安全稳控装置在发电厂的应用

安全稳控装置是电网区域安全稳定控制装置的简称,这种控制系统是电力系统整个安全控制的重要组成部分。它是在电网发生故障(线路或大机组跳闸)时,采取切机或切负荷等措施,确保电网和电厂安全稳定运行。它与正常稳定运行状态下的安全控     

新疆电网安全稳定控制装置仿真实验研究

安全稳定控制装置是保证电力系统安全稳定运行的重要手段,是提高电力系统安全稳定性、防范电网稳定事故、防止发生大面积停电事故的有效措施。本文结合新疆电网的特点,在新疆电网全过程数字仿真中心搭建机电—电磁暂态混合仿真模型,开展复杂电网仿真研究,通过对安全稳定控制装置进行数字动模仿真试验,掌握安全稳定装置性能特点,丰富安全稳定控制装置测试手段,优化稳定控制策略,为系统安全稳定运行提供有效技术支持。     

陕北区域电网安全稳定自动控制系统分析

现代电力系统的实时性及其复杂性使得对电力系统可靠性、安全性的要求达到了一个空前的高度。在电力系统装设安全稳定紧急控制装置,是提高电力系统安全稳定性、防范电网稳定事故、防止发生大面积停电事故的有效措施。安全稳定控制装置是维持电力系统安全稳定和可靠运行必不可少的第2道防线和第3道防线。同时也应注重安全稳定系统的检查及维护,避免系统拒动或误动。     

自动低电压切负荷装置在广东电力系统的应用和改进

广东电力系统近几年来在安全稳定控制方面的实践表明,自动低电压减负荷装置是继自动低频减负荷装置之后,电力系,统另一种重要的安全自动装置,它对于防止电网发生电压崩溃,实现电力系统的安全稳定运行,保证向重要用户不间断供电,已经发挥了良好的作用,并且随着设备的技术改进和电力系统的发展,必将发挥更大的效益。     

风电场接入电网的安全稳定分析

采用电力系统潮流算法,基于风电场出力与母线电压的P-V曲线,实现大容量风电场接入电网后电力系统的静态安全分析方法。建立异步风力发电机组的动态仿真模型,实现含有大容量风电场的电力系统动态稳定分析方法。结合风电场接入系统实例,提出保证电网和风电机组安全稳定运行的风电场运行控制方法。探讨通过控制负荷侧功率因数、采用动态无功补偿装置及进行故障后切除风电机组等措施提高电网动态稳定水平、改善风电场运行条件的有效方法。     

电网安全稳定控制系统的应用

安全稳定控制系统是保证电网安全的第二道防线,通过稳定控制装置,采用切机、切负荷等紧急控制措施,确保电网在发生概率较低的严重故障时能继续保持电网稳定运行,是电力系统运行的坚强卫士。为此,介绍了南方电网、广东电网、深圳鹏城主站安全稳定控制系统的配置特点及功能,并针对2007年6月3日500kV鹏城子站安全稳定控制系统的动作情况,提出一些解决措施,可供有关技术人员参考。     

稳定分析与控制在现代电网发展中面临的挑战及其对策

安全稳定控制装置是保证电力系统安全稳定运行的重要手段,现代电网的发展对稳定分析方法和稳定控制手段提出新的要求。文章讨论了电力市场化、电网互联和高压直流输电等现代电网发展趋势对电力系统稳定性的影响,分析了电力系统稳定分析与控制在现代电网发展中所面临的挑战,并针对性地给出若干应对措施和建议。最后对电力系统稳定分析和控制技术的发展方向进行了展望。     

基于ADPSS数模仿真的安全稳定控制装置测试方法研究

随着用户侧对电网安全稳定运行的要求越来越高,安全稳定控制装置作为提高电力系统稳定性的有效手段,在电力系统中的应用也越来越广泛。为了提高安全稳定控制装置动作的可靠性,亟须对安全稳定控制装置的功能逻辑进行测试。基于电力系统全数字仿真装置(Advanced Digital Power System Simulator,ADPSS),订制化搭建适用于安全稳定控制装置的整套数模仿真测试模型,研究制定配套的测试方案和测试内容,实现对装置功能逻辑及其动作可靠性的全面检测,以保证电网的安全稳定运行。通过实际装置测试工作的开展情况,验证所采用安全稳定控制装置测试方法的有效性和可靠性。     

