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相似文献
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1.
石英纤维织物增强复合材料性能研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文分别研究了QW280和TC 8/3-K-TO石英纤维织物/改性环氧树脂复合材料的力学性能和介电性能,结果表明QW280/改性环氧树脂复合材料与TC 8/3-K-TO/改性环氧树脂复合材料力学性能和介电性能基本相当.  相似文献   

2.
本文介绍了一种新型的天线窗用纤维增强树脂基复合材料透波板的研制过程,并对研制的透波板在透波率、抗高低温能力、抗震动冲击能力和承载能力等几方面进行了试验验证。结果表明,新研制的透波板具有良好的透波性能和力学性能。  相似文献   

3.
以全氢聚硅氮烷(PHPS)为先驱体,采用聚合物浸渍裂解工艺制备BN纤维织物增强陶瓷透波材料,研究了复合材料的致密化工艺和力学性能。结果表明:先驱体PHPS在1637℃裂解产物主晶相为α-Si3N4。以PIP工艺制备BNf/Si3N4复合材料,经过4个浸渍裂解周期密度达到1·5g/cm3,复合材料的室温弯曲强度达到39·6MPa。裂解过程中,PHPS与BN纤维发生了强界面反应,导致复合材料力学性能不高。  相似文献   

4.
选择聚酰亚胺纤维和环氧树脂,采用热熔法制备出了聚酰亚胺/环氧结构透波复合材料。通过傅里叶变换红外光谱、吸湿率、力学性能、介电性能、湿热老化性能以及扫描电子显微镜等表征手段,研究了聚酰亚胺/环氧结构透波复合材料的结构透波性能和耐湿热环境性能。研究结果表明:聚酰亚胺纤维中刚性共轭结构赋予了聚酰亚胺纤维复合材料良好的透波性能和耐湿热性能,但是与石英纤维增强环氧树脂复合材料相比,聚酰亚胺纤维增强环氧树脂结构透波复合材料仍存在着压缩强度、弯曲强度与层间剪切强度低、吸湿率高的问题;力学性能破坏模式分析结果显示,聚酰亚胺纤维同时存在有机纤维的吸湿、压缩强度低、纤维/树脂界面结合差的问题。  相似文献   

5.
为改善环氧树脂的介电性能及提升石英纤维的界面性能,使用缩水甘油醚基笼型倍半硅氧烷(G-POSS)和γ-氨丙基三乙氧基硅烷(KH-550)分别对环氧树脂和石英纤维进行改性.利用差示扫描量热法研究改性后环氧树脂的固化过程,并通过外推法确定了其固化工艺,根据固化工艺制备环氧树脂/石英纤维复合材料,分别对该复合材料的热稳定性、...  相似文献   

6.
透波性混杂纤维复合材料性能与应用   总被引:9,自引:3,他引:6  
研究了透波性混杂纤维复合材料的性能,结果表明,芳纶纤维和玻璃纤维按一定混杂比和混杂方式与力学性能和电性能优良的乙烯基酯树脂体系制成的混杂纤维复合材料,可作为频率选择反射器用的功能和结构材料。  相似文献   

7.
透波复合材料研究进展   总被引:4,自引:0,他引:4  
介绍透波材料的选用原则及其介电特性,探讨了树脂基、无机非金属基通用透波复合材料和人工介质材料、耐高温有机材料等特种透波复合材料的研究进展,简介湿度、树脂含量、孔隙率、吸水性、后处理温度及时间、纤维表面处理等因素对复合材料常温透波性能的影响及结构/微结构、成分/微成分、物态相变等材料的本征因素对复合材料高温透波性能的影响。  相似文献   

8.
9.
10.
透波复合材料的研究进展   总被引:7,自引:0,他引:7  
介绍了我国通用透波复合材料、特种透波复合材料、隐身透波复合材料的性能水平,概括地总结了我国雷达罩用功能透波复合材料的研究进展,并对今后的发展方向进行了预测。  相似文献   

11.
简述了吸波材料的电磁屏蔽机制、吸波剂的分类和损耗机制以及微波波段的划分与应用,并从材料的选择、结构的设计以及获得的吸波效果等方面对目前纤维增强树脂基吸波复合材料的研究进行了对比总结,重点阐述了单层结构、多层结构、多层夹心结构以及频率选择表面的主要特点和研究现状。最后提出了纤维增强树脂基吸波复合材料目前存在的问题,并对今后的发展进行了展望。  相似文献   

