IGBT在客车DC 600 V系统逆变器中的应用与保护

简要介绍绝缘栅极晶体管(IGBT)的结构、特点及其在铁路供电系统中的应用.重点讨论IGBT模块在铁路客车DC 600V供电系统逆变器中的应用与保护.IGBT模块具有损耗小,便于组装,开关转换均匀等优点.应用结果表明,IGBT模块有过压、欠压保护,过流、过栽、过热等保护功能,保证DC 600 V供电系统安全、可靠地运行.     

DC 600V在铁路空调客车供电系统的应用

简要的回顾了铁路空调客车的供电方式.重点介绍空调客车DC 600 V供电系统,并介绍了DC 600 V供电系统在运用中存在的主要问题并提出解决的方法.     

DC 600V在铁路空调客车供电系统的应用

简要的回顾了铁路空调客车的供电方式，重点介绍空调客车DC600V供电系统，并介绍了DC600V供电系统在运用中存在的主要问题并提出解决的方法。     

赛米控推出SEMITOP高频率IGBT功率模块

赛米控近期研发的集成在SEMITOP。功率模块中的超快速600V IGBT技术是为焊机、电池充电器和开关电源而开发的。这些高开关频率IGBT模块是专为开关频率为30kHz或更高的应用而设计。     

产品汇总：分立半导体

面向各种无线通信应用的超小封装场MOSFET,超小型SOT-963封装MOSFET,高额定电流半桥600V及1200V IGBT模块,新型2．3A PolyZen电路保护器件,30V TrenchFET功率MOSFET.     

程控开关电源并联供电系统的设计与试验

为降低大功率开关电源设计时功率器件的选择、开关频率和功率密度的提高所面临的困难,改善单电源供电的可靠性,设计并制作程控开关电源并联供电系统。系统由2个额定输出功率为16 W的8 V DC/DC模块构成的程控开关电源并联供电系统。以STM32F103微控制器为核心芯片,通过程序控制内部DAC调节PWM主控芯片UC3845的反馈端电压,使DC/DC模块输出电压产生微小变动,进而可调整DC/DC模块的输出电流并实时分配各DC/DC模块的输出电流,软件采用PI算法。试验表明,系统满载效率高于80.23%,电流分配误差最大为1.54%;电源输出在1 s内快速达到稳态;系统以4.5 A为阈值实现过流保护和自恢复功能。     

面向小功率驱动应用的新型SOI驱动器和SmartPACK／Smart PIM模块

本文基于SOI技术,开发了一款新型的600V/0.3A 6-pack IGBT/MOSFET驱动器芯片.此款名为6ED003L06-F的芯片集成了三相电平转换、门极驱动和电路保护等诸多特性，在缩小芯片尺寸的同时也提高了性能，例如抗反相瞬态电压的鲁棒性等。另外，本文还利用该SOI驱动芯片开发了SmartPACK/SmartPIM系列新型IPM模块，该模块在一块基于DCB层的底板上集成了SOI驱动器，600V IGBT3和自举功能，并且无须支承板。这种IPM可对应6A-12A的额定电流，同时具有结构紧凑、成本低廉、操作简单等优点，适用于各类小功率驱动特别是消费类驱动应用。     

IGBT驱动模块M57962AL的应用研究

IGBT专用驱动模块M57962AL适于驱动大功率器件，可根据其内部的自保护功能对其应用电路进行安全可靠设计。该模块采用双电源驱动，有过流过压检测电路和保证IGBT可靠通断电路。总之，能够安全地驱动开关、变频器中的大功率IGBT。     

元器件与组件

面向各种无线通信应用的超小封装场效应晶体管；超小型SOT-963封装双小信号MOSFET；30V TrenchFET功率MOSFET；高额定电流半桥600V及1200V IGBT模块。     

Littelfuse发布新款IGBT和整流器二极管模块

正Littelfuse公司是全球电路保护领域的领先企业,日前宣布为其功率控制半导体系列新添两款产品。新的半桥电路IGBT模块提供符合行业标准的S、D或WD封装和最高1200V、600A的额定值,能够可靠、灵活地提供依托现代IGBT技术的高效而迅速的开关速度。此类产品设计用于多种功率控制应用,包括交     

弧流放电用功率直流电源的设计和实现

介绍了一种弧流放电用功率直流电源的设计方案和实现,该电源满载输出功率为120kW（400V/300A）,调节部分采用传统的Buck电路和高频全桥逆变电路,研究和设计了50kV隔离的高频变压器。IGBT驱动控制芯片采用2SD315A驱动模块,实现了电源短路、过流时高速保护功能。     

