用MasterCAM解析法设计凸轮轮廓曲线

解析法设计凸轮轮廓曲线以其精度高，便于实现凸轮的数控加工而被广泛地用于现代凸轮的设计之中。本文提出一种用MasterCAM解析法设计凸轮轮廓曲线的简便方法，即以MasterCAM为平台，基于解析法设计凸轮轮廓曲线的原理，运用MasterCAM所具有的“Fplot C-hooks（绘图方程式）”功能，通过人机交互式作图，来完成凸轮轮廓曲线的设计。以下做一实例分析。     

平面凸轮轮廓手工编程与自动编程

基于解析法设计凸轮轮廓曲线的原理,采用宏程序对凸轮轮廓手工编程,运用MasterCAM中的“Fplot—hooks”功能,设计凸轮轮廓曲线,模拟加工过程,生成G代码,并对两个程序进行比较。     

基于MasterCAM的凸轮设计及模拟数控加工

介绍了应用MasterCAM软件实现凸轮设计的基本步骤,给出了设计凸轮外形轮廓曲线的参数。利用MasterCAM软件对凸轮进行模拟数控加工,具有简单、方便、快捷等特点,并能够保证设计精度,对凸轮产品的计算机辅助设计与制造有着重要的参考价值。     

基于MasterCAM的C-HOOKS功能的圆柱凸轮造型

由圆柱凸轮轮廓曲线的展开图，用空间解析几何的知识获得凸轮轮廓曲线的空间参数方程，然后由该参数方程，用MasterCAM的C-HOOKS功能集中的Fplot功能对凸轮轮廓曲线造型，以此为基础完成圆柱凸轮造型。     

基于VB和MasterCAM的凸轮参数化设计与加工仿真

介绍了一种凸轮的参数化设计方法。基于解析法设计凸轮轮廓曲线的数学模型,以VB为主体开发语言,实现_『凸轮轮廓绘制,并直接导出坐标值,再利用MasterCAM读取坐标值,最终实现了凸轮的数控自动编程和模拟加工。此方法大大简化了凸轮的设计计算,有利于实现凸轮的CAD／CAM一体化。     

平行分度凸轮的参数化设计及数控加工

针对平行分度凸轮设计、加工实际,提出了基于AutoCAD开发平台的平行分度凸轮参数化设计方法.开发出自动生成平行分度凸轮轮廓曲线的参数化设计程序,探讨了利用MasterCAM进行加工仿真、合理性检验、NC代码自动生成的有效途径.该方法操作简便、编程量小,可大大提高平行分度凸轮设计质量和设计效率.     

直线逼近曲线的原理及在加工凸轮中的应用

通过Autolisp语言编程,以等间隔直线逼近非圆曲线,形成平面和圆柱凸轮轮廓,转换到MasterCAM软件中,生成数控加工所需的NC代码。讨论了等间隔直线逼近非圆曲线的原理,介绍了对凸轮数控代码的适当处理。该方法为复杂,精密的凸轮设计和加工提供了一种行之有效的方法。     

基于MasterCAM的圆柱凸轮三维建模

以MasterCAM为平台,基于"反转法"原理,运用"Fplot C-hooks"和"Roll"功能构造圆柱凸轮实际轮廓三维曲线,完成圆柱凸轮的三维建模.     

基于Pro/E关系式的凸轮轮廓曲线精确设计

凸轮机构实现推杆预期运动规律依赖于凸轮轮廓曲线,凸轮机构设计的主要任务是凸轮轮廓曲线的精确设计.在高速精密自动机械中凸轮机构凸轮轮廓曲线异常复杂,给凸轮三维精确建模造成了困难,且精度较低的凸轮轮廓曲线不能满足凸轮后续CAM和CAE的要求.凸轮轮廓曲线的设计原理是根据工作所要求的推杆运动规律,导出凸轮转角与推杆位移之间的关系式,用函数关系式捕捉设计意图.根据关系式计算出凸轮轮廓曲线上各点的坐标值,保证生成凸轮轮廓曲线的精确性.按照该理论,提出了2种应用Pro/E三维造型软件精确设计凸轮轮廓曲线的方法.     

基于MasterCAM X6的圆柱凸轮设计与制作

针对MasterCAM X6的新增功能,巧妙地设计了圆柱凸轮曲线与制作的方法,介绍了MasterCAM X6新开发的功能和针对凸轮制作的多轴加工刀具路径。     

基于MasterCAM变螺距圆柱凸轮设计与四轴数控加工

凸轮设计的关键是设计凸轮工作部分的轮廓曲线,圆柱凸轮的轮廓曲线是一条封闭的空间曲线。通常采用传统的作图法设计凸轮轮廓曲线,设计过程简便、直观,但误差较大,难于获得凸轮轮廓曲线上各点的精确坐标,所以只能适用于低速或不重要的场合。对于高速和精度要求较高的凸轮,必须建立凸轮轮廓曲线（或实际轮廓曲线）的坐标方程,并精确计算轮廓上各点坐标,以适应在数控机床上加工。     

基于AutoLISP及MasterCAM盘形凸轮的设计及线切割

基于AutoLISP用解析法设计平底推杆盘形凸轮,其推杆按正弦加速度规律运动,解析法保证了凸轮的设计精度;给出完整的绘制凸轮轮廓的AutoLISP程序;并基于MasterCAM对设计出来的凸轮进行数控编程、仿真加工、后处理,得到数控线切割加工程序.     

