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随着大功率白色LED的光通量进一步提高,LED在汽车灯具应用中必将逐渐取代传统的白炽灯和卤钨灯,成为汽车照明的“第四代”光源。但目前LED运用于汽车前照灯还面临许多技术难点,其中较难克服的一部分是LED灯具的散热问题。该文介绍了已有的LED前照灯的散热解决方法,论述了当前散热方案存在的问题以及今后改善散热问题的方向。 相似文献
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白光LED可控恒流源驱动系统设计 总被引:5,自引:0,他引:5
白光LED以其特有的节能、环保、响应快、长寿命、可靠性高等显著优势迅速取代日光灯和白炽灯成为通用照明领域的主流产品。在汽车或室外作业照明场合,通常是以12伏或24伏等蓄电池为直流电源。课题以此为背景,根据大功率白光LED的电学、光学特性,以SG3524芯片为核心器件,配以外围BUCK降压电路、检测放大电路以及电源转换电路并实现了一种适用范围广、成本低、易维护的大功率白光LED可控恒流源驱动系统。经试验,该系统很好地实现了恒流特性。 相似文献
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本文从专利的视角分析了以白炽灯、节能灯和LED灯为代表的中国照明行业的总体发展状况及其发展趋势,以利于更好地从战略全局的高度来考察照明行业的发展。 相似文献
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Red, green, and blue LEDs for white light illumination 总被引:8,自引:0,他引:8
Muthu S. Schuurmans F.J.P. Pashley M.D. 《IEEE journal of selected topics in quantum electronics》2002,8(2):333-338
The rapid improvement of the white light efficacy achievable with light-emitting diodes (LEDs) opens up new opportunities in the general illumination market. An LED light source made of red, green, and blue LEDs (RGB-LEDs) can provide the unique feature of color variability, allowing the user to select the desired color point of the lamp. The white light color accuracy required in the general illumination market is a challenge for LEDs. The variation in lumen output and wavelength for nominally identical LEDs and the change in these parameters with temperature and time result in an unacceptably high variability in the color point of white light from RGB-LEDs. In this paper, we show that these problems can be overcome with suitable feedback control schemes that can be implemented in a practical LED lamp. We present results of experiment and theoretical modeling that shows the performance that can be achieved with a number of different control schemes 相似文献
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随着高亮度、大功率LED灯的研发不断取得突破,LED灯的应用也日趋广泛。针对LED灯的工作电流在具体应用中的设计,该文对高亮度、小功率LED灯的发光强度、正向工作电流等参数进行了具体测试。根据实验数据,提出了一些应用时的建议,供同行应用时参考。 相似文献
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道路照明中大功率LED路灯散热方案的研究(上) 总被引:2,自引:0,他引:2
大功率LED的使用寿命、光输出定向性等指标均优于常规的高压钠灯光源,因此在道路照明中将会逐步得到应用。在决定大功率LED的性能和路灯设计的几个关键技术中,散热设计是非常重要的一环,散热设计的好坏将直接关系到LED路灯的实际应用能否成功。文章主要从大功率LED的热特性着手,通过分析大功率LED的散热设计流程及常见的一、二次散热方案,来探讨大功率LED路灯的散热方案和不同的散热方案所适应的范围,并给出了一些建议。 相似文献
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LED灯发光效率高,寿命长,因此具有巨大的应用前景,并有望取代白炽灯。LED灯是低压电流型器件,需要LED镇流器(驱动电路)将公共电网的高压交流电转换为适合LED的低压直流电。为了保证整个LED照明系统具有高效率和长寿命,LED镇流器必须具有以上特性。相比于采用变压器降压,无变压器的降压变换器可以达到更高的效率,但此类变换器,如Buck变换器,在低占空比时要承受长时间的二极管续流,导通损耗大,效率低。因此,本文提出一种新颖的谐振式Buck镇流器,利用谐振可实现高电压转换比,转换效率高,工作时间长,且可以与已有的白炽灯调光器配合工作,可直接安装在白炽灯具上。实验结果证明了该镇流器的有效性,且成本低,适合于目前LED替代灯场合。 相似文献
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绿色节能逐步成为建筑照明设计的主要方向。通过对比金属卤化物灯和大功率LED灯的优缺点,得出结论:在体育建筑中应用大功率LED灯优于金属卤化物灯。结合广东省肇庆新区体育中心体育馆和专业足球场的照明设计案例,说明大功率LED灯在大型体育建筑中的应用方案,并针对LED灯固有的缺陷进行了改进设计,最后对设计完成的照明系统从四个方面进行分析与评价。 相似文献
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1979 was the centennial year of light. 100 years ago Edison invented the first practical incandescent lamp. Since then the lamp industry has taken giant steps in developing and perfecting more efficient and diverse light sources. However, the incandescent light source 100 years after its invention continues to keep pace with the industry, providing the backbone to the lighting industry. The history of incandescent lamp development, many diversified applications of incandescent lighting, simple schemes to achieve energy savings, and the latest developments in incandescent light sources are discussed. In a myriad of applications, it is most unlikely to be replaced with any other source. 相似文献
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由于工频交流电(简称:交流电)是通用照明最常用的电源,具有使用上的广泛性、便利性和廉价性,加之白光LED技术的迅猛发展,其在通用照明领域的应用也更加广泛,因此LED通用照明需要采用交流电来驱动。基于LED的固有特性,目前占主导地位的LED驱动电源主要是各种类型的高频开关恒流电源。伴随高压ACLED的发展,采用交流电驱动技术虽然还存在许多问题,但已经是异军突起,成为新的LED照明技术发展和研究方向。文章主要是从交流电的特性出发,研究采用交流电驱动白光LED的技术方案以及存在的问题,并给出了结论。 相似文献
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道路照明中大功率LED路灯散热方案的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
大功率LED的发光效率、使用寿命、光输出定向性等指标均优于常规的高压钠灯光源,因此在道路照明中将会逐步得到应用。在决定大功率LED的性能和路灯设计的几个关键技术中,散热设计是非常重要的一环,散热设计的好坏将直接影响到LED路灯的实际应用能否成功。文章主要从大功率LED的热特性着手,通过分析大功率LED的散热设计流程及常见的一、二次散热方案,来探讨大功率LED路灯的散热方案和不同的散热方案所适应的范围,给出了一些建议。 相似文献
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ON Semiconductor 《电源世界》2011,(8):40-42,39
LED在通用照明中替代白炽灯泡的应用前景极为广阔,但是仍存在不少挑战。本文对30W以下功率的低功率LED通用照明应用进行探讨,给出了安森美半导体相应的高能效解决方案。 相似文献