线性压缩机的变速趋近律滑模控制方法研究

将线性压缩机的机械和电磁两部分分别构建了物理模型.在物理模型基础上以驱动电压为输入、活塞位移为输出构建了线性压缩机状态方程;采用变速趋近律滑模控制算法设计线性压缩机控制器,并在Simulink中搭建线性压缩机控制系统;通过数值仿真方法与传统指数趋近律控制器进行对比,结果表明:变速趋近律滑模控制器在到达稳态时间、抖振程度上均优于传统指数趋近律控制器,并且在控制精度上提升了约20％,同时α=1.346、k=13.499时变速趋近律滑模控制器取得最优控制效果,通过试验测试得到控制误差在4％～7.8％之间,验证了控制器的控制精度及有效性.     

企业

正阿特拉斯·科普柯GA VSD~+系列变速驱动喷油螺杆压缩机拓展至75k W2 0 1 3年,阿特拉斯·科普柯推出革命性的GA VSD+系列变速驱动压缩机,与传统的压缩机相比平均节能50%,比GA系列的占地面积更小。阿特拉斯·科普柯正逐步扩展这一新技术的应用。从2016年6月中旬开始,阿特拉斯·科普柯将全面推出采用VSD+技术的GA 37、GA45、GA 55和GA 75压缩机(包含标准机型和全性能机型)。     

并联压缩机组节能改造技术及应用

本文主要对压缩机尤其是并联离心压缩机组的节能改造技术进行了介绍,结合改造实例,对并联离心压缩机组通过变速调节及调节压缩机防喘振阀开度等方法实现节能改造进行了详细的阐述。     

电动机驱动天然气管线离心压缩机采用无级机械变速装置的优越性

论述了电动机驱动天然气管线离心压缩机采用变速行星齿轮进行变速控制,具有环保、经济和节能等方面优势,并对其各项指标作了比较,并列出其主要业绩.     

柴驱螺杆压缩机气控系统的分析与研究

柴驱螺杆压缩机的气量调节采用柴油机变速与进气阀节流相结合的方式进行调节,分析了柴驱螺杆压缩机气控系统的基本原理和实现方法,分析了气控系统中关键元器件的工作原理及过程,对柴驱螺杆压缩机气控系统的设计有着积极的指导意义。     

用变惯量飞轮实现往复式压缩机速度波动的调节

提出一种变等效转动惯量飞轮的设计方法。将微型飞轮安装在与往复式压缩机曲轴保持变速比的固定轴上,通过非圆齿轮传动实现轴与曲轴之间的变速比传动,不仅能完全消除曲轴的速度波动,而且能平衡输入扭矩的波动,减少飞轮自身质量和转动惯量。     

用变惯量飞轮实现往复压缩机速度波动的调节

提出了一种变等效转动惯量飞轮的设计方法。将微型飞轮安装在与往复压缩机曲轴保持变速比的固定轴上。通过非圆齿轮传动实现轴与曲轴之间的变速比传动，这不仅能完全消除曲轴的速度波动．而且能平衡输入扭矩的波动，减少飞轮自身的重量和转动惯量。     

压缩机巨头明确中国市场战略——节能是重点

<正> 日前,全球领先的压缩机供应商阿特拉斯·科普柯公司在上海展示了其长期以来将压缩机节能技术带到中国市场的成功经验。今后,随着公司部分策略管理层从欧洲迁至上海,阿特拉斯·科普柯公司期待未来能够将公司出色的压缩机解决方案,如能源回收、变速驱动以及空气检测系统等,推广到中国更广阔的市场中去。阿特拉斯·科普柯压缩机技术总裁StephanKuhn先生表示,"随着阿特拉斯·科普柯公司压缩机技术的部分高管开始常驻中国,我们将能更好地提供环保压缩机和空气处理解决方案,比如我们的     

GA VSD~+系列变速驱动喷油螺杆压缩机拓展至75kW

正2013年,阿特拉斯·科普柯推出革命性的GA VSD+系列变速驱动压缩机,与传统的压缩机相比平均节能50%,比GA系列的占地面积更小。阿特拉斯·科普柯正逐步扩展这一新技术的应用。从2016年6月中旬开始,阿特拉斯·科普柯将全面推出采用VSD+技术的GA 37、GA 45、GA 55和GA 75压缩机(包含标准机型和全性能机型)。阿特拉斯·科普柯GA VSD+压缩机采用永磁电机、新型压     

如何设计节能型工业压缩空气系统（十）

压缩空气设备用的控制系统,通常由电力拖动控制和压缩机控制组成,两者之间互相作用。电力拖动控制有3种主要型式:启动、变电压和变速,后两者在有载荷以及启动情况下控制电机。     

电动机驱动的离心压缩机两种变速装置的比较

介绍了离心压缩机变转速控制的优越性及各种变转速驱动系统的特点。对两种主要的驱动系统———变频驱动和液力驱动系统进行技术经济性和环保节能等各项指标的比较;同时对使用中的实际效果进行了比较。最后着重指出了目前电驱离心压缩机市场变速驱动系统应用的发展趋势。     

