新型多工位钻具座

我厂以前加工某种零件所采用的普通多工位钻具座,是装在车床尾架上使用的.经长期使用,发现被加工零件的废品率逐步上升,分析其原因,系由于工具的定位销松动,使刀具复位不准确所引起。后来我们采用了一种鼠齿啮合结构的新型多工位钻具座来代替圆柱销定位的普通多工位钻具座,经长期生产实践,证明效果较好,特介绍于下。结构该工具结构简单,它以静座3和动座9为主体,两者相互之间靠鼠齿啮合;齿形呈等腰小三角形,从中心向外放射,其大端齿宽5mm;齿数不一定要成为工位(钻具等分)数的倍数。为保证使用精度,动座9和静座3之间鼠齿啮合应比较密合,齿形光洁     

多工位钻曲轴油孔夹具

我厂生产492Q曲轴,其四个连杆轴颈上均有方向不同的8°斜油孔,见图1。工艺按排在Z512—2立式台钻上钻孔,夹具设计中有几个问题要注意;1.油孔不贯通整个连杆轴颈,①、④颈的钻头入口方向与②、③颈的不一样,要反过来钻(见A～A剖视),那必须要考虑是将夹具做成回转,还是工件回转;2.油孔分别在四处不同位置,并且在台式立钻上加工,夹具就必须做成多工位移动式,以便对准钻头;3.由于工件较长,有一定重量,若夹具是回转式便显得庞大。回转夹     

三座标多工位压力机

本文系统地介绍了多工位压力机国内外发展动态,阐述了汽车生产批量、模具和多工位压力机的关系,并详细介绍了该压力机结构、参数和工艺特点,对了解、跟踪该技术的发展有参考价值。     

巧用多位钻座

在普通车床加工工件内孔时,一般都是把钻头装在车床尾座上,每使用一种规格的钻头,就得要调换一次钻夹头,这样就浪费很多拆装工时。我们设计制造了多位钻座装置(见图),能使钻、扩、铰孔等道工序快速及时完成,操作既方便,又省时,效果很好。     

多工位钻镗组合机床自动控制系统设计

介绍了以PLC控制技术为中心。以触摸屏作为人机界面的多工位钻镗组合机床自动控制系统。根据该机床的工作原理和控制要求，给出了控制系统的硬件配置及软件设计思想。     

接线座多工位级进模设计

图1所示接线座为某电器产品上的零件,采用1mm厚的冷轧钢板制成,生产批量较大,原采用单工序加工,其工艺步骤为:剪切条料、冲圆孔、冲切弯曲部位缺口、切断、翻圆孔及弯曲,共需五道工序,周期长,且需要使用四套专用模具,不仅影响了企业的生产效率且不利于零件定位,尺寸精度也不易保     

机箱接线座多工位级进模设计

分析了冲件的结构特点与成形工艺,设计了级进模排样方案,介绍了一种利用自动送料初定位,导正钉精定位,导料浮料销导料,连续进行零件轮廓冲切、弯曲等多个工位,最终将成品切离坯料的多工位级进模具的设计。     

安装座的多工位级进模设计

在对安装座成形工艺分析的基础上,根据制件外形复杂、成形精度和生产要求要求高的特点,提出了该零件采用多工位级进模的冲压方案.详细分析了安装座零件的结构特点和冲压工艺性,重点阐述了排样设计.并通过比较两种排样设计方案,进行了安装座零件模具结构及级进模关键零件的设计,选用对角导柱式模架,并在工序排样中确定了成形侧刃定距方式,简化了模具结构.实践证明:该模具结构合理,对同类零件的级进模设计具有重要参考作用.     

