蒸汽蓄热器在聚氯乙烯人造革生产中的节能

聚氯乙烯人造革是用聚氯乙烯树脂、增塑剂、稳定剂和其他助剂组成的混合物涂覆在基布上加工制成的一种复合材料。厚型人造革一般采用热压成型。热压工艺过程是将革坯叠合送进压机,利用油泵压力(130公斤/厘米~2) ,并通以蒸汽加热压合成材。压机是人造革生产中最大用汽设备,消耗量又是极不均匀。压机在“吹扫凝结水”阶段耗汽量最大,在“预压”和“压合”阶段耗汽量较均匀,而“冷却”和“出料”阶段则不用蒸汽。     

提高PVC革外观质量的新方法

<正> 聚氯乙烯人造革(简称PVC革)的生产,在我国已有二十多年的历史。其生产方法有涂刮法(包括直接涂刮法和间接涂刮法),压延法(包括直接层合法,多层复合法和分步层合法)、挤出法等。目前国内的生产方法基本以涂刮法为主。 本文主要叙述以涂刮法生产PVC革时,采用滴水直接冷却人造革表面新技术,取代原有的冷却方式。这对提高产品的表面光泽度,花纹清晰度,手感以及物理机械性能等,都有较好效果。     

廉价人造革汽车地胶成“健康杀手”

廉价人造革汽车地胶，一旦有毒物质超标，车内空气就成健康“杀手”。国家质检总局发布的标准《聚氯乙烯人造革有害物质限量》开始实施。规定标准实施之日起6个月后，市场上应停止销售不符合该标准的产品。     

廉价人造革汽车地胶成“健康杀手”

廉价人造革汽车地胶，一旦有毒物质超标，车内空气就成健康“杀手”。国家质检总局发布的标准《聚氯乙烯人造革有害物质限量》开始实施。规定标准实施之日起6个月后，市场上应停止销售不符合该标准的产品。     

泡孔稳定剂通过技术鉴定

<正> 上海延安油脂化工厂研制成功的乙烯基树脂泡沫系统用的泡孔稳定剂是上海市经委下达的科研项目,于1986年9月26日在上海通过技术鉴定。泡孔稳定剂有二个商品牌号,YAP—Ⅰ和YAP—3(原牌号BAP—1,BAP—3),分别是甲基丙烯酸异丁酯和甲基丙烯酸丁酯的溶液聚合物,都是乙烯基树脂泡沫系统,特别是聚氯乙烯泡沫系统的高效添加剂,广泛用于压延法、涂覆法生产PVC 泡沫人造革、地板面革和发泡墙纸中。它能降(下转43页)     

远红外线干燥技术在塑料工业上的应用

丹东市塑料制品五厂和大连塑料第九厂、第一厂采用远红外线干燥技术,在塑料生产上应用,取得了较好的效果。远红外加热干燥是一项先进技术。国内许多工业部门正在推广应用。丹东市塑料制品五厂生产的塑料软管、塑料硬管和聚氯乙烯人造革产品,过去都用电加热和电干燥,消耗电量较大。1977年2月,他们在市科委和市科协的关怀下,学习了远红外加热的原理和应用技术后,将50支一仟瓦电热管全部涂上远红外材料,使用结果表明:升温快,效果好,解决了烘箱温度低的难题,保证了聚氯乙烯人造革的生产。该厂继采用远红外涂料电热管后,又将干燥无机盐类的干燥炉进行了改造,由原来的电阻明火炉盘加热,改为碳化硅板加热,其效果更为明显,该干燥炉体长4米、宽0.6米、高1.2米,原装18个电炉盘,用电功率18仟瓦。24小时供电,炉内温度150℃,干燥物料210公斤,失重约4.2公斤。现采用碳化硅板加热共六     

用涂刮法生产聚氯乙烯双面人造革

<正> 聚氯乙烯人造革问世以来,至今已有三十余年的历史。由于它具有许多优良的性能,在工农业生产及其人们的日用制品中得到了广泛应用。但是,目前市场上流通最广的还是聚氯乙烯单面革,它是一层基布和一层聚氯乙烯塑料涂胶相互贴合的复合体。而双面人造革的结构却要比它复杂一些,常见的有一层基布,上、下两面分别涂以聚氯     

专利摘要

SBS鞋用底胶本发明的鞋用底胶,主要是苯乙烯—丁二烯嵌段共聚物(国产YH-802或YH-792)与甲基丙烯酸甲酯进行接技共聚反应而制得。经过该胶处理的低料,可与泡沫人造革、皮革、尼龙织物等牢固结合。与泡沫人造革采用接技氯丁胶粘合的剥离强度大     

LM-J-1008胶粘剂

LM-J-1008胶粘剂是一种溶剂型聚氨酯胶粘剂,其外观为黄色透明粘稠状液体,主要用于粘接聚氨酯合成革(PU 革)、聚氯乙烯人造革(PVC 革)及各种皮革、橡胶、泡沫鞋底、轻质鞋底、聚氯乙烯鞋底(PVC 底)和聚氨酯鞋底(PU 底)等,具有良好的粘接性能和耐水性能。它还适于粘接汽车门封条、聚氯乙烯塑料板和铜、铝等金属。它对各种材料的粘接性能如下表:使用方法:1.被粘材料的袭面处理橡胶鞋底、轻质鞋底、仿皮底和各种皮革表面均需打毛,各种合成革、PVC底、PU 底和泡沫底等表面用丙酮清洗。2.配胶按下述配方配胶,混合均匀后才能使用LM-J-1008(A) 100(重量份)LM-J-1008(B) 10(重量份)     

