铝含量对ZA合金组织及耐磨性的影响

研究了铸态ZA合金的微观组织和耐磨性.结果表明:高铝锌合金的铸态组织由初生α相和(α η)共析体组成.随着铝含量的增多,合金中的初生α相增多,共析体减少,合金的二次枝晶臂间距变化不明显;同时合金的耐磨性随铝含量的增多而增大.     

高铝锌基合金组织与性能的研究

研究30%～50%含铝量的高铝锌基合金的组织和性能以及温度对力学性能的影响.从差示扫描量热分析和显微组织得出:随含铝量的增加,合金的熔点提高,α相枝晶增多,晶间的共晶体减少.表明含50% Al的ZA50合金具有较好的力学性能和高温性能.     

高铝锌基合金耐磨性能研究

采用颗粒增强法提高高铝锌基合金的性能,研究了稀土氧化物强化的ZA40合金的摩擦磨损性能,并与普通ZA27合金及铸造铅青铜合金作比较。结果表明,采用稀土氧化物强化后的ZA40合金在低速、重载条件下具有较好的摩擦磨损性能,但不适于在干摩擦条件下工作。     

混合细化剂对高铝锌合金组织和性能的影响

研究了混合细化剂对四种不同铝含量的高铝锌合金室温下组织和力学性能的影响.结果表明:混和细化剂能钝化α枝晶,细化组织,改善合金性能.其中ZA50合金的抗拉强度有较大幅度的提高,ZA30、ZA50、ZA68合金的伸长率有较大幅度的提高,细化剂对高铝锌合金硬度的影响不明显.     

喷射成形ZA35合金的高温磨损行为

采用喷射成形快速凝固技术制备了ZA35-3.5Mn耐磨合金,分析了合金的微观组织,利用摩擦磨损实验研究了合金的耐磨性。结果表明:喷射成形合金具有比铸造合金更细小的微观组织,摩擦因数随温度升高缓慢增加,其摩擦特性比较稳定,是一种比较理想的耐磨材料,具有比铸造合金更高的耐磨性和减磨性。喷射成形合金的磨损失效形式主要是磨粒磨损和疲劳磨损,铸造合金的磨损失效形式主要是磨粒磨损、粘着磨损和部分氧化磨损。     

铁对高铝青铜合金摩擦磨损性能的影响

采用立式万能摩擦磨损试验机测定了不同Fe含量的高铝青铜在干摩擦条件下的摩擦磨损行为.结果表明:适量的Fe含量可细化铝青铜合金的组织,有效提高合金耐磨性.在低速低载的摩擦条件下,随Fe含量的增加,合金磨损量变化不大,摩擦系数较低.在中速中载摩擦条件下,磨损量先减少后增加,摩擦系数均小于低速低载条件下的摩擦系数.Fe含量为4％时,高铝青铜合金具有较好的耐磨性.     

高铝锌基合金(30%～50%Al)摩擦磨损性能研究

采用MMW-1型摩擦试验机对五种不同含铝量的高铝锌基合金在室温、100℃和干摩擦条件下的摩擦磨损性能进行了试验。结果表明：室温时随着滑动速度的增加，合金的摩擦性能提高，磨损性能增强，ZA30在400r／min时摩擦磨损性能较好，摩擦系数为0．0483；载荷增加时锌基合金的摩擦性能随含铝量增加呈增强趋势，耐磨性能也随之增强，以ZA45为较好；100℃时，ZA30具有较好的摩擦磨损性能；高铝锌基合金干摩擦时摩擦磨损性能明显下降。     

铝青铜热处理强化工艺试验研究

铝青铜具有较好的机械物理与化学性能，具有减磨性、无磁性、耐寒性、耐蚀性、冲击时不发生火花、无偏析倾向及良好的铸造、锻造，陛能。单相铝青铜合金具有高的塑性与韧性，其热挤压、锻压加工’陛能优良，但有较大的体积收缩率；双相铝青铜合金有较高硬度、耐磨性与强度，但塑性较低。铝青铜多用于制造航空工业齿轮，选用QA110-4-4或QA111-6—6制造，经优化热处理强化工艺处理后，     

