用粉煤灰和高铁酸钾处理造纸废水的研究

用酸化的粉煤灰和高铁酸钾联合处理造纸废水 ,结果表明 ,废水的COD值、浊度、色度均降至排放标准以下 ,并初探了净化机理     

高铁酸钾氧化处理对氯苯酚废水的研究

采用高铁酸钾氧化法处理难降解的对氯苯酚废水,探讨高铁酸钾与对氯苯酚质量比、氧化反应时间和废水溶液pH值等因素对废水处理效果的影响。结果表明,高铁酸钾与对氯苯酚质量比为20,氧化反应时间30 min,废水溶液pH值为9时,对氯苯酚浓度为100.0 mg/L的模拟废水经过处理,剩余对氯苯酚浓度为4.7 mg/L,对氯苯酚去除率为94.3%。     

高铁酸钾处理含砷废水

基于对K2FeO4氧化As(III)热力学平衡及As(III)氧化过程氧转移机理的研究,利用高铁酸钾氧化-絮凝一体化工艺处理100 mg/L模拟含砷废水,考察了Fe/As质量比、pH值、反应温度、反应时间等因素对砷去除效果的影响. 结果表明,最优工艺条件为Fe/As质量比3,pH值6,温度25℃,时间30 min,处理后出水的As浓度低于10 mg/L,达到《生活饮用水卫生标准》(GB5749-2006).     

臭氧-高铁酸钾联合氧化处理苯酚废水研究

采用臭氧-高铁酸钾联合氧化处理苯酚废水,与单独使用臭氧或高铁酸钾氧化处理苯酚废水进行了对比。结果表明,单独使用臭氧氧化处理苯酚废水最佳的反应条件是:废水温度20℃,废水溶液的pH值为9,臭氧通入时间为25 min,此时苯酚去除率为89.6%。臭氧-高铁酸钾联合氧化处理苯酚废水时,最佳反应条件是:高铁酸钾投加量为0.8 g/L,废水温度20℃,废水溶液的pH值为9,反应时间为25 min,此时苯酚去除率为98.6%。臭氧-高铁酸钾联合氧化处理苯酚废水比单独使用臭氧或高铁酸钾氧化处理苯酚废水有更好的效果。     

超声协同高铁酸钾降解苯酚废水研究

采用超声协同高铁酸钾法氧化降解苯酚废水,对比了单独使用高铁酸钾氧化降解苯酚废水。结果表明,超声协同高铁酸钾法氧化降解苯酚废水的效果好于单高铁酸钾法。在相同高铁酸钾投加量的条件下,苯酚去除率多30%以上,且超声协同高铁酸钾对废水溶液pH值的兼容性较高,在pH值为6～9范围内,苯酚去除率均达到86%以上。超声协同高铁酸钾法氧化降解苯酚废水的最佳反应条件是：高铁酸钾投加量1.0 g/L,废水溶液pH值为8,反应时间为50 min,苯酚去除率为89.8%。     

多晶硅废水的处理及技术应用

本文综述了多晶硅废水的处理工艺,结合某多晶硅企业废水处理实践结果说明该工艺能满足国家排放标准,经过运用新技术可以达到中水回用的要求。     

高铁酸钾降解隧道施工废水中苯酚的效能研究

采用高铁酸钾对两种隧道施工废水中的苯酚、COD、氨氮（NH3-N）进行去除,并分别研究高铁酸钾浓度、温度、pH、时间和苯酚浓度对苯酚去除效果的影响。采用纳氏比色法、分光光度法、高效液相色谱法对废水中的NH3-N、COD、苯酚浓度进行测定;通过设计砂柱实验,模拟真实的地下水环境系统下处理苯酚污染的地下水。结果表明：高铁酸钾去除含苯酚的隧道施工废水效果较好;施工废水中的苯酚降解随高铁酸钾的投加量增加而增加、随温度的升高而降低;施工废水中的苯酚降解在酸性条件下效果较好,随着pH的增加效果降低;同时,高铁酸钾对含苯酚的隧道施工废水中的COD、氨氮（NH3-N）去除也有一定效果。通过淬灭实验探究反应当中的产生的自由基类别。     

蒸发器在多晶硅生产处理盐类废水中的应用

对于含盐废水的处理,一直都是多晶硅企业在处理过程中需要注意且防范的操作。多晶硅企业要严格注意含盐废水的处理,并且需要针对性防范,避免因为处理不当以及防范问题不到位而导致周围的水资源受到污染,会造成一系列的资源浪费问题。薄膜蒸发器以及多效蒸发器作为有效处理废水的关键设备,对其进行研究完善有着诸多关键意义。针对含盐废水的处理和防范进行研究,分析蒸发器在多晶硅企业中处理含盐废水的应用,并针对其所存在的问题提出解决措施。     

高铁酸钾药剂处理废水的研究现状

高铁酸钾在水溶液中具有强氧化能力,其还原产物Fe(Ⅲ)无毒.高铁酸钾集氧化杀菌、吸附、絮凝、除臭为一体,在废水处理中是一种对环境无二次污染、十分有效的新型高效多功能水处理剂.作者介绍了高铁酸钾的分析方法,其中以ABTS法最佳,侧重综述了高铁酸钾处理某些废水的研究现状、Fe(Ⅴ)的产生以及K2FeO4-TiO2-UV组合体系强化处理污染物的效能,并对进一步的研究提出了建议.     

