级配砂石地基机械化施工与质量检验的实例

1.工程概况郑州龙祥铝业公司电解车间,为装配式工业厂房(部分现浇)。一期工程建筑面积为21501m2,厂房主体为预制排架结构。地基采用2520kN.m强夯地基,强夯地基上设计有900mm厚砂石地基,基槽宽度8000mm,地基处理面积8256m2,砂石地基铺设量为7430m3,工程量和施工技术难度较大。2.     

大跨度超长结构无粘结预应力施工技术

1 工程概况南京华新光纤光缆厂房位于南京市新生圩经济技术开发区,由台湾华新丽华股份有限公司和日本藤仓株式会社联合投资.光纤光缆厂房由大车间、洁净车间、抽丝塔、办公部分组成,为单层厂房,局部抽丝塔6层,总建筑面积9700m~2.厂房平面尺寸为141×48m,柱网尺寸为12×24m,屋面标高7.0～7.5m,结构找坡2%.屋面框架主梁和次梁设计为部分无粘结预应力混凝土结构.主梁断面400×1500～2000mm,内配4～6(?)~J15mm钢铰线和12(?)25mm及10(?)25mm非预应力受力钢筋,次梁断面300×100mm内配2～4(?)~J15mm钢铰线,受压区4(?)25mm,受拉区4(?)25mm,屋面板设计为100mm厚普通钢筋混凝土楼板.厂     

锚杆静压桩在厂房独立柱基托换加固中的应用

广东惠州市某工业园 8号厂房为三层框架结构 ,建筑面积 2 4 30m2 ,长 48m ,宽 1 8m。基础形式为独立柱基加连系梁 ,天然地基。柱距横向为 9m ,共2跨 ;纵向为 6m ,共 8个开间。厂房建成一年后 ,出现差异沉降 ,造成建筑物向西侧倾斜。西侧 4个开间的窗角外墙出现 45°斜裂缝 ,缝宽 0 .5～ 1m ,每条缝长 1 .5m左右 ,西侧最边二楼连系梁靠近支座附近出现 0 .5mm宽竖向裂缝 1条 ,其它上部结构没有发现裂缝。经对建筑物的沉降观测 ,发现西侧沉降较大 ,最大的沉降量达 1 63mm。相邻两柱之间的倾斜率 ,有四间超过规范允许值 4‰ ,其中西侧第一开间的…     

大型钢桁架厂房安装技术

1 工程概况 位于北京经济开发区第五代薄膜晶体显示器件(TFT-LCD)厂的京东方工程项目中,钢结构安装量达70000余t.其中,1号建筑(生产厂房及办公楼)FAB的钢结构安装量为4860t.该厂房总长度259.5m,宽度116.4m.屋顶高度21.1m,屋架跨度分别为2×30m、2×24m和2×4.2m.生产厂房区为二层,附跨区为三层,结构形式见图1所示.本结构中的高强螺栓安装多达16万余套,焊接工程量近15km.     

信息

<正>多维钢构集团签约唐山百川曹妃甸工业服务园二期项目。2月28日,多维钢构集团收获了唐山百川项目3号、4号钢结构厂房的工程合同。这标志着唐山曹妃甸百川集团工业服务园项目的4栋厂房已全部为多维施工承建。唐山百川曹妃甸工业服务园位于曹妃甸装备制造区,总占地47hm2,第一期占地13.8hm2,建筑面积11万m2,现代化生产车间9万m2,高档综合办公楼2万m2,露天加工场地1.2万m2。现代简约风格的园区建筑群与碧海、蓝天交相辉映,构成一幅优美的画卷。项目4栋厂房全部采用轻型门式刚架结构,6连跨,钢结构共计2800t。屋面围护结构采用360°咬口U470型屋面系统,面积约为78000m2,墙面采用75mm厚新型阻燃型聚氨酯夹芯墙面板,墙面面积约26800m2。     

预制桩施工中的问题

1工程概况 保税区一号区一至三号厂房采用预制桩,此处基岩为第四系滨海相沉积物,表层为人工填土,土质松软强度低,属不良天然地基,因厂房在进行基础设计时无地质资料,且工期要求紧迫,建设单位提供了基岩承载力且要求选用预制混凝土桩,300mm×300mm预制桩单桩承载力为350kN,400mm×400mm预制桩单桩承载力为950kN,两种桩型,桩长控制在8m左右,共布置了1000根桩,三栋厂房建筑面积35867平方米,桩基工程造价250万元,单位面积造价70元/米2.由于工程范围内基岩起伏大,因此桩打完后参差不齐,有的露出地面二米,有的送入地下两米,相差很大.同时,由于单桩承载力选取过高,又加上地形复杂给打桩造成困难,出现了不少断桩、裂桩、脱桩等工程质量问题.     

碎石换填施工

河北省廊坊市经济技术开发区某公司1号厂房工程，建筑面积218840m^2，为单层钢结构厂房混凝土独立柱基础工程，檐高16．5m，内设50t天车。基底为承载力110kPa的粘土层，下卧层为150kPa的粉砂层。根据设计要求，地基承载力不大于200kPa，基础最大沉降量不大于15mm，相邻柱基沉降差不大于10mm，需进行地基处理。     

托梁抽柱加固施工技术

<正>南京某改造工程,原建筑为三栋厂房,现将4号厂房由3层框架改造为5层框架,5号厂房由单层内框架改为单层框架,6号厂房原为4层,改造后仍为4层。根据设计要求,需将4号厂房2~9轴/A~C轴的1~3层扩展为大空间,原建筑为20世纪70年代的厂房,结构形式为框架柱、花篮梁、预制空心楼板,基础为独立基础,原结构跨度为6.0 m,主梁跨度为7.0 m,需拓展成14.0 m跨度的大空间,因此需拆除2~9轴/A~C轴间的两层预制空心楼     

化学灌浆修补大型钢筋混凝土吊车梁

<正> 鞍钢中板厂主厂房为钢筋混凝土整体框架结构,为1936年所建,迄今已使用50余年。其钢筋混凝土吊车梁分A、B两列,全长均为185m,柱距为7.32m和3.66m两种。厂房内设置7台20t/5t重级工作制吊车,其中4台在加固区作业。A列吊车梁的另侧为鞍钢轧辊厂,该厂厂房内设置50t吊车1台,30t吊车3台。通过近百个测点的检测、勘查,结果是: 1.混凝土结构强度大体为24MPa,碳化深度10～60mm不等。2.吊车梁的侧面有50余条宽0.5～10mm、长400一、一1200mm、深1.5～20mm的裂纹(缝),其     

70m跨度网架屋盖结构体系——沪东造船厂装焊车间

沪东造船厂装焊车间跨度70m ,柱距为18,2 4m。其大跨度屋盖体系采用螺栓球三层网架结构,其中18m柱距处网格为45 0 0mm×43 75mm ,2 4m柱距处网格为40 0 0mm×43 75mm ,网架高度为( 2 90 0 +2 90 0 )mm。屋盖上设有跨度12m的通风气楼。网架用钢量为45kg/m2 。该项目是目前国内外跨度最大的单层工业厂房,也是目前单层工业厂房屋盖中跨度最大的网架结构体系。共设置三层吊车:上层为2台起重量160t的双小车桥式吊车,轨高2 5m ,吊车跨度66m ;中层为4台起重量40t的吊车,轨高16m ,吊车跨度64 .4m ;下层为6台起重量2 5t的“Г”型吊车,轨高9 5m ,吊车…