探地雷达空洞探测机理研究及应用实例分析

简要探讨了探地雷达探测空洞的机理,详细分析了两个空洞探测实例。通过理论与实践的相互结合,证实探地雷达测立洞是科学可行的,拓展了其在地球物理勘探学科中新的应用领域,表明该技术具有较强的推广潜力。     

隧道衬砌空洞病害探地雷达三维模型试验研究

探地雷达在数据采集、分析中通常以二维剖面为主,二维图像可以显示出某切面探测结果,往往只能对该切面的病害形状进行分析,缺乏立体分析的效果。建立三维模型,将所有切面数据汇集生成立体图形,可以展现病害的立体效果,对病害的形状判定更准确、快捷。     

探地雷达探测岩溶

介绍探地雷达在岩溶探测中的应用。     

探地雷达在路基病害检测中的应用

为查明公路路基病害发生的原因,需要对公路路基质量进行检测.简要介绍了使用探地雷达对路基病害检测的技术,数据采集过程中的参数设置,室内数据处理的一般流程,以及实际应用效果,得到了正常剖面、空洞、不密实、沉陷、管道和钢筋网的典型雷达图像.     

基于探地雷达的工程竹缺陷检测研究

基于探地雷达开展工程竹缺陷检测研究,主要检测柱槽、螺孔和长方体缺陷,通过电磁波幅值剖面确定缺陷深度。研究结果表明,柱槽、螺孔和长方体缺陷部位电磁波幅值与完好部位电磁波幅值差异较大,可用于工程竹缺陷判别;在检测距离内存在多个类似于螺栓孔洞的缺陷时,探地雷达对距检测表面较近的缺陷较敏感;探地雷达对螺孔、长方体缺陷深度具有较好的检测精度,检测误差绝对值17.6%,满足工程精度要求。     

探地雷达在市政道路检测中的应用

分析了传统检测方法的不足,对探地雷达检测技术的原理进行了介绍,并从天线中心频率、测线布设、测线定位、测试速率等方面对探地雷达检测技术要点进行了详细阐述,提出了改进建议。     

探地雷达在高速路中的检测分析

本文主要对道路探她雷达在高速公路检测分析主要的应用范围进行了初步的探讨,结合本人实际检测工作对雷达厚度检测技术的检测精度、检测的重要性进行了阐述     

基于探地雷达的沥青路面厚度检测研究

在道路养护过程中,对路面厚度的有效检测至关重要。传统的钻芯取样法难以满足日益增长的检测需求,而随着现代科学技术的发展,探地雷达等新型无损检测技术逐渐应用于道路检测与养护中。针对沥青路面厚度检测的实际需求,结合探地雷达检测技术和数字图像处理算法,对探地雷达图像进行分析和处理,以实现沥青路面厚度的自动提取。分别采用Canny算法、连通区域检测算法对探地雷达图像进行处理,并结合gprMax软件正演模拟数据对以上方法的准确性进行对比分析。结果表明,Canny算法具有更好的效果,与实地钻孔取芯测量的厚度相比,其相对误差约为4.13%,可以较好地实现探地雷达图像中沥青路面厚度的快速智能提取。     

基于探地雷达的混凝土桥梁检查

雷达测量结果的质量不仅取决于检查的对象,还取决于雷达调查团队的资质和经验。本研究对指定拆除的桥梁进行了雷达检查,雷达结果在桥梁部件的辅助下得到验证,并对先前获得的雷达数据进行了统计分析。综上,雷达测量的准确性和可靠性是在现实情况下量化的。     

探地雷达在隧道检测中的应用

介绍探地雷达的基本原理和工作方法,以及在深圳南坪快速路一期工程塘朗山隧道检测中的应用情况．供检测人员参考。     

浅谈探地雷达无损检测技术在沥青路面工程中应用分析

探地雷达技术可以应用在沥青路面预防性养护,及修补后无损检测,优势明显。     

北京地铁沿线道路进行检测探地雷达搜出地下空洞

据北京青年报消息：从去年9月开始，市政工程管理处首次在城市主干道上采用探地雷达检测技术，完成崇文门东大街、车公庄大街、工体北路、建国门内外大街、新街口外大街等55条道路的地下检测，并完成了全部的数据采集。通过对最后检测结果的分析，上述道路正常良好，无隐蔽缺陷的道路24条，占44％；地下存在疏松、变形但尚未影响安全运行的道路26条，占47％；地下疏松严重，存在空洞、水囊等不良地质体，需要钻孔验证，注浆加固的道路5条，占9％。市政工程管理处先后对这5条问题路段，提前采取预防性养护，在钻孔压浆加固处理后，进行再次复测，图像显示地下情况良好。目前本市55条道路已完成地下检测。     

探地雷达在道路缺陷检测中的应用

介绍了探地雷达的探测原理、工作方法及技术参数,对其数据处理过程进行了阐述,并对不密实、脱空、空洞等现象进行了解释,指出探地雷达具有高精度、高效率、连续无损、图像直观且实时输出等优点,值得推广应用于道路缺陷检测工程中。     

探地雷达技术在福州象山隧道检测中的应用

本文通过福州象山隧首病害检测的实践，介绍探地雷达技术在地下工程无损探测的应用及其技术关键。     

浅谈探地雷达在公路检测中的应用

随着公路建设迅速发展,公路质量的检测作为公路工程中的重要组成部分,在实际工程中越来越受到重视。探地雷达作为一种高科技无损检测技术,能有效检测公路工程施工质量和运营使用状态,促进公路工程建设,目前已广泛应用于我国公路监测工作中。本文简述了探地雷达技术的工作原理、影响测量精度的参数,浅析了其在公路检测中的具体应用,并总结了对探地雷达勘探应用的几点认识。     

探地雷达在道路无损检测中的应用

分析了探地雷达在道路无损检测中的原理,对探地雷达在路面厚度检测、路面板底脱空检测、路面密度检测、路面材料弹性模量测定及新建沥青路面的质量控制等方法的应用进行了研究,为探地雷达在道路无损检测中更好的应用和推广提供了理论与实践意义。     

探地雷达在路面厚度无损检测中的应用

探讨了探地雷达在道路无损检测中应用的基本原理和雷达波传播速度的计算方法,分析了道路结构层及电磁波的反射特性,以及探地雷达对路面结构层厚度检测的过程,说明应用探地雷达检测路面厚度是切实可行的。     

石质牌坊探地雷达无损检测技术浅析

随着天然石材在城市建筑物的内外装饰、城市广场建设及古城古街道的仿古恢复建设等工程中的广泛应用,为保证工程质量与安全,有必要探寻快速、无损及可靠的检测技术对所用石材进行完整性检测。为此,本文结合长沙市某历史文化街区北入口的长沙市某石质牌坊的质量检测问题,采用探地雷达这一高新技术,对牌坊采用的石质梁柱构件进行了无损检测,并给出了相应的检测原理、方法与分析结果,可供类似工程参考。     

探地雷达在建筑结构检测中的应用

探地雷达检测是一种无损检测方法。混凝土建筑结构内部通常都有钢筋网支撑,由于金属介质对高频电磁波存在强反射现象,因此使用探地雷达进行建筑结构检测非常适宜。通过分析探地雷达剖面,可判断建筑结构内部钢筋位置及分布状况。通过钻孔验证,GPR测试结果与污水处理池底部实际情况一致。