高铁酸钾降解活性染料废水的研究

探索了高铁酸钾降解活性染料模拟、实际废水的过程,分别考察了高铁酸钾投加量、pH、反应时间对反应过程与对象污染物降解的影响规律。结果表明,模拟废水的最佳降解条件为:高铁酸钾与模拟废水中染料的物质的量之比为4︰1,pH范围为7~9,反应时间约为20min;对于实际废水,高铁酸钾对色度、COD去除率分别达到97%、38%。     

高铁酸钾稳定性研究进展

综述了多功能水处理剂高铁酸钾稳定性影响因素,探讨了提高高铁酸钾稳定性的方法,并展望了高铁酸钾稳定性研究的方向.     

高铁酸钾对COD去除作用的机理研究

研究了高铁酸钾对各种污水的COD去除效果,发现高铁酸钾对水可溶性有机物如苯酚、葡萄糖等引起的高COD污水处理效果不好,而对COD主要来源于不溶或微溶于水的有机物的污水,如皮革综合废水、造纸综合废水、鱼塘水、人工甲苯污水等效果较好,结合理论分析,认为高铁酸钾对COD的强力去除功能主要依靠于新生成的Fe(OH)3的多相絮凝...     

高铁酸钾氧化脱色三苯甲烷染料废水

采用高铁酸钾对水溶性三苯甲烷染料结晶紫和碱性品红废水进行氧化脱色研究。考察了高铁酸钾投加量、反应温度和染料浓度对脱色率的影响。结果表明,高铁酸钾能够有效去除染料废水中的色度,投加量和反应温度均存在最佳值。当结晶紫和碱性品红废水的质量浓度低于50mg/L时,脱色率几乎不受染料浓度的影响。2种三苯甲烷染料相比较,碱性品红比结晶紫更容易被氧化降解。     

高铁酸钾预处理垃圾渗滤液的试验研究

高铁酸钾是一种新型高效的多功能水处理剂,而垃圾渗滤液中氨氮浓度过高会降低生化处理中微生物的活性,需要进行前处理去除一部分氨氮.作者通过模拟实验得出用高铁酸钾去除废水中氨氮,在m(高铁酸钾):m(氨氮)=4:1,pH为9时,处理效果最佳,而处理效果受温度影响不大.高铁酸钾对垃圾渗滤液中氨氮去除率可达60%.     

PEW包覆型稳定性高铁酸钾制备及性能研究

采用熔融搅拌分散冷凝法制备了聚乙烯蜡包覆型稳定性高铁酸钾,考察物料配比、搅拌速度和搅拌时间对包覆率的影响,用SEM和IR对包覆的高铁酸钾进行表征。结果表明:高铁酸钾可被聚乙烯蜡较好地包覆,在m(聚乙烯蜡)∶m(K_2Fe O_4)为5∶1、搅拌速度为600 r/min、搅拌时间为40 min的最佳制备条件下,包覆率可达90%以上;m(聚乙烯蜡)∶m(K_2Fe O_4)为3∶1~8∶1包覆品的10 d吸水率在0.67%~4%之间(25℃、湿度75%),远低于未包覆K_2Fe O_4的吸水率(39%)。K_2FeO_4在水中的释放规律符合η=ktn动力学模型(R20.97)。     

高铁酸钾氧化处理水中苯酚的研究

采用高铁酸钾氧化法处理水中苯酚,提供了一种高效处理水中苯酚的方法。考察了高铁酸钾与苯酚质量比、溶液p H值、反应时间对水中苯酚处理效果的影响。试验结果表明,在苯酚初始质量浓度为100 mg/L、高铁酸钾与苯酚质量比为30、溶液p H值为9、反应时间为30 min的条件下,苯酚去除率最高可达96.7%。     

化学氧化法制备高铁酸钾的清洁生产工艺

用次氯酸钾氧化法,以氯气、氢氧化钾、硝酸铁为原料制备高铁酸钾,探讨了反应物浓度、温度等条件对高铁酸钾的收率的影响.确定的优化条件为氧化反应温度20℃,时间30min,铁盐投加量为90%的化学计量;析出温度15～20℃,析出时间30min依次用正戊烷、乙醇和乙醚洗涤纯化,洗涤温度-5℃.     

无机盐高铁酸钾去除微污染水中苯胺的研究

以苯胺为代表性污染物,借用全自动六联混凝试验搅拌机,实验研究了自制的高铁酸钾对微污染水中难降解有机物的去除功效、影响因素及其去除作用机制。结果表明,高铁酸钾对苯胺具有比较好的去除作用,但受高铁酸钾的投加量、反应时间、体系的pH、苯胺初始浓度等的影响,其最佳反应时间为30 min,pH=9.0~9.5。通过高铁酸钾作用过程中氧化与絮凝作用的定量研究发现,高铁酸钾去除苯胺主要是通过氧化作用实现的。     

绿色试剂高铁酸钾的合成及水处理应用研究

采用次氯酸盐氧化法合成了K2FeO4,并对其合成方法进行了改进,同时用亚铬酸盐法准确地测定了K2FeO4的纯度,并进一步研究了K2FeO4对高浓度丙烯腈污水的处理效果,结果表明,K2FeO4是一种高效的多功能绿色水处理剂。