3/2接线方式同杆双回线路准三相运行相关保护的实现

在自适应重合闸方案的基础上,准三相运行方案能在跨线永久故障情况下,最大限度地维系两侧系统的联系。提出了利用横联光纤通道交换两回线的保护信息,线路保护装置能够实现双回线路的准三相运行。通过交换同步后的模拟量数据,把两回线健全的准三相做为一个整体配置一套保护,能够实现准三相运行方式下保护的完整性,并提出了适应准三相运行方式的三相不一致保护的新方案。     

同杆双回线准三相运行与跳合闸策略

首先利用六序分量法对同杆双回线解耦,结合边界条件推导提出一种适用于各种非全相运行的正同序附加阻抗计算方法,以实际工程参数计算了准三相运行下的极限传输功率、输电线过载率和电压电流不平衡度等,验证了准三相运行的优势与可行性。然后根据故障同名相数对同杆双回线短路故障进行分类优化,在满足准三相运行前提下以尽可能减少切除相和减少线路重合需求为原则,形成改进跳合闸策略。将所提改进跳合闸策略与传统跳合闸策略分析对比,结果表明改进策略在维持系统两端电气联系和避免重合于永久性故障方面具有明显优势,可为准三相运行提供机制。     

同杆双回线路继电保护方案研究

探讨同杆双回线路跨线故障的保护解决方案,介绍纵联保护信号传输方式和特点。结合某工程实例,剖析同杆双回线路保护配置和保护远传信号通道选择的思路。介绍一种载波机与保护装置之间实现3+1命令方式的接口回路。     

同杆双回线路继电保护方案研究

探讨同杆双回线路跨线故障的保护解决方案,介绍纵联保护信号传输方式和特点.结合某工程实例,剖析同杆双回线路保护配置和保护远传信号通道选择的思路.介绍一种载波机与保护装置之间实现3+1命令方式的接口回路.     

同杆并架双回线路行波差动保护

同杆并架双回线两回路间存在耦合,基于解耦变换,推导了行波差动保护应用于同杆双回线的差流表达式,详细分析了区内简单故障与跨线故障时两回路的各相差流特征,研究表明,同杆双回线中区内金属性故障时,由于波速不一致,在健全相引起的不平衡差流较相同长度的单回线更严重,为此提出了相应的措施,给出了行波差动保护在同杆双回线路中的实用方案。EMTP仿真验证表明,该方案灵敏度高,动作速度快,能在现有光纤通道基础上实现,具有较高的实用价值。     

长距离同杆架设双回路保护特点的研究

结合长距离同杆双回线的特点及故障分析的介绍,提出在工程设计中用距离原理的保护应用合以相对完善的通道构成全线性速跳闸,使用分相电流差动原理的保护应计及线路电容电流的影响并采取补偿措施,同时在重合闸的使用上可以选择简单方式,或为了保存系统的联络而选择相对复杂的方式。     

同杆双回线非全相运行的精确计算与单相重合闸研究

本文采用精确分布参数数学模型计算和分析了无并联电抗器的500KV同杆双回线和一侧带并联电抗器的500KV同杆双回线在永久性故障和瞬时性故障时故障线路电压与非故障线路电压之间的相位关系.提出采用故障相电压幅值大小,故障相电压与非故障线路电压之间的相位比较,以及故障相电压谐波大小的综合判据,以区分永久性故障与瞬时性故障,实现有选择的单相自动重合闸.防止重合于故障线路造成对系统和设备的冲击.     

基于相关分析的同杆双回线故障序分量选相研究

提出一种基于相关分析的同杆双回线故障分量选相元件,采用六序复合序网法作为基本的分析方法.六序复合序网直观地反映了同杆双回线各种故障时六序故障分量之间的相位关系和幅值关系,为故障选相提供了简单、方便的手段.相关分析法应用于故障选相可以迅速、准确地反映故障分量之间的相位关系.通过大量的仿真计算,验证了该原理的正确性和有效性.     

基于相关分析的同杆双回线故障序分量选相研究

提出一种基于相关分析的同杆双回线故障分量选相元件,采用六序复合序网法作为基本的分析方法。六序复合序网直观地反映了同杆双回线各种故障时六序故障分量之间的相位关系和幅值关系,为故障选相提供了简单、方便的手段。相关分析法应用于故障选相可以迅速、准确地反映故障分量之间的相位关系。通过大量的仿真计算,验证了该原理的正确性和有效性。     

横差保护在500 kV同杆并架双回线中的应用研究与仿真实验

介绍了以正序电压作为极化电压的横联差动电流方向保护的原理及其在500kV同杆双回线系统中的仿真实验情况。实验采用ATP-EMTP软件建模,并用Matlab来对数据进行处理。实验模型为58．1km的单、双侧电源的双回线系统,故障类型包括单回线的各种简单故障及双回线各种类型的跨线故障。通过对实验结果的分析,提出了横联差动保护应用于500kV同杆双回线系统应当注意的问题。     

横差保护在500 kV同杆并架双回线中的应用研究与仿真实验

介绍了以正序电压作为极化电压的横联差动电流方向保护的原理及其在500 kV同杆双回线系统中的仿真实验情况.实验采用ATP-EMTP软件建模,并用Matlab来对数据进行处理.实验模型为58.1 km的单、双侧电源的双回线系统,故障类型包括单回线的各种简单故障及双回线各种类型的跨线故障.通过对实验结果的分析,提出了横联差动保护应用于500 kV同杆双回线系统应当注意的问题.     

新型同杆并架双回线故障选相方案研究

从同杆并架并架双回线跨线故障和单回线故障的不同电气特征出发,分析了现有的主要选相元件在同杆并架线路发生跨线故障时所存在的问题,提出了基于跨线故障识别的同杆并架双回线故障选相的新方案。系统发生故障后,保护首先根据故障后的零序电流和零序电压,正负序电流之间的关系等特征判别故障性质(跨线或者单线故障),单回线故障和跨线故障采用不同的选相方案。可以有效地解决发生跨线故障时突变量选相元件和稳态选相元件存在的误动或者拒动的问题。     

基于GPRS的同塔双回线接地安全防御装置研究

为了避免同塔双回线带地线合闸事故造成人员伤亡和设备损坏,笔者分析了同塔双回输电线路间距较小、感应电较大的原因,设计了基于GPRS（General Packet Radio Service）的同塔双回输电线路接地安全防御装置.该装置利用感性电流和检测地线电流的和信号幅值来判断地线的挂接情况,通过GPRS无线模块将操作信息发送给调度中心,并与五防系统配合实现强制闭锁保护,能够有效地避免人为误操作造成的带地线合闸事故.     

基于阻抗比较的同杆并架选相新方法

首先对综合比相阻抗继电器在同杆并架双回线故障下的动作行为进行了研究,在此基础上提出一种结合综合比相继电器的选相新方法。这种选相元件根据改进后的综合比相继电器的选相结果,参考测量阻抗值对已选出的动作相再次进行筛选。同杆并架的后备距离保护应用此选相元件,通过适当的整定配合,能可靠地区分靠近线路末端跨线故障和区内相间故障,提高距离保护I段的正确动作率。数字仿真结果表明,基于阻抗比较的同杆并架选相新方法受同杆并架线路拓扑结构和对称性等因素影响小,能保证后备距离保护I段在各种线路运行方式下正确选相跳闸。