卧式双面多工位钻削组机的设计

针对加工六缸曲轴主轴颈孔、连杆颈直油孔需要，设计了卧式双面多工住钻削组机，介绍其主要结构及使用。     

多工位圆锥面钻削专用夹具的设计

通过对高压管道入口法兰的钻削夹具的设计,解决了在锥面上进行多工位钻孔的加工难点,使工件在钻削加工时,能准确的定位、可靠的夹紧和快捷的定位调整。并将钻模板设计成铰链式,方便工件的装卸。     

自制板钻

在日常设备维修中,经常会遇到在操作空间狭小的部位钻孔,手电钻没有放置的空间用于钻孔,造成设备维修的诸多不便。     

多工位珩磨

珩磨加工是大批量加工高精度孔的不可缺少的方法。意大利AUTECO公司开发了生产率和加工精度都很高的多工位珩磨加工机,在批量生产中应用取得了良好的效果。一般珩磨加工基本上都是在一台珩磨机上按粗加工、半精加工和精加工的加工条件依次共同完成预定的孔加工余量。但是在AUTECO公司的珩磨方式中,从粗加工到精加工配备了许多珩磨套,每个珩磨套都有一套驱动机构,构成一个工位,对每个工件原则上只作一个行程的珩磨加工。总加工余量由这些珩磨套分摊完成,粗加工的加工余量最大;精加工的余量最小。如:粗加工的余量为0.025mm,精加工的余量…     

多工位成形

正多工位成形冲压加工基本工序是指在压力机的一次行程中,金属材料在模具里实现变形工序。随着生产力的发展,单纯冲压生产工艺往往不能满足生产需求。在冲压生产实际过程中,为了不同目的和要求,或为提高生产率,或为缩短生产周期,或为节约原材料和节省能源,或为提高零件的精度和质量,将不同的或相同的冲压基本工序组合成一体,在一次冲压行程或多次冲压行程中完成,即将多个多种变形区组合在一起,在工作时滑块运行一个周     

自制刀杆座

《浮动莫氏锥度铰刀的应用》(利于1994年第3期冷加工)发表后,收到读者来信,询问刀杆座利用车床床鞍进给来完成铰孔工步的情况。现简介如下:如图所示,其刀杆座的尺寸视车床规格型号而     

巧用三位钻座

在车床上加工工件内孔时 ,经常把钻头装在车床尾座上进行加工 ,每使用一种刀具就得调换一次钻夹三位钻座简图1 转盘　 2 定位销　 3 弹簧　 4 手把　 5、1 1 轴承　 6 垫圈　 7 螺母　 8 心轴　 9 尾柄　 1 0 钻夹头头 ,这样会浪费很多工时。为此我们采用自制的三位钻座 (附图 ) ,在完成钻、扩、铰孔等工序时可快速及时换刀 ,操作方便、省时 ,效果很好。三位钻座的转盘 1上均布三个安装钻夹头的 2号莫氏锥孔 ,转盘由另外三个定位孔和定位销 2定位 ,保证莫氏锥孔与钻座尾柄 10在同一轴心线上。转盘转位时 ,先将定位销 2拔出 ,转动转盘即…     

尾座三头钻

图示的三头钻可插入车床尾座,在刀架3上装上所需的三种不同孔加工刀具进行加工。 应用本工具生产,可在工件一次装夹下完成三种不同的工序。不仅保证了加工质量,还可缩短更换刀具的辅助时间,提高生产效率。又可节约其它通用的钻卡头。 由于本工具的定位精度决定子定位销11的配合精度及合理的制作工艺,因此制作本工具时应予注意。本工具也可用在钻床上,但因其重量分布对迴转轴线不对称,所以不宜使用高速,并要求采取措施切实防止下坠,保证安全生产。尾座三头钻$广州动力机厂三车间     

多工位铣夹具

在使用机床夹具铣制形状简单的工件时,往往是装卸工件的辅助时间多于切削时间,这当然是不经济的。为了减少辅助时间,应在一次装夹中夹几个工件。本文介绍一种多工位铣夹具作为例子。被铣削的工件是燕尾形镶条。一次装夹四件,上下左右四个面在一次行程中同时铣出。夹紧工件用手动拧紧手把,这样更为方便迅速,因为如果使用扳手,很易丢失,且不方便。工件形状或尺寸变更时,可以更换相应的夹具上体。     

特种窝座锪钻

<正> 普通锪钻只能在孔的上端面锪沉孔、倒角或锪平面,而在孔的下端面或在断续孔的间断处锪孔就无能为力了,特种窝座锪钻解决了这个难题。特种窝座锪钻不仅不需要象以往那样:每加工一个零件,刀具在刀杆上     

尾座三头钻

我公司在生产实践中设计了一种车床通用工具,使用效果良好,现介绍如下。