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为有效地解决大采高综采工作面片帮问题,通过数值模拟分析了1307工作面超前支承压力分布规律;制定了单轴和三轴卸压实验方案,研究了煤体裂隙开始增生规律,确定了注浆时机。最后,在赵庄矿1307工作面进行应用,并且通过钻孔窥视分析注浆效果,结果表明,注浆效果显著,具有良好的经济和安全效益。 相似文献
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针对赵庄矿大采高末采工作面片帮、漏顶问题,分析了末采工作面片帮机理,依据1307工作面超前支撑压力分布规律、裂隙发育程度及煤体可注性,最佳注浆时机为工作面前方20~40 m;选用高性能深孔注浆材料和封孔材料进行了60 m长度注浆加固工业性试验。工程效果表明:与类似条件下未注浆的1306工作面相比,片帮冒顶次数减少73%,化学浆使用减少82%,工作面推进速度提高60%,超前深孔加固效果明显。 相似文献
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为解决巷道煤体破碎造成的工作面失稳问题,采用无机化学材料FSS对煤体进行注浆加固试验。结果表明,FSS与煤岩体粘合后抗压抗剪强度较高、浆液渗透性好,能很好地渗入煤岩层的裂隙中,注浆钻孔间距为1.5 m时,能够达到良好的充填加固效果。1501工作面破碎煤体通过FSS加固,大幅提高煤体整体性与稳定性,降低了工作面发生冒顶事故的可能性,保证了现场工作人员的生命安全。 相似文献
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综放工作面过向斜构造深孔全封闭注浆加固技术 总被引:1,自引:1,他引:0
在综放工作面过向斜构造区时,为加固破碎、裂隙发育的煤层顶板,采取了工作面超前进行深孔全封闭注浆技术。通过现场钻孔窥视煤体内部结构和破坏范围,确定采用水泥浆和低黏度化学浆联合加固方式。结果表明:采用水泥浆可封闭1 mm以上裂隙,同时隔断化学浆表层渗透通道。采用无机与有机材料混合加注的方式,整体注浆效果比使用单一材料注浆好。经巷道向工作面超前深孔全封闭注浆,使注浆施工与回采工作面生产互不影响,对向斜构造区域煤体进行了有效加固,保证了工作面在该构造区域安全快速推进。 相似文献
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赵庄二号井2309工作面地质构造比较复杂,受地质构造运动影响比较强烈,断层、陷落柱、破碎带等特殊地质构造发育,煤体物理、力学性质条件较差,工作面回采过程中安全问题突出.因此需研究工作面构造区的注浆加固技术参数并评价围岩控制效果,确定巷道及工作面构造区的合理注浆钻孔参数、注浆加固工艺和技术,监测注浆加固效果,控制片帮冒顶... 相似文献
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为了防止工作面在过断层期间发生大面积片帮和冒顶等事故,以大西矿3016工作面为实际工程背景,试验确定了双液深孔注浆材料的复合添加剂掺量比例为2%以及水灰比为0.6:1,结合地质条件设计了注浆方案和施工工艺.钻孔窥视结果表明,注浆加固后煤体裂隙明显减少,过断层期间煤壁未发生大面积片帮现象,工作面顺利通过断层区域. 相似文献
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刘明薛冰胡国建陈永科 《煤矿安全》2022,(11):63-69
注浆法是松软煤巷加固的常用方法之一,通过颗粒流模拟方法,对煤层的注浆过程进行了细观模拟研究,探究了不同煤体强度及注浆压力下的注浆效果,获取了浆液在煤层中的扩散形态。结果表明:煤层注浆经历“渗透-快速劈裂-缓慢劈裂-稳定”阶段,注浆过程中裂隙的扩展主要由裂隙尖端拉应力引起,在浆液压力作用下,裂隙尖端形成拉应力集中,达到启劈压力时浆液劈裂煤层;注浆压力及煤体强度对注浆效果均具有较大影响,注浆压力的增长对浆液扩散半径影响程度逐渐减小;煤体抗压强度越小,注浆扩散半径越大,裂隙发育越充分。 相似文献
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介绍了煤中镜质组反射率的测定原理及在测定过程中应注重的问题,从镜质组富集程度的差异性、样品处理、镜质组颗粒鉴别、测试条件和技术方法等方面探讨了其反射率测定的影响因素,并概括论述了煤中镜质组反射率在生产实践中的确定煤级、指导炼焦配煤等实际应用。 相似文献
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依据JTG E41—2005《公路工程岩石试验规程》,结合工程项目实例,对岩石单轴抗压强度进行了试验,对试验结果采用JJF 1059—2012《测量不确定度评定与表示》进行分析与评定,了解测试中造成误差的因素,结果显示影响该项目单轴抗压强度试验的主要因素来源于样品的不均匀性和压力试验机的测量。 相似文献
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介绍某柴油机排气过渡管的加工工艺,分析空间尺寸较多的复杂管类零件的加工工艺及角度误差对空间尺寸的影响。通过角度在公差范围内的微量调整,解决了排气过渡管由于毛坯铸造及加工时找正存在的误差而造成气口处壁厚不均的问题。 相似文献
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在横轴式掘进机截割机构横向截割的刚体动力学模型基础上,利用计算机模拟方法获得其在不同参数下的振动特性曲线,并分析了截割头质量、悬臂质量、液压系统刚度及阻尼变化对掘进机截割机构振动特性的影响,为研究横轴式掘进机的振动特性,改进机器设计创造了条件. 相似文献
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煤矿提升机齿轮箱振动分析 总被引:1,自引:1,他引:0
提升机作为煤矿中的重要设备,其故障率对于煤炭的安全高效生产有着极为重要的作用。在详细分析了煤矿提升机工作环境和工作特性的基础上,建立了提升机齿轮箱振动的数学模型,分析了速度和载荷变化情况下的提升机齿轮箱振动的特点,分析了变工况条件下齿轮箱故障信号的分布特征,为变工况条件下提升机齿轮箱的故障诊断提供了一定的理论基础。 相似文献
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