考虑负荷不确定性的分布式能源系统鲁棒优化

针对分布式能源系统的经济效益有可能因实际负荷的不确定性无法充分发挥的问题,将考虑设备容量离散性的优化配置方法与最小最大后悔值法相结合,发展了考虑负荷不确定性的鲁棒优化配置方法.基于此方法,结合实例,采用由微型燃气轮机冷热电三联供和地下水地源热泵组成的分布式能源系统形式,研究负荷不确定性对系统配置和经济性的影响.考虑负荷不确定性有可能改变系统的优化配置容量、设备总造价及年总费用的最大后悔值,并降低系统优化配置方案在实际运行时的经济风险,使其经济效益更具鲁棒性.该实例研究验证了该方法的有效性.     

不同运行模式下燃气轮机冷热电三联供系统仿真研究

首先结合建筑负荷和设备性能特性确定了天然气冷热电三联供系统设备组成,然后借助TRNSYS软件对以燃气轮机为动力的天然气冷热电三联供系统进行了建模及仿真,同时对"以热定电"和"以电定热"2种运行模式进行了设备容量计算、动态供能仿真和结果分析.研究发现:在满足区域冷热电负荷的条件下,"以电定热"运行模式下系统一次能源利用率...     

世博央企总部基地能源中心应用分析

针对世博区B片区央企总部基地能源中心进行了前期调研,得出了三联供系统的年平均能源综合利用率较高的结论。从三联供系统的配置与运行策略出发,适当降低系统的容量配置,可以降低初期冷、热负荷较低带来的风险。在设计日最大负荷时段,冷负荷分别由三联供系统、冷水机组和水蓄冷联合提供,在设计最小负荷时段,可以仅通过三联供系统向外供冷、供热,从而提高整个系统设备利用率。     

冷热电三联供系统在城市综合体中的应用

本文阐述了城市综合体的负荷特点和三联供系统的运行特点,以湖南省某城市综合体为例,估算了综合体的用电负荷,模拟冷热电负荷.并提出一种新的解决方案,根据应急负荷的大小来选择系统的发电设备容量,从而组成三联供系统并合理选择系统配置和运行方式.     

基于热气机分布式冷热电三联供效益分析

以上海地区一幢典型五层住宅建筑热、电、冷负荷需求为计算基础,分别计算了基于热气机的冷热电三联供系统和传统冷热电分供系统的一次能耗率、全年净收益以及投资回收期,验证了三联供系统的节能性和经济性。分析表明热气机余热利用率和能源价格是影响该三联供系统节能效益和经济效益的主要因素。     

工程设计中燃气冷热电三联供应用研究

城市夏季由于大规模应用空调出现电力高峰,冬季应用燃气采暖出现天然气高峰,季节性峰谷差异降低了设备与管网的利用效率,加大了运作成本。燃气冷热电三联供的应用有效减少了高峰用电负荷,弥补了不足,其可以科学平衡能源应用负荷,对资源配置进行了优化。本文主要分析了燃气冷热电三联供应用条件,燃气冷热电三联供系统设计,燃气冷热电三联供系统管理,燃气冷热电三联供应用结果,燃气冷热电三联供节能分析。     

基于动态负荷的分布式能源系统优化配置

在对建筑进行冷热负荷计算时,传统的负荷计算方法不能准确反映建筑冷热负荷的逐时变化情况。冷、热负荷的逐时数据影响着冷热电三联供系统设计原则的选择、方案的配置及相应的运行策略。为研究社区分布式联供系统的最佳设备容量,在分析建筑动态负荷的基础上综合考虑系统的成本节约、节能和环保性,确定了基于年度总成本节约率一次能源节能率和二氧化碳减排率三个评价指标的多目标评价指标。     

燃气冷热电三联供系统在武汉某项目中的应用

燃气冷热电三联供系统对提高能力利用效率,保障能源供应安全具有重要意义。本文介绍了燃气三联供系统在武汉某项目的应用,从方案论证、负荷分析、系统流程、设备选型、运行经济分析等各方面进行论述,使得项目在能源系统上的选用更为合理。     

不同天然气价格下建筑冷热电三联供系统的经济性分析

近期,中国政府颁布一系列政策支持鼓励建筑冷热电三联供系统(BCCHP)推广,要求在制定分布式能源气价时,应体现天然气分布式能源削峰填谷的特点,给予价格折让.目前,中央和地方尚未出台针对建筑冷热电三联供系统的天然气的统一价格.以系统年总费用为目标函数,构建了建筑冷热电三联供系统的经济优化模型,通过LINGO软件对模型求解,获得最合理的系统配置.以上海某超高层商业建筑为研究对象,采用开发的优化模型,分别获得不同天然气价格条件下三联供系统的优化配置和经济参数,探讨天然气价格变化对建筑冷热电三联供系统的设备容量配置、年综合能源利用率及经济性影响,提出合理的适合天然气分布式能源系统的天然气价格.     

