易拉盖多工位自动送料级进模设计

为了解决新发明易拉盖的实际生产问题,并且应用多工位级进模这种高效率的冷冲压模具进行生产,设计制造了易拉盖级进模具.从易拉盖的成型工艺、材料的排样、模具结构、主要模具零件的设计等几方面介绍了易拉盖多工位级进模的设计和制造,通过使用双重导向形式,实现在国产冲床导向精度较低的情况下,能够达到零件的精度要求.并且对模具制造过程中精细零件的加工方法进行了讨论.对在多工位级进模中的落料和拉深复合模的退料问题提出了一种解决方法．     

基于Pro/E的注塑模成型零件的充模及开模仿真

传统的注塑模具设计主要依靠模具设计师的直觉和经验,模具通常要经过反复的调试和修正才能投入生产,模具的设计周期长,成本高.利用Pro/E软件设计模具,可以通过模具的充模和开模仿真,检查所设计模具成型零件的合理性,减少模具设计周期,降低生产成本.以滑动器模具为例,介绍了模具成型零件的充模仿真和开模仿真的过程.     

一种方形支架多工位连续模的设计

方形支架的冲压连续模主要通过冲孔、落料、四次折弯、切断等工序成型．主要从材料工艺分析和成型性能、冲压工序特点和工艺计算、模具总体结构设计、模具主要零件结构设计及公益性分析等方面介绍了方形支架多工位连续模设计．冲压生产实践表明,所设计的模具结构合理,并且冲压生产操作方便,模具维修便利,冲压生产效率高,并能保证产品质量,生产成本低,模具寿命高,对同类冲压产品的模具设计有一定借鉴作用．     

模腔快速制造的分区扫描算法研究

结合快速成型技术的发展,分析了模具模腔与三维实体零件二维层面的几何关系特点,提出一种基于激光烧结的模具模 腔快速制造分区扫描数据处理算法并给出了实现方法,最后进行了验证。研究表明:这种算法根据三维实体零件CAD模型直 接获得模具模腔的层面信息,能够实现模具模腔的直接成型。平行扫描轨迹间的进给线与层面边界方向一致,可以极大减缓层 面加工的台阶效应。     

模腔快速制造的分区扫描算法研究

结合快速成型技术的发展，分析了模具模腔与三维实体零件二维层面的几何关系特点，提出一种基于激光烧结的模具模腔快速制造分区扫描效据处理算法并给出了实现方法，最后进行了验证。研究表明。这种算法根据三维实体零件CAD模型直接获得模具模腔的层面信息，能够实现模具模腔的直接成型．平行扫描轨迹间的进给线与层面边界方向一致，可以极大减缓层面加工的台阶效应。     

"∩"形零件工序设计及镦弯模

对于变形程度大并对变形区料厚变薄程度有要求的零件，在采用通用弯曲模结构难以实现时，应考虑采用镦弯模结构。主要介绍∩形零件弯曲成形和为减少板厚变薄所采取的工艺方法。对模具和零件在弯曲变形时的受力情况进行了分析。并介绍了狭窄∩形件的镦弯模结构。     

深腔类塑件长距离抽芯注射模设计

阐述了深腔塑件注射成型时所可能采取的工艺方案,同时对各种方案进行了分析和比较,提出了采用斜导柱与顶杆联合抽芯注射模成型该类零件的模具结构,并对该种模具工作原理进行了论述。     

抑制汽车纵梁弯曲回弹的弯曲模改进设计

汽车纵梁是一种形状和尺寸都比较大的冲压件,弯曲成形难度大且回弹不易控制。通过对U形件工艺和模具加工的分析,提出了解决回弹的工艺方法及可控制回弹的弯曲模改进设计,使汽车纵梁弯曲成形后的质量有了较大的提高,从而消除了由于产生回弹使零件侧壁的孔位与底部尺寸超差而影响纵梁装配等问题。     

弯曲模凹模入口角曲线的优化研究

在分析板料弯曲时模具受力状况的基础上，导出了一种理想入口角曲线。理论计算及实验结果均证实，采用此理想曲线进行弯曲模凹模入口角设计，可减轻模具与工件之间的接触压力，改善工件表面质量，延长模具使用寿命。     

模具分模面的计算机辅助设计

利用接近锥的概念,探讨了确定开模方向的问题。根据开模方向,结合零件的边界描述确定零件上的分模线,进而对分模面进行设计。得出了在模具ＣＡＤ／ＣＡＭ过程中实现计算机辅助分模面设计的方法和步骤。     

多用型弯曲模具研制

介绍了一种新型的弯曲模具,该模具不但可以实现模具零件的快速更换,而且还可以成型不同尺寸U形弯曲件,达到快速更换和多用的效果。     

杠杆块级进模的设计与研究

在对杠杆块进行冲压工艺分析的基础上,根据冲压件材料以及生产批量进行排样设计,制定模具结构方案,给出了关键部件的设计．采用两组斜楔机构设计弯曲部分,给出模具的加工工艺和压力中心计算结果,并对关键部件进行应力应变分析．分析结果和生产验证均表明,模具结构合理,制件成型性能较好．     

形状近似的多件引线插脚级进模具设计

针对形状近似的多件引线插脚分别冲压成形时带来的效率低、成本高的问题,提出了有奈件的共用模设计方法。首先对共用模的前提条件作了界定,然后分析了共用级进模具的设计要点,并对该类型多工位级进模设计的排样、模具结构、主要零部件的设计与制造方法作了阐述。结果表明,这种类型的模具可以达到提高生产效率、节约材料和成本的效果。     

CRC—EVANS16-30液压弯管机顶模的设计

液压弯管机是管道施工的重要装备。不同管径的冷弯管需配置与之匹配的弯管模具。顶模是弯管全套模具的重要部件,它的设计直接影响弯管质量和弯管效率。顶模曲率半径的确立是顶模设计的关键,采用计算和优化方法设计顶模的曲率半径,能充分发挥设备效能,最大限度地提高弯管质量和弯管效率。     

典型汽车螺纹板零件多工位级进模设计

对某汽车螺纹板进行了级进模设计.根据材料的成形性能、零件的成形工艺和产品的制造精度要求制定了模具的设计方案.通过合理的结构设计以及单工序模的试验表明,设计所得的级进模生产效率高、操作安全,满足零件的生产要求.     

提高工件表面质量的弯曲模结构设计

以U形弯曲为例,分析了弯曲模结构对弯曲件表面质量的影响,提出了提高工件表面质量的几种弯曲模结构方案,并着重介绍了其设计要点.     

锥杆件液态模锻工艺研究

针对原金属型铸造铝合金锥杆件有气孔,缩松等缺陷,改为液态模锻进行研究,并设计了液态模锻模具,选择了主要工艺参数。