LabVIEW在起落架落震试验测试系统中的应用

设计了一套适用于飞机起落架落震试验的测试系统,系统软件采用LabVIEW、Matlab编程技术,实现了对试验测试参数的采集、显示、分析、存储及试验结果、试验曲线的输出.经试验验证,该系统自动化程度高,运行稳定,数据分析误差小,完全满足落震试验中数据采集和数据分析的功能要求.     

基于LabVIEW的起落架落震试验数据分析系统设计

基于LabVIEW、Matlab环境开发了一套适用于起落架落震试验的数据分析系统,通过规范试验数据文件名,数据格式,试验数据通道名称,改善了传统数据处理时存在的参数输入繁琐,功能单一,工作效率低,数据不规范的缺点,实现了文件获取、参数识别、数据对比、数据合并、结果输出的自动化处理。开发了数据监测程序,对加速度、气腔压力等试验中信号故障率较高的信号实时监测。针对部分起落架测试误差难以满足试验要求的情况,系统中考虑了起落架上部质量、下部质量重心位移不一致的特点,对投放功量的计算方法进行修正,有效减少了测试误差,给出了几种不同重量级起落架试验过程中采用修正算法前后测试误差的比较结果。经多个型号落震试验验证,该系统满足不同类型的落震试验,功能稳定,自动化程度高,提高了工作效率和试验精度。     

MSC Adams在飞机起落架落震仿真中的应用

应用MSC Adams/Aircraft模块建立某型飞机前起落架模型,依据动力学原理计算出缓冲器模型的空气弹簧力、油液阻尼力及结构限制力特性曲线,然后对模型进行落震试验分析. 仿真试验结果表明利用MSC Adams软件可以对起落架进行仿真试验和分析.     

基于VC的起落架仿真实现

介绍了一种利用VC++6.0开发工具实现对起落架运动过程仿真的方法。仿真实现采用模块化的设计思想,将功能实现以模块的形式进行封装,其中包括起落架解算模块、飞机状态解算模块、空气动力解算模块、人机交互模块、显示模块、数据管理模块6大模块,采用模块化的设计思想不仅有利于保持模块之间的独立性,还有利于模块的维护和更新。应用仿真软件进行了起落架的落震实验和飞机滑跑实验,得到了起落架的落震曲线和滑跑载荷曲线。     

起落架空间轨迹点线位移测量法

飞机起落架试验中,起落架的运动是空间的,起落架轮轴中心、摇臂与支柱交点的动态空间轨迹需要测定,介绍了一种利用线位移传感器布置初始参数坐标并跟踪测量测试点空间坐标的方法,试验结果说明此方法简捷、实用.     

舰载机起落架缓冲性能设计优化

为提高舰载机起落架的缓冲性能,采用多体系统仿真和多目标参数优化协同仿真分析相结合的方法,以iSIGHT为设计和仿真平台,在优化参数的同时调用多体系统仿真软件进行仿真分析.对前起落架缓冲系统进行受力分析,用MSC Adams/Aircraft建立某型舰载机起落架落震功能虚拟样机,实现可循环迭代求解落震质量的优化;考虑舰载...     

基于LMS Virtual.Lab的起落架动态性能仿真分析

针对飞机起落架设计和性能分析过程中,传统方法计算过程复杂、计算精度不高、研制周期长,且采用实验研究成本高、局限性大的问题,利用CATIA和LMS Virtual. Lab对某支柱式起落架进行收放运动学和动力学以及落震仿真分析.运用机构运动学正解方法进行主起落架收放运动学仿真分析;在运动学仿真模型中添加质量力、气动阻力、惯性力和摩擦力等参数进行动力学仿真;在不改变起落架机构原理的前提下简化主起落架结构并进行落震仿真分析.落震仿真结果与理论计算结果误差在5%以内,说明仿真结果与理论计算结果一致性较好.利用CATIA和LMS Virtual. Lab可以实现起落架设计与分析一体化,且实现过程简单、可视化强、准确度高.     

