面向智能化管养的桥梁信息编码体系

桥梁数量日益庞大,构建通用性强、易读性好、可扩充和确保唯一性的桥梁信息编码体系,以提高桥梁信息共享度和利用率,实现桥梁智能化管养,是未来桥梁发展的必然趋势。本文基于现行国家及国际编码标准,结合桥梁所处地理信息和实际结构类型,以及结构构件组成特点,纳入行政区划和路线信息,提出一套适应于构建桥梁数字模型,满足桥梁建养一体化的信息编码体系。该编码体系包括以下两个部分:(1)涵盖地理和路线信息的桥梁名称编码子系统;(2)基于工程系统分解结构(EBS)的桥梁内部构件编码体系。基于提出的桥梁信息编码体系,可实现各桥梁管养系统对桥梁信息的统一编码,可提高桥梁信息检索及录入效率,为桥梁智能化管养奠定基础。     

有关桥梁桩基试验与其检测探索

桥梁检测在桥梁的维修和养护工作中具有重要作用,桥梁维修和加固方案的制定以桥梁检测为基础。本文从桥梁桩基静载试验内容、常用检测技术和桥梁桩基静载试验三个方面,对有关桥梁桩基试验与检测进行了探索。     

文园桥常规定期检测和技术状况评估

引言：桥梁是重要的交通工程设施,保证桥梁的使用安全至关重要。厦门市市政工程管理处作为城市桥梁的养护单位担负着全市70座（城市大桥22座）桥梁的养护工作。为了加强城市桥梁的养护工作,维护城市桥梁设施．保障城市桥梁完好和安全运行,提高城市桥梁的养护水平。必须按照《城市桥梁养护技术规范》（CJJ99—2003）规定定期对城市桥梁进行检测和评估。     

山区高速公路桥梁设计中的桥梁选型与安全评估

在山区中,高速公路桥梁建设通常选用常规桥梁和特殊桥梁这两种形式。山区桥梁所处地势复杂,因此要特别注意其选型和安全评估。论文从规模、气候、地形、工艺等方面介绍了山区高速公路桥梁特征,分别阐述了常规桥梁和特殊桥梁的选型方法,提出了山区高速公路桥梁设计安全评估的措施。     

水下玻纤套筒为桥梁保驾护航——中岩科技“水下玻纤套筒技术”引领水下桩基修复新方向

正防患于未然桥梁修复加固保证桥梁安全我国公路桥梁总数接近80万座,铁路桥梁总数接近20万座,是世界上桥梁数量最多的国家。我国桥梁建设成就举世瞩目,桥梁安全成为了关乎交通事业健康发展和人民生命财产安全的重大问题,服役桥梁安全性监测和及时的修复加固是延长桥梁服役寿命和保障人民出行安全的重要举措。我国幅员辽阔,各地区环境差异显著,桥梁服役     

桥梁下部结构的设计及施工

桥梁是非常重要的基础建筑,承担着重要的交通作用。在整个桥梁结构中,桥梁的下部结构起着支撑、稳固的作用,对于整个桥梁的质量和安全性有着非常重要的影响,只有把握好桥梁下部结构的设计和施工,才能够提高桥梁整体的质量。因此,论文详细分析了桥梁下部结构的设计方案和施工要点,以提高桥梁下部结构的整体质量。     

混凝土桥梁典型耐久性病害及成因分析

高速公路网中绝大多数桥梁均为混凝土桥梁,桥梁病害直接影响着桥梁结构的耐久性和寿命,对桥梁结构进行检测和状况评定是掌握桥梁健康状态和病害发展的必要手段。根据河北省某高速公路62座混凝土桥梁的定测检查结果,总结了影响混凝土桥梁结构耐久性的主要病害,并对其成因进行了分析。     

桥梁设计中隔震设计的探讨

桥梁使用的安全性至关重要,必须在桥梁的设计施工中加强桥梁的质量控制,确保桥梁的安全性。本文就针对桥梁隔震设计指明了桥梁隔震设计的重要性,介绍了桥梁隔震设计的相关理论。从隔震装置和细部构造两方面,介绍了桥梁隔震设计。     

节段桥梁的设计及施工工艺分析

节段桥梁是道路交通体系的重要环节。随着社会经济的发展,节段桥梁的设计和施工逐渐成为我国基础设施建设的重要内容。节段桥梁的设计和施工工艺主要有节段桥梁预制拼装法工艺和节段桥梁悬臂拼装工艺。我们要根据节段桥梁的设计和施工工艺的特点,分析节段桥梁的设计和施工工艺,分析节段桥梁设计和施工环节中的关键问题并举出具体的措施。     

桥梁下部结构施工工艺探究

桥梁下部施工,是能够对于整体桥梁进行支撑,把桥梁上部和地面连接起来,可以说,不管多么华丽的桥梁,如果没有优秀的,支撑能力强的下部结构作为主要支撑,在优秀的桥梁也经不起车辆通行的折腾,所以可见,在整体桥梁建设中,桥梁下部具有多么重要的作用。对于桥梁建设中,桥梁下部结构就成了桥梁的重心,也是关系到整体桥梁安全的重要结果,对于在桥梁建设中的过程分析,对于准备和施工的监督,分别介绍了多种桥梁下部施工工艺,对于相关施工人员给出了一定帮助。