汽车用合金化镀锌钢板的最新发展

合金化镀锌钢板由于具有极好的耐蚀性而获得日益广泛的应用，介绍了在汽车车体生产中所要求的合金化镀锌钢板的各种性能。     

当代汽车用拼焊产品发展现状

介绍了近年来世界先进钢铁公司汽车用拼焊产品及生产现状,重点对世界拼焊产品产量位居前两位的蒂森克虏伯钢铁公司和安赛乐米塔尔公司的拼焊产品主要生产技术及产品品种、市场的全球化发展战略进行了系统介绍。此外,也阐述了我国汽车用拼焊产品生产现状,并对未来发展趋势进行了展望。     

汽车用镀锌钢板的现状与发展

综述了汽车用镀锌板目前世界发展现状和我国镀锌板的发展及存在的差距，对扩大我国汽车工业中镀锌钢板的应用，提出了若干对策。     

电阻焊在镀锌钢板燃油箱上的应用与探讨

1 前言 我国汽车燃油箱一直沿用镀铅板制造,成本高、污染环境,改为镀锌钢板制造燃油箱后,在保证使用寿命不低于原燃油箱的同时,可大幅度降低成本,减少环境污染以及对操作人员健康的影响。然而,制造过程中的电阻焊尤其是其中有气密性要求的缝焊,一直是个棘手的问题。     

汽车用高强度钢板及镀锌板的现状和发展

综述了国内外汽车用高强度钢板、超细晶粒钢板、镀锌钢板的研究、应用和最新进展,并分别对热轧和冷轧高强度钢板、超细晶粒钢板的工艺机理、组织性能、成形技术、焊接技术、成形件的韧性和强度试验以及评价方法、在汽车上的应用等进行了系统的分析.     

汽车用深冲镀锌钢板的研制

随着我国汽车工业的发展,迫切需要既有良好耐蚀性又有优良深冲性能的板材。深冲镀锌钢板正好满足了此种性能。1986年,武钢基于生产装备条件,开展了汽车用深冲镀锌板的研究和试制,并为北京吉普汽车有限公司和南京汽车制造厂提供了229.5t,规格为0.8,0.9,1.0,1.5,2.0mm厚的深冲镀锌板,试用效果良好。     

POSCO汽车板目标650万t

POSCO最近向外界透露，到2008年公司年产汽车板650万t。新增生产线将设在光阳厂，POSCO计划将现有430万t汽车板产能扩大到2007年的580万t，2008年进一步增至650万t。据悉，POSCO在光阳厂新增两条连续镀锌生产线，分别将在今明两年内相继投产。POSCO公司已经开始在生产具有较高技术含量的拼焊板，专供汽车制造厂商。2006年POSCO公司拼焊板产量有望达到550万t。POSCO预计将其70％的汽车薄板销量供应给全球前15大汽车制造厂商。POSCO希望，到2007年出售给德国大众的汽车板能达到50万t，出售给丰田、菲亚特和标致雪铁龙公司的汽车板均超过5万t／a。     

镀锌板市场分析及工艺发展现状

镀锌板良好的耐腐蚀性，使其得到了广泛的应用。概述了我国镀锌板市场的总量和消费比例以及生产能力，并对当前镀锌技术的发展情况作了介绍。     

浦项镀锌汽车钢板的新进展

介绍了浦项镀锌汽车钢板新进展。传统汽车用钢的升级,通过成分优化等手段提高汽车用钢（包括先进高强钢）性能;与镀层质量相关的工艺技术的研发,通过工艺和设备的优化来改善产品的表面质量和镀层性能;U（Ultra）-AHSS钢和X-AHSS的研发,以TWIP钢为代表,成分设计和工艺设计并重,着力于同时具有超高强度和更好成形性能的新产品;最终形成具有极强核心竞争力的汽车镀锌钢板的产品和技术发展空间。     

汽车用钢板镀锌技术

介绍了国内外汽车用镀锌钢板的发展现状,提出了今后国内汽车用镀锌钢板生产的发展策略。     

我国镀锌板产能变化及带来的问题

介绍了我国镀锌钢板几十年来的产能变化、分析了镀锌钢板产能过度扩张所带来的一系列问题，同时指出了我国当前镀锌企业在装备、品种、规格、质量上存在的不足。     

浦项将在泰国新建镀锌汽车板产线

<正>韩国钢企浦项日前宣布,将从下个月开始在泰国新建一条连续镀锌生产线,该厂的主要产品为汽车钢板,设计产能为40万t/a,预计2015年底或2016年初可以建成投产。韩国业内人士透露,浦项与来自其他国家的钢铁企业之间的竞争相当激烈。日本最大钢企新日铁住金位于罗勇工业区的热镀锌工厂从去年10月份开始正式投产,年产能为36万t/a。日本第二大钢企JFE     

拼焊件的焊接方法及其成形性能

1前言 1967年，以TIG焊接的方式生产了一种汽车侧板，这一技术被看作重大事件。但是直到日本和欧洲汽车制造商于1985年将其用作制造汽车侧板和地面板时，这一技术才逐渐得到广泛的应用。介绍拼焊件的详细焊接方法和可成形性。     

激光拼焊汽车板的应用现状与发展前景

目前激光拼焊技术在汽车车身设计中被广泛采用。拼焊板是将几块不同材质、不同厚度、不同涂层的钢板焊接成一体的钢板,以满足零部件对材料性能及厚度的不同要求。激光拼焊技术与热冲压成形技术、液压成形技术均为超轻车体项目中重点推荐的三大技术,具有减重、提高安全性、节省材料等多项优势,为汽车用材技术发展的一大趋势。主要介绍了激光拼焊板技术的发展、特点、优势、亟待解决的问题、研究热点、应用现状以及国内市场的发展前景。     

锌在汽车制造业中的应用

据芬兰奥托昆普公司的出版物报道,汽车工业,特别是小轿车制造总是锌的主要消费市场。在过去10年中,汽车工业对锌压铸件的需求,以及车体生产对镀锌钢材的需求都在稳定地增长。文章说,虽然现在的小轿车与上世纪50～60年代的车型有很大的不同,而且又有诸如不锈钢、铝、镁、合成材料、塑料等新材料供造车之用,但在车体制造与零配件制造两方面仍然广泛使用锌压铸件和镀锌钢材。文章在以下几个方面对此现象进行了诠释。     

超平整镀锌钢板及工艺

本公司开发出一种新的超平整镀锌钢板即涂层钢板,以满足汽车暴露部件对耐腐蚀性和表面质量的要求。本文概述了用无氧涂层技术生产这种产品的情况,同时也涉及到有关的冶炼、浇注和轧制工艺。