阿特拉斯·科普柯推出G200-250(VSD)系列喷油螺杆机

正阿特拉斯·科普柯日前推出G200-250(VSD)系列喷油螺杆压缩机,该系列可靠高效,采用集成式G VSD设计,变频器与电机经特殊设计并配备轴承保护,可在允许变速范围内实现最高效率。此外,特殊设计的低转速电机,足以满足电机冷却与压缩机冷却要求。阿特拉斯·科普柯G200-250(VSD)系列喷油螺杆压缩机与市场上其他同类型压缩机相比,占地面积减少38%,更加节省安装空间,可在有限的空间内安装更多的设备。     

阿特拉斯·科普柯推出G200—250(VSD)系列喷油螺杆压缩机

<正>2017年6月30日,阿特拉斯·科普柯日前推出G200—250(VSD)系列喷油螺杆压缩机,该系列可靠高效,采用集成式G VSD设计,变频器与电动机经特殊设计并配备轴承保护,可在允许变速范围内实现最高效率。此外,特殊设计的低转速电动机,足以满足电动机冷却与压缩机冷却要求。     

变频模糊控制技术应用于分体式空调器

本文以普通单相耐氟致冷压缩机为对象开发两相变频器，确定了人机系统中模糊变量隶属函数，以及模糊控制的自调整形式，实现压缩机单片机控制无级变速，制冷量制热量可大可小无级变换，快速变温，智能调节，节电节能，净化空气，文末还列了出初步的试验记录。     

无锡飞虹尝新阿特拉斯·科普柯创新智能型GHS VSD~+真空泵

<正>阿特拉斯·科普柯GHS VSD~+系列是新一代智能型油润滑螺杆式真空泵,融合了阿特拉斯·科普柯领先的VSD变速驱动技术,并得益于阿特拉斯·科普柯压缩机声誉卓著的即插即用型设计原理,将真空泵的设计带到一个新的高度。全新GHS VSD~+系列代表了真空技术的巨大飞跃,采用最尖端的螺杆技术、VSD变速驱动技术及创新设计的电动机,效率大大提高;同时能耗比其他真空技术节能约50%。在一定的抽气能     

BCL806+BCL806离心压缩机

该压缩机是抚顺洗涤剂化学厂7.2万吨/年烷基苯和5.2万吨/年脂肪醇装置中的关键设备,它用于输送氢气的脱氢压缩机。机组为筒型结构,分高、低、压缸,通过渐开线型齿轮变速器增速,由西班牙TR公司配套的变速电动机拖动。高、低压缸及变速器安置在同一钢底座上,机组为双层布置,主机在楼上,辅机在楼下,整个机组采用集中润滑供油,润滑油与密封油公用一个油站,为确保机组安全运转,特配备相应的自控和保安装置。     

ASSESSMENT OF AN ELECTRO MECHANICAL DIFFERENTIAL GEAR PROVIDING VARIABLE SPEED TO INDUSTRIAL APPLICATIONS

当前,标准工业应用对于整体传动系统效率的要求日益提高,如压缩机、鼓风机、风扇及水泵。现有的系统如VFD或液压变速控制系统不能满足能源成本的需求。几年前一个创新性的变速系统EMDS(机电差速系统)出现在市场上,在总效率和初始成本上显示出巨大的潜力。该系统由一个主驱动(直接连接电网)、一个包含行星齿轮级的齿轮箱和一个伺服变频控制驱动组成。伺服驱动(最大为系统总功率的20%)通过主驱动的恒定速度来控制齿轮箱输出速度。此外这一设置使得电力元件最少化同时在整个传动当中占用空间小。研究表明,该系统可应用于最高至15MW和15 000r/min速度的变速应用上。长期运行将证明,该方案是否能安全满足工业的高标准和需求。作者对比了EMDS和其他变速系统的技术优势,并分析了EMDS的技术原理并包括详细的效率对比。此外还给出了实际应用证明案例。     

知识链接

变频空调是在普通空调的基础上选用了变频专用压缩机,增加了变频控制系统。它的基本结构和制冷原理和普通空调完全相同。变频空调的主机是自动进行无级变速的,它可以根据房间情况自动提供所需的冷（热）量;当室内温度达到期望值后,空调主机则以能够准确保持这一温度的恒定速度运转,实现“不停机运转”,从而保证环境温度的稳定。下面着重介绍变频空调的优点、选购、安装及使用。     

变速磨削的试验研究

本文介绍外圆切入变速磨削抑制颤振的试验研究结果。试验包括砂轮变速、工件变速、砂轮与工件同时变速等各种方式。在每种变速条件下,还有不同的变速波形、幅度和频率的组合。通过这些试验,比较全面、系统地反映了变速磨削抑制颤振的效果。     

海信中央空调推出Hi-Multi G系列产品机组

近日,海信中央空调推出Hi-MultiG系列商用全直流变频中央空调,为用户带来非凡的5G体验。据悉,海信中央空调是青岛海信日立空调系统有限公司采用国际最先进的多联机技术,基于最前沿的研发与制造平台生产出的符合中国市场需求的中央空调产品。Hi—Multi G系列产品全部压缩机采用直流变频高效涡旋压缩机,风扇电机采用直流变速电机,通过高能效表现,高可靠性运行,高灵活度的设计安岐以及高智能的控制与管理,满足了多种空间的舒适度空调要求,容量8～54HP,机型丰富,应用广泛。