高铝锌基合金用混合添加剂的研制及其应用研究

通过大量的实验而研制的混合添加剂,应用于高铝锌基合金上,可提高ZA合金塑韧性、强度、耐磨性。其中可提高ZA27合金塑性四倍以上,提高耐磨性一倍;可提高ZA12、ZA35的延伸率120－140％。利用扫描电镜、透射电镜、X射线衍射对混合添加剂的增性机理进行研究分析,结果表明：混合添加剂主要是通过改变ZA合金晶界共晶体的数量、分布、形态而起作用。另外,混合添加剂还可细化合金组织、净化晶界、减少显微缩松、底缩,从而进一步提高合金性能。通过正交实验所确定的低膨胀锌基合金──ZA35－C,加入混合添加剂后,成为高强度（σb＞430MPa）高塑性（6％＞10）高冲击韧性（αK＞50J／cm2）低膨胀（在20℃－150℃,α在19×10－6／℃左右）的新型锌基合金,其线膨胀系数比ZA27减少30％,与ZCuSn6Zn6Pb3相当,机械性能和耐磨性均优于国内所研制的同类合金,其耐磨性是ZCuSn6Zn6Pb3的十四倍,ZCuSn10P1的五倍,可作为耐磨材料、结构材料推广应用。     

汽车轮毂用新型铝硅镁系铸造铝合金耐磨性能研究

铝硅镁系铸造铝合金在汽车工业上应用非常广泛,汽车制造中轮毂用的材料几乎都采用铝硅镁系合金。以ZL101为基体添加了Cu、Si、Mg、Mn等多种合金元素形成一种新型铝硅镁系合金,对改良合金材料及基体材料在变换载荷及润滑状况的条件下进行摩擦磨损试验,对这两种材料的耐磨性进行研究,对磨件为淬火45钢。摩擦磨损试验结果表明,在干摩擦及油润滑摩擦条件下新型铝硅镁系铸造铝合金的耐磨性和减摩性均优于对比材料ZL101合金。     

面向零件形状的计算机图形库的开发

论述了CAD技术中参数化设计的三种建模方法，重点介绍了基于特征的参数化建模原理。在此基础上，分析机械设计中的机构结构，归纳出其零件的几何特征构成。设计了机构CAD图形库，并提出了该图形库生成步骤和人机交互界面。     

FeCrAIW电弧喷涂层组织的致密化研究

采用激光辐照对FeCrAlW电弧喷涂层的组织进行致密化处理,借助扫描电镜和X衍射对涂层的组织进行了分析.测试了涂层的显微硬度.结果表明:涂层组织致密度提高,孔隙率明显降低.随着激光扫描速度的增加,涂层的显微硬度降低.在较低的扫描速度下,涂层与基体之间形成互熔区,涂层与基体之间产生良好的冶金结合.     

胫骨生物陶瓷复合材料的微结构增韧机理

扫描电镜观察显示胫骨是一种由羟基磷灰石和胶原蛋白组成的自然生物陶瓷复合材料.羟基磷灰石具有层状的微结构并且平行于骨的表面排列.观察也显示这些羟基磷灰石层又是由许多羟基磷灰石片所组成,这些羟基磷灰石片具有长而薄的形状,也以平行的方式整齐排列.基于在胫骨中观察到的羟基磷灰石片的微结构特征,通过微结构模型分析及实验,研究了羟基磷灰石片平行排列微结构的最大拔出能.结果表明,羟基磷灰石片长而薄的形状以及平行排列方式增加了其最大拔出能,进而提高了骨的断裂韧性.     

高等教育国际化与中国高等教育施化力培育

本文从化层、化型、化向与化力等方面考察高等教育国际化的应然本质属性 ,描述与分析中国高等教育在国际化潮流中表现出的发展态势 ,针对种种态势提出中国高等教育核心施化力培育战略 ,以使中国高等教育乃至世界高等教育真正地走向国际化     

Comparative analysis of functional possibilities of methods of pulse treatment of a melt

This paper describes the general features of the functional methods of electrohydropulse, pulse electrocurrent, and magnetic pulse treatment processes of the melt in order to positively vary its crystallizaton ability.     

Effect of solidification rate of the structure of alloys of the system Fe-W

Conclusion In alloy Fe-42% W atomized with a cooling rate during solidification within the limits from 5·10³ to 1·10⁵°C/sec with the maximum cooling rate (not less than 10⁵°C/sec) precipitation of -phase (Fe₇W₆) from the liquid melt is suppressed. In granules of alloy obtained with a high solidification rate it is possible to achieve total dissolution of tungsten in solid solution (42%). Subsequent heating causes precipitation of -phase in dispersed form.I. P. Bardin Central Scientific-Research Institute of Ferrous Metallurgy (TsNIIChERMET) Moscow. Translated from Metallovedenie i Termicheskaya Obrabotka Metallov, No. 9, pp. 34–36, September, 1990.