无轨胶轮车辅助运输系统在王坡煤业的应用

本文对制约王坡煤业生产的辅助运输系统无轨改造可行性进行了分析,并对无轨运输巷道进行了改造及无轨胶轮车设备选型,同时介绍了无轨胶轮车运输监控系统工作流程。通过无轨胶轮车辅助运输系统的改造,极大地提高了矿井经济及安全效益。     

山西三元煤业辅助运输系统升级改造实践

山西三元煤业针对矿井辅助运输系统隐患多、效率低,严重制约安全生产和高效运行的问题,通过开展辅助运输系统改造升级,瞄准"点对点、一站式"运输目标,从减少运输环节入手,大力推广应用新技术、新工艺、新设备,实现了从有轨运输向无轨运输升级、从井下无轨运输向全矿井无轨运输升级、从标准巷道运输向掘进巷道运输升级,使辅助运输系统发生了结构性变化,提高了运输效率,降低了矿井生产成本。     

煤矿顺槽连续牵引车的应用与研究

通过对煤矿辅助运输装备现状的分析,对辅助运输中存在的问题进行了深入研究,研制出SQ-1200型连续牵引车,解决了长期以来困扰煤矿辅助运输的瓶颈问题,改善了矿井安全生产状况。     

煤矿井下无轨胶轮车优化设计方案

目前,我国煤矿井下辅助运输状况相比于国外先进采煤国家还有很大差距,辅助运输的落后与开采技术的突飞猛进、采煤机械化程度的显著提高相比显得格格不入。因此,改良辅助运输方式极为迫切。山西临汾某整合矿井仍采用传统的轨道运输系统,存在着运行环节多、速度慢、效益低、占用人员和设备多及安全、适应性和机动性均较差等问题,已成为制约其生产发展的薄弱环节。因此,将现有的井下轨道辅助运输方式改为无轨胶轮车运输,通过优化改造后,在生产、运输及安全等方面取得了良好的成效。     

单轨吊运输在综采综掘工作面的应用实践

 【摘要】我国大多数煤矿采掘工作面的辅助运输采用小绞车地轨运输方式,运输环节多、占用人多,隐患大、运输效率低、事故多;为解决这一问题,翟镇煤矿对采掘工作面辅助运输系统进行优化,采用单轨吊代替小绞车,提高了运输效率,实现了运输安全,对采掘工作面的辅助运输系统改造具有推广价值。     

俄霍布拉克煤矿辅助运输系统综改技术研究

分析了俄霍布拉克煤矿辅助运输系统存在的问题,提出了系统改造的必要性,并对综合改造方案进行阐述论证。通过选用无轨胶轮车、防爆柴油机车和无极绳绞车等较为先进的辅助运输设备,并对安全设施改造,解决了传统电绞串联运输方式所存在的用人多、设备多、效率低、安全保障差等诸多问题,收到了较好安全经济效益。     

单轨吊车在煤矿辅助运输中的应用

介绍了目前国内煤矿井下辅助运输的主要方式以及传统运输方式存在的问题,总结了单轨吊车运输的分类、特点和使用条件,结合矿井的辅助运输系统改造前后对比实例,阐述了单轨吊车运输的先进性。单轨吊车作为一种新型辅助运输设备具有安全高效运输和适应性较强等诸多优点,将成为煤矿井下辅助运输的发展方向。     

煤矿辅助运输方案的数学模型建立

矿井辅助运输系统的改造是一项复杂的工程,需要工程人员对现场环境及运输过程有着详细的了解。大采高设备运输是该系统中的一个难点,尤其是采用无轨旱船运输技术,需要制定经济、合理、便于施工的改造方案。文章在林西矿辅助运输系统改造的背景下,利用数学模型对改造方案进行分析、优化,最终实现了林西矿辅助运输系统的安全运行。     

特深矿井辅助运输系统优化应用研究

 孙村矿目前开采垂深已达1 350m,随着矿井开采深度的增加,深井特有的生产战线长、运输环节多、系统复杂以及辅助运输的矛盾日趋明显。为解决传统矿井辅助运输技术装备落后、制约安全高效矿井建设发展的问题,基于孙村矿现有的生产技术条件,对辅助运输系统进行优化：一方面通过优化矿井主要生产系统和开拓开采部署,改革巷道布置方式,简化辅助运输系统,为推广应用安全高效新型辅助运输技术装备创造条件;另一方面对矿井辅助运输装备进行了研究开发与试验推广,实施后极大地提高了特深矿井辅助运输机械化水平,实现了本质安全型运输,取得较好的技术经济效益,为同类矿井提供了辅助运输系统优化理论和实践经验。     