摄影位移测量技术在飞机静力试验中的应用

为满足飞机静力试验中三维位移快速测量的要求,开发了大尺寸位移摄影测量分析系统;制定了完整的摄影位移测量工作流程,并在飞机结构静力试验中与拉线式电流型位移传感器进行了误差对比分析。通过理论误差分析与实验对比,大尺寸摄影位移测量分析系统不仅可以获取三维变形位移数据,而且具有更高的测量精度,多次实际使用结果表明,该系统测量性能指标满足飞机静力试验要求。     

虚拟仪器在振动台试验位移测量中的应用

基于虚拟仪器技术设计了一种大量程位移测量系统,介绍了该系统的硬件组成和软件设计方法的具体实现。本系统利用拉线式位移传感器,能够精确并直观地测量振动台试验中结构的位移,实验结果表明可以在地震模拟振动台试验中应用。     

正交试验方法在轮胎内置式智能传感器自供能系统的应用

介绍基于RFID的轮胎内置式智能传感器自供能系统。针对系统发射端和接收端在规定的间距下,难以达到所要求的输出电压的问题,利用正交试验方法,在发射端和接收端寻找合理的RLC组合。通过实验得到:在输出频率f=125k的条件下,发射端电阻值为1?、发射端和接收端电容值均为10nF这一组合可使系统输出电压最大。     

一种多扫描链混合测试数据压缩方法

针对集成电路测试数据量大、测试应用时间长和测试结构复杂等问题,提出一种多扫描链的混合测试数据压缩方法。对于含无关位较多的测试向量,使用伪随机向量产生器生成。对于含无关位较少的向量,则直接使用自动测试设备存储。将该方法与另一种基于扫描阻塞的测试方法进行比较,理论分析和实验结果表明,该方法对数据的压缩效果优于单纯用伪随机方式的扫描阻塞测试方法。     

基于无线通信方式的TV二次压降现场测试方法

针对传统的TV二次压降现场测试方法存在的问题,提出基于无线通信技术的检测方法。以提高工作效率,降低安全风险。     

基于测试向量压缩的多核并行测试

首先整合多个被测芯核的测试集,合并重叠的测试向量以减少测试向量个数,从而缩短了测试应用时间,测试应用时采用总线广播的形式实现并行测试;然后应用多扫描链相容压缩和距离标记方法压缩测试数据,多扫描链相容压缩后,测试向量宽度规则减小,且距离标记法可进一步有效地压缩测试数据量.该方法数据压缩效率高,测试应用时间短,与其他并行测试方法相比具有测试控制过程简单和硬件开销小的突出优点.     

机器人RV减速器摆线轮在线检测关键技术研究

为满足机器人RV减速器摆线轮在线检测要求,提出了一种采用多传感器测量系统对其关键尺寸进行快速检测的方法.设计出以中心孔为定位基准,采用接触式电感传感器对孔组位置度误差进行检测;根据被测孔径特点,采用非接触气动测量方式实现对摆线轮轴承安装孔内径和圆度的快速评定的方案.通过对研制出的样机与三坐标测量机的测量结果进行实验比对,实现孔组的位置度最大测量误差小于3μm,孔径及圆度最大测量误差均小于1μm,整机测量节拍均小于1 min的结果,实验表明本系统的测量方法和评定算法准确可靠,满足企业实际在线生产需要.     

基于MSP430的纸张耐压强度检测系统

基于MSP430单片机开发了一种新型的纸张耐压强度检测系统。采集的微弱信号通过两级放大器放大，测量时自动变换量程,提高了检测结果的精度和稳定性。利用MSP430单片机片上外围部件集成度高的特性，使系统结构紧凑，节约了成本。增强的用户接口界面，使操作简便。     

计算机仿真技术在远洋航天测量系统中的应用

本文详细地论述了计算机仿真技术在海上航天测量系统中的应用。     

便携式缆索张力测定仪的研制

介绍了便携式缆索张力测定仪的测力原理及软硬件设计和技术特性。