基于840DSL系统的车铣复合编程研究

以西门子840DSL系统为平台,基于NX UG软件介绍了XZC三轴车铣复合加工编程和后置处理的关键技术,为车铣复合编程加工提供了思路和方法。使用CIMCO Edit软件对程序进行刀路的仿真,证明了车铣复合加工具有实用性、可靠性、高效高精度等优点。     

细长轴车削的动误差及工艺分析

在对细长轴进行车削操作时由于细长轴本身的刚性差等特点会面临许多困难,很容易出现动误差,要想保证细长轴车削加工的精度和加工效率,就要对细长轴车削过程中的动误差进行研究,对工作过程进行优化,尽可能地减少车削工艺中的误差。本文对细长轴车削中的动误差进行了分析,探讨了动误差出现的原因和优化方式,并对细长轴车削工艺进行了介绍,目的在于提高读者对于细长轴车削过程的了解程度,为优化细长轴车削工艺提出一定的参考意见。     

多功能复合加工数控机床的研究开发

由沈阳数控机床厂开发SSCKZ80-5五轴车铣复合加工中心，攻克了动力驱动单元、大直径大通孔的高速强力主轴、高性能车铣复合刀架、机床热平衡、精度补偿等多项关键技术的研究，完成了系列化、规格化产品的设计和生产。     

现代电子雕刻系统及其关键技术

本文介绍了凹板制造工艺和凹版制造重要设备现代电子雕刻系统的工作流程、工作原理、系统结构、特点及其关键技术 ,并简要描述了现代电子雕刻系统所涉及的图文处理技术、计算机接口技术、数字信号处理器 (DSP)和单片机应用技术、交流伺服控制技术、高频电磁铁等关键技术的应用情况 ,最后对电子雕刻系统今后的技术发展趋势进行了展望     

振动对细长轴车削加工质量的影响

分析和研究了振动对细长轴车削加工质量的影响。为提高细长轴车削加工质量,提出了转速与进给量的合理计算公式,计算结果与实验结果基本一致。     

重型运输车柴油发动机电控系统研究与展望

介绍了重型运输车辆用大功率柴油机电控系统的研究现状、核心关键技术,如电子调速系统、高压共轨燃油喷射系统、废气再循环系统、冷却系统功率匹配和电子油门控制系统等,指出了重型运输车辆柴油机电控系统的发展趋势。     

大长泾比轴车削的振动研究与实践

对大长径比轴车削的振动进行了分析、试验和研究,为保证大长径比轴车削的稳定性以提高加工质量,提出了转速与进给量的合理计算公式,计算与实验结果基本一致。     

基于NX6和VERICUT的叶轮五轴车铣复合加工技术研究

研究在五轴车铣复合加工中心上,利用NX6.0和VERICUT软件实现整体式叶轮加工的工作流程及刀轴方向控制、程序仿真及后处理等关键技术.着重介绍如何通过NX6.0软件的刀轴插补功能和VERICUT软件的自动对比功能,以避免发生加工干涉与过切.     

“电子基板多品种高效定制关键技术与应用”科技成果得到李培根院士的高度评价及赞赏

<正>2017年12月9日,广东省机械工程学会在广州组织并主持召开了由广东工业大学、深圳市兴森快捷电路科技股份有限公司和安捷利实业有限公司共同完成的"电子基板多品种高效定制关键技术与应用"科技成果鉴定会。该项目针对电子基板多品种高效定制生产难题,攻克了差异化电子基板同板创成与同步互连、基板组批与排布优化、大规模差异化基板订单群计划与监控、高随机重入的反应式调度及跨线负荷平衡等系列关键技术难题,形成     

快速安装货车超载GPS/GPRS监控系统

本文介绍了一种快速安装车载治超监控系统的组成、性能与静态,以六轴车为实例营运考察车的结果,其标定误差<3%FS,动态优于5%FS。     

高压共轨柴油轿车电控系统设计

本文简要介绍了满足未来排放要求的柴油轿车的几种关键技术后,对基于高压共轨的柴油轿车电控系统进行了模块化设计,主要包括电控单元、传感器、执行器及多电控单元通信网络等.实验证明,所设计电控系统工作稳定、可靠,对于国内柴油轿车的自主开发具有一定参考价值.     

电子产品微组装技术

微组装技术是电子产品先进制造技术中的关键技术之一,是电子产品制造中的电气互联技术的主体技术,是电子封装与组装技术发展到现阶段的代表技术.文中介绍了微组装技术的定义、特征等基本概念;分析探讨了微组装技术的技术体系及其与电气互联技术等相关技术的相互关系;论述了微组装技术的主要内容及其发展动态.     

基于磁弹性效应的电动转向轴用新型扭矩传感器

在汽车电动转向器(EPS)中,非接触式扭矩传感器起着极为重要的作用.这些扭矩传感器的开发一直是国内外众多专家研究的重点,文中提出了一种基于磁弹性效应的EPS系统转向轴用新型扭矩传感器,并对这种传感器的一些基本特性(相对磁导率和气隙、磁滞、扭矩及激励频率等不同参数影响下的传感器输出等)进行了探讨,特性分析表明,这种新型传感器具有磁滞小、气隙扰动小和灵敏度高的特点,能满足EPS系统的要求.     

基于新一代GPS圆柱规范模型设计理论的研究

规范模型是新一代GPS标准体系的关键技术之一。通过对规范模型的操作,可以规范零件几何要素的几个特征变动范围,从而使得零件的设计与功能相一致,也为零件设计与检验统一提供科学依据。基于新一代GPS标准体系,针对轴类零件加工产生的四类截面误差,通过运用勒让德和傅里叶多项式表示其规范模型。研究成果对设计轴类零件的规范模型具有实际的参考意义。     

电子设备的散热问题与新型冷却技术的应用

针对现代电子设备所面临的散热问题,综合分析了各种常用的和潜在的电子冷却方法,并着重阐明了新型热管技术在电子冷却中的应用前景.     

基于PDM的电子电路设计制造一体化

分析企业电子电路设计制造系统的现状及问题,提出基于PDM(产品数据管理)的设计制造一体化系统的方法和该系统实施过程中的一些关键技术。     

基于Pro/Toolkit的快速设计系统的研究

针对目前军工电子企业产品设计特点,介绍了快速设计系统的工程背景、开发的目的。分析了基于Pro／Toolkit和Visual C＋＋6．0开发平台的快速设计系统的设计思路,着重研究了零件模型标准化、用户自定义特征及快速装配等关键技术。通过实例“CPCI分机快速设计系统”说明了这些关键技术的应用。     

车辆机械式自动变速器控制系统的研制

综述了自动变速技术的发展过程、结构、原理,分析了关键技术和换挡时刻汽车的动力传动系统各组成部分的特性及控制方法。并进行了自动变速控制系统电子控制单元的软硬件设计。     

UG二次开发在加工工艺信息形象表达中的应用

结合当前CAPP的相关研究理论成果,针对回转体零件,提出了在UG环境下进行实际开发应用的可行性方案,并详细介绍了UG二次开发在加工工艺信息表达中的应用过程及其关键技术。