煤矿斜巷辅助运输系统关键技术研究与应用

针对我国煤矿斜巷辅助运输事故频发的现象,基于事故树分析法对其进行了分析,提出了适应于复杂条件下矿井安全高效生产的斜巷辅助运输总体技术,并对辅助运输综合保护系统、辅助运输专用车辆系列化及辅助运输物流信息化管理系统等关键技术进行了研究,全面提高了斜巷辅助运输装备水平和安全可靠性,取得了良好的效果。     

潞安王庄煤矿辅助运输系统能力量化分析方法实例研究

文章详细介绍了潞安王庄煤矿+540m水平井下辅助运输系统,采用列举计算的方法,从矿井采掘地点分布、设备种类、服务范围、多用途物料需求等入手,计算了井下辅助运输时间,系统研究了影响矿井辅助运输系统效率的诸多因素并进行了量化分析,研究成果为王庄煤矿采取措施解决当前辅助运输问题奠定了基础,指明了方向,对有类似辅助运输问题的生产矿井亦具有十分重要的指导意义。     

巴彦高勒矿井集装箱辅助运输系统研究

针对巴彦高勒矿井辅助运输系统冗长环节多、运输效率低、可靠性和安全性不高等问题,通过对巴彦高勒矿井井上井下辅助运输工况进行研究,对比分析了不同换装模式下的工作效率,结果表明：采用“集装箱换装模式”的方法,可以使矿井辅助运输效率得到大幅提升,依靠升级改进后的运输设备对于提高煤矿的产量、减低生产成本、提高辅助运输水平具有重要意义。     

东曲矿井运输系统的设计与改造

针对东曲矿井运输距离长、运输系统繁琐等问题,提出一种矿井运输系统改造设计方案,+973 m水平电机车牵引的运煤方式改为皮带运输,+973 m水平辅助运输方式改为蓄电池牵引,+860 m水平煤炭运输采用+860 m水平皮带斜井,辅助运输采用胶轮车平巷。改造后的系统能实现连续运输,大大提高采煤效率,矿井的生产能力保持400万t/a。     

运输条件复杂矿井辅助运输系统化建设方法

针对运输条件复杂矿井辅助运输过程中存在的运输管理和运行秩序混乱的问题,通过加强辅助运输系统化建设,使得矿井辅助运输管理、秩序、效率显著提升,达到了良好的预期效果。     

防跑车失速装置应用及辅助运输智能化管理

现代化矿井产能增加,井田面积不断扩大,对辅助运输能力的要求也在不断提升.为避免无轨胶轮车超速行驶带来的非稳定性安全隐患造成的人员以及设备损伤,以煤矿辅助运输安全为前提,大柳塔煤矿结合4G网络无线通讯技术,将井下无轨胶轮车数据上传,实现信息共享、有效监控.论述了煤矿辅助运输系统实现信息化、智能化的管理方式,并分析了辅助运...     

王坡矿井辅助运输系统改造设计

针对王坡矿井目前辅助运输系统存在的运量不足、无法运人的问题,结合矿井的实际条件,设计将王坡矿井井下辅助运输改造为无轨胶轮车运输,并进行了设备选型,其设计对类似矿井辅助运输方式的选择具有一定的参考价值。     

矿井采区水平矸石仓的设计及应用

针对陈四楼煤矿采区集中轨道下山辅助运输能力有限、矸石运输效率低等问题,设置采区水平矸石仓,将采区下部小型岩巷工程施工期间所产生的矸石经皮带运输系统转载至采区上部集中矸石仓内。结果表明,小型岩巷工程施工期间出矸效率高、单进水平高,采区生产布局及工程安排不受采区辅助提升能力限制。     

单轨吊辅助运输系统的设计及应用

随着西沟煤业的发展,其开采规模不断扩大,西沟煤业后六采区设计了单轨吊辅助运输系统。通过与传统的小绞车辅助运输进行对比分析,得出单轨吊辅助运输系统可以实现多巷道贯通联网运输,提高了辅助运输的安全性和效率。     

辅助运输无轨系统在矿井建设中的应用

文章通过对影响矿井辅助运输方式选择的主要因素进行分析,提出了各类辅助运输方式的适用条件。并对现有无轨运输系统和轨道运输系统进行了详细的划分和比较,从运输能力、运输速度、辅助运输人员数量、转载环节、占用设备、辅助工作等几个方面阐述了无轨运输系统的优越性,提出无轨运输系统具有运输效率高,转载环节少,载重能力大、运行速度快、辅助人员少,运输成本低的特点,最后提出在新建矿井及改扩建矿井中推广应用无轨运输系统对实现减员增效,安全高效矿井建设具有重要意义。