GH-039带有过电流保护功能的高速大容量IGBT厚膜驱动器集成电路

介绍了带有过电流保护功能的高速大容量IGBT厚膜驱动器GH－039,分析了它的引脚排列和各引脚的名称,功能和用法,给出了它们的主要设计特点和参数限制,剖析了其的内部结构和工作原理,进而探讨了其应用技术。它单电源工作,内置高速光电耦合器实现输入、输出隔离;它高密度集成,具有对被驱动IGBT进行过电流或短路保护的功能,可用来直接驱动300A、600V的功率IGBT模块。     

基于LM3S-811单相逆变器设计

在此实现了基于LM3S-811的高频逆变器,整个系统包括辅助电源、推挽升压、全桥逆变、SPWM产生、过流保护以及低通滤波等模块。DC 12 V低压直流经过挽推升压转换为高频方波,再经过变压器升压和整流、滤波转化为DC 300 V。推挽模块用SG3525驱动MOSFET得到高压直流电,再经过LM3S-811产生SPWM波驱动全桥逆模块并结合低通滤波、输出过流保护得到工频AC 220 V,输出功率可达240 W。该系统具有体积小、输出稳定等优点。     

客车DC600V供电电源主电路的设计

为了提高客车DC600 V供电电源的功率因数,减小输出电压的波动,对主电路提出了基于"二极管不控整流+IGBT降压斩波"的设计。通过对主电路的PSIM仿真,表明该电路能够大幅提高DC600 V电源的功率因数,而且使输出电压稳定在600 V左右,达到了设计目的,能满足对客车供电的质量需求,保证用电设备的正常工作。     

一种基于LT4363的本安电源的设计

设计了一种基于具有电流限制功能的高电压浪涌抑制器的本质安全型开关电源。采用开关型集成稳压器LM2676T作为稳压模块,采用浪涌抑制器LT4363作为过流过压检测器件,采用并联式双重过流过压保护电路,设计了一种输出为12V/1A的新型本安电源。该电源具有体积小、重量轻、安装简单、输出稳定、反应速度快等优点。通过LTspice检验,该设计可行。     

Pyxos嵌入式网络中链路电源模块的设计

为了降低Pyxos嵌入式网络的成本、占用空间和使用的复杂性,介绍了链路电源技术在Pyxos嵌入式网络中的应用。利用电源变压器、整流滤波电路、稳压电路和直流电源滤波器所设计的链路直流供给电源模块向网络供给24V直流电;利用交流滤波电路和电源变压器所设计的链路交流供给电源模块向网络供给24V交流电。链路节点电源模块采用低通滤波器将同一电缆同时传输电源信号和数据信号的电源信号输入Pyxos节点并通过线性电源电路向Pyxos芯片提供3.3V的工作电压。为保证网络性能可靠,还提出了确定Pyxos节点与链路供给电源模块的距离的方法。实际应用表明链路电源技术降低了设备的安装时间和成本。     

基于峰值电流控制的反激变换辅助电源设计

介绍一种利用UC3844集成芯片实现的多路输出单端反激式开关电源。采用基于峰值电流检测方法控制,并加入低电压保护功能。该电源适用于IGBT开关管等驱动电路供电,可作为高压大功率场合辅助电源使用。文章给出了电路原理及实测波形,此电路目前已成功应用在一台软开关全桥PWM变换器的辅助电源中。     

一种采用双极工艺设计的过流过压保护电路

文章提出了一种基于2μm双极型工艺设计的过流过压保护电路,本电路采用一个带迟滞比较器电路结构思想实现其保护功能的,本电路的结构新颖、电路简洁、性能优良.通过Cadence Soectre仿真工具对电路的工作状态进行仿真,结果表明该电路功能良好、敏感度高、便于集成.本过流过压保护电路通常用于集成在DC/DC转换器的控制芯...     

一种新型智能功率模块（IPM）

介绍一种新型智能功率模块的功能、工艺及应用。该功率模块将多块IGBT芯片与其栅极驱动电路、短路保护、过流（OC）保护、过温（0T）保护、欠压（UV）锁定电路等集成封装于一体,具有供电简单、开关速度高、死区时间小、驱动效率高的特点。在技术方面,对IGBT芯片、续流二极管芯片（FWD）、控制驱动电路及封装结构等方面采取了多种优化处理措施,从而使其具有很高的性能价格比。     

多输入矿用本质安全型电源的设计

该本质安全型电源为交流127/36/24V输入,直流输出为12V/1A,利用AC/DC电源模块LH25-10B12和DC/DC电源模块PF4812MD-25W作为稳压模块,采用双重过压过流保护电路,并具有自动恢复功能。设计电路利用Multisim电子电路仿真软件进行仿真分析并通过试验验证。