12.
选取了几种不同处理工艺制作的苎麻织物,分别对比其化学组成、单丝拉伸性能,以及对比苎麻纤维增强复合材料的力学性能,最终找到最佳的增强材料用苎麻纤维织物的处理方法。结果表明:苎麻纤维被处理的越细,对纤维的力学性能损伤就越大;省去去毛以及漂白工艺,可以使复合材料力学性能有一定程度的提高;生物酶脱胶处理工艺对环境影响更小,而且与化学脱胶相比,纤维的力学性能和复合材料的力学性能基本持平。  相似文献   

13.
姜勇刚  张长瑞  曹峰  王思青 《硅酸盐学报》2007,35(5):537-540,545
采用先驱体转化法制备了2.5维石英纤维织物增强氮化物陶瓷基复合材料.对所制备材料的力学性能、热物理性能、烧蚀性能和断口显微形貌进行了研究.研究了裂解温度及纤维体积含量对复合材料抗弯强度的影响.结果表明:该材料具有较好的力学性能和优良的抗烧蚀性能,随着纤维体积含量的提高,复合材料的抗弯强度随之提高.当纤维体积分数为48%,裂解温度为800℃时,复合材料显示出最高径向抗弯强度(134.6MPa).烧蚀过程中无分层和剥离现象,表面平整,线烧蚀率为0.038mm/s.材料的增韧机制是基体与纤维界面的脱粘和纤维的拔出吸收了大量的能量.  相似文献   

14.
本文对纤维复合材料的吸波性能进行了研究。作者选择了五种纤维制成试样,测试了吸波率,并从纤维的微观和亚微观结构对吸波率大小进行了定性分析,提出具有较好吸波性能的纤维具有的结构特点。  相似文献   

15.
复合材料在航空领域的广泛应用,使得标准体系的研究也不断深入.以直升机为例,介绍我国直升机复合材料用纤维织物标准,通过对国内外复合材料用织物标准现状的分析研究,确定我国直升机所用织物标准的主要技术要素及试验方法.最后对我国直升机用复合材料标准体系的建立提出了合理化建议.  相似文献   

16.
航天透波复合材料的研究进展   总被引:9,自引:0,他引:9  
介绍了对舷天透波材料的具体要求,并详细探讨了航天透波复合材料纤维增强材料和树脂基体的研究进展,最后简单介绍了湿度、树脂含量、孔隙率、吸水性、后处理温度及时间、纤维的表面处理等因素对复合材料透波性能的影响。  相似文献   

17.
本文评述了关于纤维增强复合材料和结构阻尼的研究现状,特别是聚合物基复合材料和结构阻尼的研究现状.首先叙述了复合材料的阻尼机理和适宜的阻尼分析方法学,而后提出了关于阻尼的研究包括宏观力学、微观力学、粘弹性研究方法、复合材料中的界面阻尼模型、阻尼与破坏模型,某些重要工作涉及到已经改进了的厚的层压制品结构阻尼模型,对层压制品阻尼的改进以及纤维增强复合材料/结构阻尼的优化进行了评价。  相似文献   

18.
张汝光 《玻璃钢》1998,(3):41-48
<正> 6 纤维增强复合材料的其他力学性能6.1 纤维增强复合材料的疲劳性能对某些产品如各类叶片、交通工具、运动器材等等,材料的疲劳性能是一个重要的设计参数。由于疲劳破坏引起飞机坠毁是众所周知的。复合材料具有比金属好得多的疲劳性能(图6—1)。金属中疲劳损伤的扩展往往比较迅速,破坏非常突然,而复合材料从产生疲劳损伤到发生疲劳破坏,往往要经历一段相对较长的损伤积累过程,可以先被察觉,不发生突发性破坏(图6—2);金属对缺口、开孔等应力集中比较敏感,而复合材料则要迟钝得多;复合材料内阻尼较  相似文献   

19.
综述了树脂基透波复合材料的研究进展,在提出透波复合材料要求的基础上,对常用树脂基体和增强纤维的特点进行了介绍。分析了界面对透波复合材料性能的影响规律,提出了今后我国在树脂基透波复合材料方面的研究方向。  相似文献   

20.
日本福井大学工学部机械工学科的木村照夫助教的研究组,为了充分利用合成纤维织物及玻璃纤维织物的下角料,采用将该材料直接供入注射成形机的方法,试制出了纤维增强塑料(FRP)。具体说来是将合成纤维和玻璃纤维的织物下角料,各几束分别卷入罗拉内,然后置入注射成形机的供给部,通过螺杆的旋转而供入注  相似文献   

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