一种盘形凸轮轮廓曲线绘制装置的设计

针对盘形凸轮轮廓曲线绘制过程复杂、精确度低和参数对应关系不直观等问题,设计一种可连续、准确绘制盘形凸轮轮廓曲线的装置。利用凸轮轮廓曲线反求原理,结合机械运动的变换、合成与分解,对装置的传动方案和总体布置进行设计;通过分析装置的运动特征,对传动机构、基圆调整机构和偏心距调整机构等进行设计。在MATLAB中仿真对比绘制曲线与理论曲线,并在CATIA软件中建模仿真并制作实物,结果表明:所设计的凸轮轮廓曲线绘制装置可实现凸轮轮廓曲线绘制、基圆半径调整和偏心距调整等功能,验证了设计的可行性。所设计的凸轮轮廓曲线绘制装置操作简便,可准确清晰地绘制出凸轮轮廓曲线,提高了凸轮轮廓曲线的绘制精度和凸轮轮廓曲线分析的直观性。     

基于MasterCAM的非圆曲线设计加工与校验

介绍了以MasterCAM作为程序开发运行平台,运用MasterCAM中的“Fplot C-hooks”功能,采用数学解析方法,进行人机交互,实现非圆曲线的设计;运用MasterCAM中CAM功能,实现无图纸非圆曲线凸轮的加工,并通过加工校验功能检验非圆曲线设计的合理性,这对非圆曲线机构的优化设计提供了较大的帮助。     

基于AutoCAD的凸轮外形轮廓曲线的设计方法

介绍了在AutoCAD环境下凸轮外形轮廓曲线设计的方法,解决了几何法绘制凸轮外形轮廓曲线误差较大的问题.运用本文介绍的方法能够极大地提高凸轮外形轮廓曲线的设计精度和效率.     

基于计算机辅助设计的凸轮轮廓优化设计

通过分析直动尖顶盘形凸轮机构和直动滚子盘形凸轮机构的运动规律,得出了凸轮轮廓曲线的参数方程,并应用LabVIEW软件计算出凸轮轮廓曲线参数方程的坐标数据,然后应用LabVIEW软件开发了直动滚子盘形凸轮轮廓优化设计系统,利用计算得到的凸轮轮廓曲线参数方程的坐标数据及凸轮机构的其他原始数据便可设计出满足使用要求的凸轮轮廓。该系统克服了传统凸轮轮廓设计方法步骤复杂、效率低、精度差等缺点,具有准确、高效、实时等特性,可广泛用于凸轮的轮廓曲线设计、压力角校核、运动仿真等,实现复杂、高速以及精密凸轮机构的设计。由于系统采用参数化设计,可以通过调整基本参数和运动规律等来完善设计,从而实现凸轮轮廓的优化设计。     

基于Pro／E Wildfire2．0的盘形凸轮参数化设计

根据已知条件先建立凸轮的理论轮廓曲线数学方程式,在Pro/E建模环境下建立凸轮理论轮廓曲线参数表达式并定义参数,利用方程曲线绘制方法绘制出凸轮理论轮廓曲线和实际轮廓曲线,经拉伸生成凸轮实体.通过建立参数化程序,利用参数来控制轮廓外形尺寸,实现了凸轮参数化设计.     

基于ADAMS的凸轮机构轮廓曲线设计

设计凸轮的理想轮廓曲线,利用Pro/E软件完成凸轮的建模并导入ADAMS中,选择光滑曲线建模工具连接Maker点,获得凸轮的光滑轮廓曲线。添加线接触工具、铰接副、移动副完成凸轮机构并进行仿真。调用后处理模块确定凸轮的失真轮廓,修改Maker点的位置完善凸轮轮廓曲线,消除失真现象,得到符合要求的凸轮轮廓。     

用解析法设计凸轮轮廓曲线的 CAD 方法

用解析法设计凸轮轮廓曲线的ＣＡＤ方法，可以提高设计精度，减少设计计算的工作量。本文介绍直动从动件盘形凸轮机构的凸轮轮廓曲线解析法设计时的计算机运算程序和轮廓曲线绘图程序。     

基于ADAMS的滚子从动件凸轮轮廓曲线设计

使用ADAMS软件反转法设计滚子从动件凸轮的轮廓曲线时,利用起始接触点生成curve作为轮廓曲线,误差较大且不合理。原因在于滚子与凸轮始终相切,在运动规律发生改变时,接触点位置不固定且存在多个。针对这一问题,文中将滚子轮廓离散化,求出离散区间范围并将离散区间均值化取marker点,利用多个接触点生成多条曲线并取交集运算,得到了较理想的凸轮轮廓曲线,提高了凸轮轮廓曲线的设计精度。文中探讨了离散点个数与设计精度的关系,得到结论:在离散化区间范围内,增加离散点个数可以提高凸轮设计的精度。文中的设计方法也可以用于从动件与凸轮始终相切的凸轮轮廓曲线设计中。