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朱集西煤矿为皖北煤电公司首个千米深井,其井底车场及相关开拓大巷埋深985m,受高地应力、构造应力、围岩岩性及施工等因素影响,巷道底鼓、顶沉、两帮收敛现象严重,围岩裂隙萌生及扩展较为迅速;通过"支控"一体考虑,优先从设计源头入手,优化控制巷道层位,并及时运用"浅孔注浆"、"U型棚+注浆"、"组合锚索+深浅孔注浆"等进行联合补强支护,巷道围岩治理取得了较好的效果。 相似文献
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结合口孜东矿三井筒围岩地质条件和井壁冻结情况,科学分析井壁解冻期间的出水原因,合理确定采取上行式和下行式结合、分阶段进行水泥+水玻璃浆液的注浆方案,并充分利用井筒临时改绞和永久装备时进行注浆,避免了井筒注浆与矿井正常生产的相互影响,取得了良好的效果。 相似文献
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为提高深井巷道围岩的稳定性和支护体系的安全性,提出采用定向钻进L型钻孔地面预注浆加固技术,其关键技术包括L型钻孔技术、水平孔止浆技术、新型加固浆液研制等,重点介绍了L型钻孔技术中的钻孔装备、测斜定向装备和钻井泥浆质量控制技术。应用此技术对信湖煤矿井底车场的中央泵房、变电所进行了注浆加固,实现了垂深999 m水平段注浆加固距离200 m。结果表明该技术可在明显减少地面预注浆孔数的基础上,大幅提高单孔注浆范围和注浆效果,单孔造斜段注浆量可达1 459 m3,水平加固段注浆量可达955.5 m3,确保了深井巷道围岩的稳定性。 相似文献
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本文根据巷道围岩应力分布规律,论述了围岩注浆压力参数的变化规律,并用能量法描述了劈裂注浆作用过程中各种能量的转化。 相似文献
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该文以朱集西煤矿管子道、梯子间及其周围井壁为例,分析论述了围岩破坏的原因及注浆法加固巷道围岩的机理,介绍了注浆法加固围岩的施工工艺。 相似文献
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针对深井高应力软岩巷道围岩大变形、强流变性、强烈底鼓等非线性大变形围岩控制难题,以邢东矿-980m大巷为工程背景,现场调研-980m大巷围岩变形破坏特征,阐明了高地应力、强烈地质构造、高渗透压环境下深部巷道围岩变形机制机理,以库伦-莫尔应力圆分析了-980m大巷围岩开挖造成的高主应力差对围岩破坏作用。在上述研究的基础上,针对性地提出了"高性能锚网喷+高强锚索+可缩性环形支架+注浆加固"的联合支护技术,并进行工业性实践。工程实践表明,该技术可有效解决-980m大巷围岩控制难题,对类似巷道围岩控制具有借鉴意义。 相似文献
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胡底煤矿主运输石门主要用于矿井辅助运输、通风、行人,为永久使用巷道。由于地质条件原因在施工完成6个月后巷道变形较严重,针对巷道的失修现状,采用巷道围岩注浆加固技术。经过长时间观察,注浆加固效果明显;巷道变形减小并趋于稳定;围岩强度得到提高;顶、帮得到有效控制。 相似文献
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口孜东煤矿是国投新集能源股份有限公司建设的第一对千米深井。针对矿井埋藏深、地压大、主要在软岩中掘进等各种不利因素,该矿在传统锚网索喷支护的基础上,采用二次补强综合支护技术,较好地解决了深部开采巷道支护问题。 相似文献
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千米深井软岩巷道二次支护中的注浆加固效果分析 总被引:3,自引:0,他引:3
针对巷道滞后注浆效果难以得到保证的问题,在对注浆效果影响因素分析的基础上,结合巷道注浆的具体参数,利用本质安全YTJ20型钻孔窥视仪电视成像和染色剂跟踪浆液的方法,对朱集煤矿架锚注支护条件下千米深井软岩巷道的滞后注浆效果进行检验.结果表明:巷道滞后注浆的有效加固范围为径向0~2.6 m;在有效的加固范围内外均出现了围岩仍较破碎的区域,有部分大的裂隙和离层中未发现注浆痕迹,这是由巷道注浆孔较浅、注浆间排距过大、注浆滞后巷道掘出时间太长等原因造成的.因此对巷道的注浆参数进行了优化:将浅注浆孔的间排距调整为1.5 m×2.1 m,注浆压力不大于1.5 MPa,注浆的滞后时间控制在巷道掘出后10~20 d;深孔注浆孔深确定为3.0 m,问排距1.5 m×2.1 m,注浆压力不小于2.0 MPa;深浅孔的注浆孔交替布置,深孔注浆滞后浅孔注浆30 d左右. 相似文献
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本文以唐口煤矿深部软岩巷道为研究对象,在总结了巷道现场破坏特征的基础上,分析了软岩巷道的特点和变形破坏的原因,以南部轨道大巷为试验段进行数值模拟,提出了以普通锚网喷+注浆加固围岩为主体的支护方案,现场应用的效果良好,为深部软岩大变形巷道支护提供了有效的方法。 相似文献
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深井巷道岩石注浆加固试验与巷道稳定性控制 总被引:1,自引:2,他引:1
在分析古城煤矿围岩地层结构的基础上,进行了岩石力学参数测试和围岩稳定性分类,得出该矿-850 m水平北大巷属于典型的“不稳定围岩巷道(Ⅳ类)”。针对此巷道类型提出了复合支护方式,并对反底拱支护能力进行了分析,复合支护方式可以使围岩支护体形成封闭式结构,从而有利于提高巷道支护效果。 相似文献
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针对煤矿千米深井、软岩、强采动巷道围岩大变形难题,以淮南新集口孜东矿350 m超长工作面运输巷为工程背景,分析了巷道围岩大变形、支护构件失效原因;采用理论分析、实验室试验和井下试验方法,从围岩物性劣化、偏应力诱导围岩扩容、软岩结构性流变及超长工作面采动影响等方面,揭示了高地应力与超长工作面强采动应力叠加作用下巷道围岩大变形机理。以此为基础提出千米深井、软岩、强采动巷道支护-改性-卸压协同控制理念,采用数值模拟对比研究了无支护、锚杆支护、锚杆支护-注浆改性、锚杆支护-注浆改性-水力压裂卸压4种方案巷道围岩应力、变形及破坏规律,阐述了巷道支护-改性-卸压协同控制原理。研发出CRMG700超高强度、高冲击韧性锚杆支护材料,研究揭示了锚杆受拉、剪、扭、弯及冲击复合载荷作用的力学响应特征;开发出微纳米无机有机复合改性材料及配套高压劈裂注浆技术;研发出分段压裂水力压裂卸压技术与设备,形成了巷道支护-改性-卸压协同控制技术。基于上述研究成果,提出口孜东矿示范巷道支护-改性-卸压布置方案与参数,并进行了井下试验与矿压监测。监测结果表明,巷道围岩协同控制技术应用后,巷道变形量降低50%以上,锚杆、锚索破断率降低90%,工作面采动应力明显减小,有效控制了千米深井、软岩、强采动巷道大变形。最后,对下一步的研究工作进行了展望。 相似文献
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