聚氯乙烯透气泡沫人造革的研制

聚氯乙烯透气人造革是一种天然革的良好代用品。江苏省盐城地区化工研究所采用化学法研制了聚氯乙烯透气泡沫人造革,已取得小试成果。并于1981年11月通过了技术鉴定,给予较好的评价,认为该项技术具有工艺简单、投资省、产品质量稳定、成本较低等优点。该法选用了国内外常用的AC发泡剂作为主体,配以该所自制的开孔发泡助剂。工艺操作过程     

聚氨酯胶粘剂的应用

1、制鞋工业聚氨酯胶粘剂在鞋类制造工业方面的应用特别成功。对各种制鞋材料如聚氨酯泡沫塑料、耐磨性聚氨酯弹性体、丁腈橡胶、以及热塑性 SBS 橡胶、增塑聚氯乙烯以及人造革鞋面等均可进行粘接。在胶接要求一般,并可允许加热粘接的情况下,一般使用单组份胶粘剂,若需要非     

聚氯乙烯人造革

聚氯乙烯人造革(简称PVC人造革)是由PVC树脂、增塑剂、稳定剂、填充剂、其它助剂和织物底基经不同加工工艺而制成的仿皮革塑料制品。早在二十年代,国外就开始生产硝化纤维漆布(称为拟革);四十年代末期出现了在布上涂复的制品(俗称人     

PU合成革在汽车内饰中的应用

阐述了汽车内饰革由传统的聚氯乙烯(PVC)人造革逐渐向高性能聚氨酯(PU)合成革发展的趋势,对各类汽车内饰革的不同生产工艺、制作方法及性能特点进行了分析,同时提出了汽车内饰革发展循环经济的目标。     

废聚氯乙烯人造革分离再生设备

<正> 川田制作所最近发明一种聚氯乙烯人造革分离再生设备,除聚氯乙烯人造革外,蓬帐布、防水布、含棉软胶管等中的聚氯乙烯和纤维部分经精确分离,使聚氯乙烯再生。其设备包括:(1)旋转切割器,把材料粗切成10～15cm角料。(2)轧碎机,再粉碎成3～10毫米角料。(3)另一只轧碎机,再一次轧细成粉,同时由鼓风机分离轻的纤维。(4)高速旋转主转子离心分离和次转风力分离配合,使选剔完全。这样分离聚氯乙烯的效率可达99.2%。     

国内简讯

黑龙江省石油化学研究所的J—15结构胶粘剂是目前国内较好的高温结构胶种之一,已用于高速歼击机垂直安定面等壁板的胶接,以及反坦克导弹尾翼、歼击机扩散器的生产等。 为提高剥离强度,该所把J—15改进为J—15—HP胶粘剂。 J—15—HP胶膜的配方为甲∶乙∶丙=1∶12∶0.1。 配方中:甲组份—80%高邻位酚醛树脂的乙酸乙酯溶液;     

关于提高离心喷雾器转速若干问题的探讨

我国栲胶生产主要是采用离心喷雾和机械喷雾两种方式生产粉状栲胶,而其中又以离心喷雾使用的更为广泛。我国栲胶生产使用的离心喷雾器一般转速为6000转/分—7000转/分,喷盘直径约300毫米,喷盘线速度达113米/秒左右,在生产规模小于8吨/天的栲胶厂中使用效果尚可,但是在一些技术力量比较薄弱的厂,喷盘转速只有4000转/分—5000转/分,据资料介绍,国外某些栲胶厂喷雾器转速为12000—15000转/分,塔高7米,塔径7米,粉胶产量达40吨/天,我国栲胶厂使用的塔径、塔高比他们略小(5.5—6米),转速6000—7000转/分,产量一般只有10吨/天,约为1/4。我国栲胶工     

中国人造革合成革行业发展现状和展望

1我国人造革合成革行业的基本状况 1958年上海塑料制品一厂研制成功人造革,国内从此开始了PVC人造革的生产,但是直到改革开放后,中国人造革合成革行业才开始了真正意义上的发展.特别是最近10年,人造革合成革行业进入快速发展时期,整个行业每年都保持着平均15%～20%的快速增长率,无论是生产线的数量还是产量都处于世界领先地位.     

离型纸法干式聚氨酯人造革的生产

一、干式聚氨酯(PU)人造革的原材料1、聚氨酯树脂用于干式 PU 人造革,一般采用聚酯型 PU 树脂。这种树脂具有较好的透气性及较高的综合性能,性能上较接近于天然革,所以广泛用于生产鞋面和衣服革料中。就本厂曾经使用过的树脂,其牌号及主要性能指标见表一、表二、表三和表四。     

降压期聚合对聚氯乙烯树脂热稳定性影响的探讨

多年来,我厂聚氯乙烯树脂热稳定性较差。自80年底起,我们着手进行降压期聚合对聚氯乙烯树脂热稳定性影响的探讨,初步收到了较好效果。其情况见表1。 讨论: 1、降压期聚合产生大量低分子物 我厂悬浮法聚氯乙烯生产采用ABIN—明胶体系,反应后期有一段“翘尾巴”过程(反应激烈期),此过程产生的PVC     

我省普钙生产“干法”改“湿法”浅析

<正> 国内多数普钙厂由“干法”改“温法”后转化率提高,消耗降低,效益显著,推进了普钙的技术进步。目前我省大多数普钙厂由于仍然维持“干法”生产(全省普钙厂共15个,只有3个湿法厂),使一些主要技术经济指标低于全国湿法厂.为什么“干法”改“湿法”在省内推广不快呢?1988年实施了