在应用因子图算法完成多源组合导航数据融合的过程中,子系统观测噪声的时变特性将对导航状态估计的准确性产生极大影响。为解决这一问题,提出一种基于高斯模型下的子系统观测量均值向量和协方差矩阵的估计算法。该算法利用因子图最优化过程中每个迭代周期下的观测量残差,实时地更新各个子系统观测量的均值向量和协方差矩阵的最大后验估计值,从而得到更加准确的导航状态估计值,在提出新算法的同时也验证了新算法对最优化过程收敛性的影响。仿真测试与实验测试结果表明,与已有的标准因子图算法、基于最大似然估计的因子图算法和基于最大后验估计的因子图算法相比,所提出的基于迭代最大后验估计的因子图算法能够有效提高子系统观测状态变化时的多源组合导航估计精度。     

追踪法推广的数学建模与仿真

本文首先引入侧面拦截,扩大对追踪法的讨论;并从理论上给出了追踪法对弹道影响的分析证明;其次结合推广的比例导引法,构建了三维立体组合导引法,使导引方案更加灵活、有效。最后对拦截过程进行了相应的仿真,实验结果说明此方法形式简单、方便,具有实用价值。