大规模风电并网对孤网频率稳定性影响的研究

随着风电大规模接入电网,风电对电网的影响越来明显.针对风电场的出力特性,以及风电场并入电网带来的安全稳定控制装置的配合问题,采用PSASP程序对新疆阿勒泰地区电网进行仿真分析,综合考虑风电出力特性和地区负荷特性对地区电网孤网运行暂态过程和安全稳定控制装置动作的影响,通过对比分析在不同风速和不同负荷情况下各种安全稳定控制装置的配合动作对孤网频率稳定性的影响.结果表明大规模风电接入电网后,风电出力特性和地区负荷特性共同影响安全稳定控制装置的配合以及孤网频率稳定性.对含大规模风电接入的电网的安全、稳定运行具有重要的参考价值.     

宁东电网低频低压减载方案调整分析

为保证电力系统安全稳定运行,对榆林电网及宁东电网低频低压减载装置装设情况和可切负荷、数量及性质进行调查,分析了榆林电网运行方式改变及宁东地区负荷性质对低频低压减载方案设置的影响,对宁东电网低频低压减载方案的调整提出了建议。     

非线性最优励磁控制对冲击负荷影响的改善

由于重型工业企业及大型用电设备的不断增多,对电网形成了越来越强烈的冲击负荷,严重 影响电力系统的稳定性。提出用大型发电机的非线性最优励磁控制这种新型的控制手段,抑 制冲击负荷的影响。对四川电网的仿真计算结果表明,非线性最优励磁控制能迅速抑制冲击 负荷引起的系统振荡,提高输电线路传送的有功功率,良好地改善冲击负荷对电力系统稳定 性的影响。     

考虑过渡过程的多目标无功/电压优化控制模型

基于时间断面的无功/电压优化控制模型忽略了控制设备动作时间及2次优化控制期间的系统变化,因此不能准确反映优化控制效果。提出考虑过渡过程影响的多目标无功/电压优化控制模型,通过对过渡过程的智能分段和负荷变化方向的动态评估,并应用智能ε-支配域并行算法,能更精确地对电网有功损耗、控制设备动作引起的电压波动以及由于负荷变化所导致的的系统电压稳定负荷裕度变化量进行优化控制。通过IEEE30节点模型和一实际系统模型的仿真,验证了所提模型较传统无功/电压优化控制模型具有更好的优化控制能力。     

变电站无功补偿分析

阐述了无功补偿对电力系统稳定、经济运行的作用。无功功率不足,会使系统电压及功率因数降低,从而损坏用电设备;严重时,会使电压崩溃,系统瓦解,造成大面积停电的问题。介绍了无功功率消耗设备和补偿设备,指出了要尽量避免发电机降低功率因数运行,同时也防止向远方负载输送无功引起电压和功率损耗;探讨了电压调整和无功补偿的途径。     

面向工业企业电网的有功协调稳定控制系统

在节能减排的背景下,工业企业电网自备电厂机组和用能设备呈现单机容量不断增大的趋势,在提升企业能效水平的同时,也给企业电网的安全稳定运行带来新的挑战。针对工业企业电网面临的功率平衡控制难题,提出工业负荷参与系统有功平衡的调节方法。并引入快关汽门作为安稳控制的一种手段,提出有功协调控制系统总体方案和实现路径。通过提升负荷和电源的快速响应能力,实现工业企业电网正常生产和事故紧急状态下的精细化控制,为提高企业电网安全稳定运行水平和企业经济效益提供技术支撑。在某电解铝企业电网的工程实践表明,该方法是切实可行的。     