天然气冷热电三联供系统设备容量优化

以某办公建筑天然气冷热电三联供系统(以下简称联供系统)为研究对象,分析建筑供冷期、供暖期典型日逐时冷热电负荷。以联供系统净年值最大作为目标,建立联供系统设备优化模型,对分别配置两种额定发电功率燃气内燃机发电机组的联供系统进行经济性比选,确定设备的最优容量。     

天然气型冷热电联供系统应用分析

阐述了天然气驱动的冷热电联供(CCHP)系统的形式和特点,比较分析了使用天然气的冷热电联供系统与常规冷热电分供系统的一次能源利用率,指出联供系统可提高能源利用率,节约一次能源20％～30％。燃气内燃机型冷热电联供系统的回收期比燃气轮机型冷热电联供系统的回收期短,但能源利用率较低。文章从经济性角度 (回收期)分析了天然气和电力价格对冷热电联供系统推广应用的影响。     

三联供系统的研究

冷热电三联供系统作为分布式能源的一种，具有高能效、低排放等诸多特点，随着其技术的日渐成熟，该技术也越来越多地受到业主的关注。本文意在通过介绍三联供系统的意义、特点、系统型式等方面内容，并对这种新能源利用进行探讨，为设计和研究应用该系统的人员提供方向。     

冷热电三联供系统在民用建筑中的应用

结合某办公楼中冷热电三联供系统的应用,介绍冷热电三联供的原理、相关规范标准、民用建筑中应用冷热电三联供系统的运行方案、技术经济分析、发电机组规模的确定原则及配电系统的主接线形式。     

燃气内燃机与燃气轮机冷热电联产系统的比较

介绍了美国建筑燃气内燃机与燃气轮机冷热电联产系统的应用现状。从变工况下的热电效率和火用效率两个方面比较了MW级燃气内燃机和燃气轮机冷热电联产系统的技术性能,分析了两者在不同冷热电需求下的一次能耗。对1～3MW建筑冷热电联产系统,燃气内燃机具有明显的节能和经济效益,而燃气轮机联合循环适用于规模更大的系统。     

分布式天然气CCHP系统应用研究现状与前景

介绍了分布式天然气冷热电联供(CCHP)系统的国内外应用研究现状及系统设备种类,综述了目前CCHP系统在热力学研究、经济性研究以及应用优化研究中的主要方法和结论,分析了CCHP系统的应用局限和发展前景。     

冷热电联产系统性能评价指标研究

根据冷热电联产系统的供能特点,在比较分析联产系统性能评价指标的基础上,提出了用当量电效率来评价联产系统的性能的方法.文章用一次能源利用率、(火用)效率和当量电效率对冷热电联产系统的性能进行了分析,结果表明当量电效率具有合理、可行性和简单实用的特点.     

热电冷联产系统节能性的(火用)分析

利用分析的方法,定义了等效发电效率,对常用热电冷联产系统形式的节能性进行了分析。认为相对于全国平均供电煤耗而言,热电冷联产系统的节能是有条件的,应选取合理的方式,优化设计和运行方案;相对于当前有些热电厂夏季负荷不足的情况,热电冷联产是节能的,在不同的情况下节能率在7.8%~39%之间。建议利用现有的热电联产条件,发展热电冷联产系统,提高现有热电厂的设备利用率和运行经济性。     

冷热电联供系统能耗与CO2排放特性分析

建立了微型燃气轮机冷热电联供系统数学优化模型。基于上海某办公楼典型日负荷结构,以总运行费用最低为优化目标,采用模式搜索法对数学优化模型进行求解计算,分析了微型燃气轮机发电效率及空燃比对联供系统能耗与CO2排放特性的影响。研究结果表明微型燃气轮机发电效率及空燃比对联供系统能耗与CO2排放的影响趋势是一致的,可以通过调节微型燃气轮机发电效率及空燃比来充分发挥联供系统节能性和环保性的优势。     

天然气三联供技术在城市综合体中应用分析

天然气冷-热-电三联供技术是一种建立在能源梯级利用基础上,制冷、供热和发电过程一体化综合应用的多联产系统。在城市综合体项目中应用天然气冷-热-电三联供技术,不但通过发电自用减缓城市供电压力,还能够充分利用余热资源为建筑提供采暖、制冷和生活热水,减少常规能源的消耗,具有良好的经济、环境和社会效益。在能源环境危机日益突出的当代社会,天然气三联供技术将会得到广泛的应用。     

Analysis and optimization of CCHP systems based on energy, economical, and environmental considerations

Analysis of combined cooling, heating, and power (CCHP) systems is frequently based on reduction of operating cost without measuring the actual energy use and emissions reduction. CCHP systems can be optimized based on different optimization criterion such as: energy savings, operation cost reduction or minimum environmental impact. In this study, CCHP systems operated following the electric load (FEL) and the thermal load (FTL) strategies are evaluated and optimized based on: primary energy consumption (PEC), operation cost, and carbon dioxide emissions (CDE). This study also includes the analysis and evaluation of an optimized operational strategy in which a CCHP system follows a hybrid electric-thermal load (HETS) during its operation. Results show that CCHP systems operating using any of the optimization criteria have better performance than CCHP systems operating without any optimization criteria. For the evaluated city, the optimum PEC and cost reduction are 7.5% and 4.4%, respectively, for CCHP-FTL, while the optimum CDE reduction is 14.8% for CCHP-FEL. Results also show that the HETS is a good alternative for CCHP systems operation since it gives good reduction of PEC, cost, and CDE. This optimized operation strategy provides a good balance among all the variables considered in this paper.