大型贯流式水轮机调速器机械液压系统

介绍的大型贯流式水轮机调速器机械液压系统,应用电液比例技术、液压集成、流量控制、桨叶电气协联控制技术,在电气控制信号或系统电源消失的情况下,该机械液压系统会自动关机,避免事故扩大,从而保护水轮发电机组的安全.通过优化控制级参数,从系统整体设计上降低了产品成本.     

大型贯流式水轮机调速器机械液压系统

本文介绍的大型贯流式水轮机调速器机械液压系统,应用电液比例技术、液压集成、流量控制、桨叶电气协联控制技术,在电气控制信号或系统电源消失的情况下,该机械液压系统会自动关机,避免事故扩大,从而保护水轮发电机组的安全;在大型主配压阀设计上首次采用卧式结构,具有整机结构简单、零部件加工工艺性好的特点,通过优化控制级参数,从系统整体设计上降低了产品成本。     

右江水力发电厂调速器系统及运行情况介绍

本文介绍了广西右江水力发电厂调速器系统的主要硬件、工作原理和投产运行后的运行情况.     

水轮机调速器液压控制系统的设计与应用

介绍了自行研制的旋转配压阀,并以此作为主配压阀,组成了一个步进式水轮机调速器液压随动系统。采用电气、液压控制实现系统各种功能。实验结果表明：该系统简化了调速器机械液压结构,提高了系统性能,能够满足电站综合自动化的要求。     

调速器主配压阀优化设计探讨

本文通过对现有调整器主配压阀的功能，结构、主要参数、材料及工艺等方面的分析和比较，结合电站的实际使用情况，总结了笔者近１０年的设计工作经验，就主配压阀优化设计问题进行了探讨。     

巴西JIRAU75MW大型贯流式水轮机调速液压系统技术方案

本文主要介绍了巴西JIRAU 75 MW大型贯流式水轮发电机调速液压系统设计方案,包括调速器机械液压部分、油压装置等,同时推动大型贯流式水轮发电机调速器的国产化和出口应用积累经验。     

水轮机调速器主配压阀结构分析与特点论述

介绍了水轮机调速器主配压阀的原理,分类叙述了中国市场上主流的大型主配压阀结构,说明了其不同之处以及对使用的影响,希望能对水电站调速器选型做一些参考,促进中国水电调速事业健康发展。     

石头河坝后水电站应用的强驱动、力反馈集成式水轮机调速器

介绍陕西省石头河水库坝后水电站应用的强驱动、力反馈式水轮机调速器的组成特点和运行效果，着重介绍该型调速器电液随动系统采用的新颖关键组成部分—强驱动、力反馈集成式电液主配压阀。     

水轮机组电液调速器主配抽动故障分析

对紧水滩水电厂４号机组电调主配抽动现象进行分析处理，查明故障原因，消除事故隐患，提高电液调速器的运行可靠性。     

黄龙滩水电厂170MW机组调速系统建模

根据黄龙滩水电厂170 MW机组调速系统建模参数的现场实测,提供了真实的调速系统建模参数和曲线,建立了在并网状态下与实际系统状况相吻合的调速系统数学模型。仿真结果表明：所建模型能较好地反映系统在并网状态下对频率变化的动态响应。     

巨型机组国产化调速系统在小湾电厂的应用

介绍了700 MW级小湾电站水轮机调速系统设备概况、电气控制柜和机械操作柜特点、液压控制装置性能,以及现场应用情况,给出了现场试验记录和相关数据,结果表明该调速系统各项性能指标完全满足国标要求,适用于巨型机组的控制,可为巨型机组调速系统国产化提供一定的参考。     

700 MW机组再热器保护动作事故分析与解决对策

对珠海电厂700MW机组汽轮机阀门活动试验引起的再热器保护动作事故进行原因分析,指出这次事故的主要原因是两个高压调节阀（governor valve,GV）GV1、GV3的全关限位开关损坏,误发全关信号。为此,分析了再热器保护与汽轮机阀门活动试验存在的问题并提出针对性的逻辑修改方案。     

对水电厂调速系统油质污染与控制的探讨

水电站调速油液污染控制对提高系统的可靠性和延长其使用寿命极其重要。针对水电站调速系统油液污染的起因及危害进行分析,探讨了加强油液污染控制的具体技术措施。     

三峡水力发电厂700MW水轮发电机故障诊断专家系统

三峡水力发电厂在我国电力系统中占有十分重要的地位。为提高三峡水轮发电机的安全运行水平、逐步实现优化检修,研制、开发了三峡水力发电厂发电机定子水冷状态监测及故障诊断专家系统。该系统是一个集在线实时、在线非实时和离线数据的采集与分析、状态监测、故障诊断、故障处理、故障统计分析于一体的多任务、多客户端、多信息处理、B-S结构的发电机定子水冷状态监测及故障诊断专家系统,已于2004年5月投入运行。实践表明:该系统的应用可显著地提高发电机的安全性和可靠性并为状态/优化检修提供科学的决策依据,降低发电成本,产生巨大的经济效益和社会效益。     

中小型水电厂调速器油压装置的自动控制

调速器油压装置是水电厂重要的辅助设备之一,中小型水电厂一般采用可编程逻辑控制器（PLC）对其进行数据采集和控制。从控制原理、主要功能、运行模式等方面介绍了当前较为典型和普遍的2种PLC控制方式:一种是节约成本、控制内容简单的机组现地控制单元（LCU）直接控制模式;另一种是控制内容复杂、可靠性高的辅机LCU控制模式。总结了这2种控制方式在实际应用中应注意的问题。     

主配压阀流量特性与大型调速器容量选择的探讨

本文分析了目前大型调速器容量选择中存在的问题,论证了用主配压阀流量特性表征大型调速器容量的合理性,提出了求取主配压阀流量特性的“压力过程法”;探讨了主配压阀流量特性在大型调速器容量选择中的应用,对如何贯彻《水轮机电液调节系统及装置技术规程》ＳＤ２９５－８８中有关主配压阀流量特性的规定提出了初步看法。     

超临界600 MW机组不能带满负荷的原因分析

贵港电厂2号机组（超临界600MW）在调试过程中．出现机组无法带满负荷的现象。为查找原因．从数字式电液（DEH）调节系统的控制逻辑、汽轮机调门的流量特性和阀门活动过程等方面进行了分析．并通过阀门在线活动试验．最终确定了机组故障原因是左侧主蒸汽门堵塞或开度很少致使其通流量很小。解体检查发现左侧主蒸汽门阀蝶螺纹衬套脱开,无法带动主阀。重新装配主蒸汽门后．机组试运行正常。