基于估测惯量计算的低频减载方法

新能源发电接入系统的控制方式的不同会给系统的惯量带来不同的影响,研究了基于估测惯量系统功率缺额实时计算方法。首先分析了现有低频减载装置计算系统功率缺额算法的不足。针对这些不足,研究了电压偏移对系统有功缺额的影响,并给出了量化算法;根据扰动后负荷的响应信息,提出了实时辨识系统惯量的方法,由此得到基于估测惯量的系统功率缺额实时计算方法,进而得到最优的自适应切负荷方案。在IEEE 39节点系统下进行孤岛系统的仿真,验证了研究得出的电压偏移对系统有功缺额的影响,以及系统惯量的实时辨识、系统功率缺额实时计算的准确性和有效性。与传统的分轮次动作的低频减载方案相比,所提方案的负荷减载量以及动态频率偏移相对更小,频率恢复稳定能力更强。     

南方电网无功电压运行特性的分析与探讨

介绍了电压失稳的主要形式;根据南方电网无功电压的运行情况,分析电网无功电压的薄弱区域。提出优化无功潮流、提高电网电压稳定性的4种有效措施(如合理规划网架和安排运行方式、合理配置无功补偿设备、制定无功优化控制措施和合理配置电网低压减载装置)。文章指出,为满足电网无功按电压分层分区合理分配,提高系统电压质量,南方电网必须抓紧开展无功优化的研究工作,建立电网电压稳定性分析模型,优化电网无功补偿配置方案和电压调整控制策略,不采用自动电压调整装置。     

考虑系统静态电压稳定性的电动汽车充电设备 就地控制方法研究

随着电动汽车的大规模发展,其峰值充电负荷占全网负荷的比例日益上升,给电网的静态电压稳定带来了负面影响。试图将电动汽车充电设备纳入电力系统安稳控制,从而减少这一影响。提出了电动汽车充电设备的三种控制方法：灵敏度控制方法、理想控制方法以及下垂控制方法,并对其控制效果进行了对比。三种方法都能够达到提升系统负荷裕度的目的,但其中的下垂控制方法更适合实际控制应用。将下垂控制应用到新英格兰39节点系统,在不同渗透率和不同充电速率情况下分析其对系统电压稳定性的影响。结果表明下垂控制能够明显提高系统负荷裕度,是一种有效的电动汽车充电设备就地控制方法。     

一种利用潮流追踪的电压稳定紧急控制方法

给出了一种基于有功潮流追踪的电压稳定控制方法。首先利用线路导纳递减算法,确定故障后系统无法承受的线路有功潮流,将之作为控制措施的裁减量;进一步,采用双向潮流追踪算法,将所得裁减量向发电机和负荷节点分配,以确定控制实施对象和各自分担量。该方法可有效计及在控制措施实施过程中系统一些非线性环节(有载调压变压器、励磁顶值)的影响,同时保证发电/负荷裁减量最小。此外,潮流追踪是研究电力市场节点定价和网损分摊的基础,因此该文方法能很好地适用电力市场运行环境。利用New England 39和IEEE118节点系统验证了所给方法的有效性。     

带恒功率负载的机载直流电源系统稳定性分析

恒功率负载特性是多电飞机电源系统的典型特性之一,将飞机的电源系统和恒功率负载结合,为了得到带恒功率负载的机载电源系统的稳定性条件,以机载直流稳压电源系统为研究对象,将其简化为相应的等效电路,建立恒功率特性载荷模型,通过全系统的理论分析、数学建模,依据劳斯判据,得到对于给定的恒功率负载的机载直流电源系统,通过增大电机补偿电容可以提高其稳定性的结论。并且通过仿真以及实验对得到的稳定性条件进行验证。结果可用于电路的设计以及优化。     

电力系统功率因数改善方法的分析与探讨

在电力系统中,负荷功率因数的变化直接影响系统的有功功率、影响供用电设备的利用率.同时,功率因素的变化也使输电线路的电压损失改变,影响电压质量.此外,负荷功率因数的改变还使发电机转速改变,影响电力系统的频率.因此适当提高电力系统的功率因数,不但可以充分地发挥发电、供电设备的生产能力、减少线路损耗、改善电压质量,而且可以提高用户用电设备的工作效率和为用户本身节约电能.