混凝土(RC/PC)开孔梁实验研究与理论分析

通过实验研究与理论分析 ,对混凝土 (RC/PC)开孔梁的强度、刚度、裂缝开展等特性进行了详细的探讨 ,并给出了相应的计算方法。验算表明 ,计算结果与实验结果符合良好 ,其相关结论可应用于工程设计     

开孔梁的设计计算及相关内容探讨

钢筋混凝土梁开孔是工程中的常见问题,根据国内外开孔梁研究的部分成果,分析了开孔梁受力破坏的机理,结合自身工作实践就开孔梁的设计要点等相关内容进行了讨论。     

混凝土(RC/PC)开孔梁抗裂性能与裂缝宽度验算

通过对 10根混凝土 (RC/PC)开孔梁的试验分析 ,详细讨论了混凝土 (RC/PC)开孔梁的开裂特性 ,在此基础上用ADINA非线性有限元程序 (混凝土模式 )对试验结果进行了量化对比分析 ,最后提出了混凝土 (RC/PC)开孔梁抗裂验算公式。计算结果表明 ,所给方法简便、实用 ,可直接应用于工程实际     

钢筋混凝土开孔框架梁设计探讨

目前,由于建筑物层高的要求,作为建筑物中高度大且受力复杂的开孔框架梁越来越受关注,但迄今仍缺乏对开孔框架梁完善的设计方法。同时既有建筑物为满足层高的要求,需要对既有框架梁上开孔,洞口的增设导致框架梁的强度和刚度有一定程度的降低,需要给出合适的加固设计方案,以提高结构的可靠性。为此文中给出框架梁开孔前后承载力的计算算例,可供工程设计人员参考。     

无粘结预应力钢丝束肋形梁板开孔实例

介绍某大型商厦建成租售后,为了满足部分小业主新增扶梯的要求,在无粘结预应力钢丝束肋形楼板上开孔施工沉箱进行扶梯安装,并采用特殊施工工艺局部切断钢丝束而不影响其余梁板承载力的设计与施工方案。     

受协调扭矩作用的钢筋砼框架边梁设计探讨

本文就笔者的设计经验体会对受协调扭矩作用的钢筋砼框架边梁的设计提出了探讨，供设计人员参考。     

钢结构住宅下承式开孔梁受力性能的初步分析

钢结构住宅中下承式开孔粱的研究一直是一个重要的课题。本文主要分析了开孔梁与实腹式钢梁的受力性能，进行了开孔梁上荷载作用的位置的有限元分析的研究，分析结果表明：开孔梁与下承式楼板的组合结构整体性能良好，适于在钢结构住宅体系中广泛应用。     

钢结构住宅中下承式开孔梁受力性能的初步分析

钢结构住宅中下承式开孔梁的研究一直是一个重要的课题。本文主要分析了开孔梁与实腹式钢梁的受力性能,进行了开孔梁上荷载作用的位置的有限元分析的研究。分析结果表明：开孔梁与下承式楼板的组合结构整体性能良好,适于在钢结构住宅体系中广泛应用。     

钢筋混凝土开孔梁试件非线性有限元分析

通过对3根在梁的弯剪区段开定位矩形孔的开孔梁的有限元非线性分析,计算配置不同直径补强箍筋的开孔梁试件在不同荷载下的应力、应变、挠度、裂缝以及试件的极限承载能力,并与试验数据进行比较。将ANSYS在开孔梁的有限元分析中的有关参数的选择对计算结果的影响进行了对比。     

预应力混凝土开孔梁回归分析与计算

收集、整理了１９９７年以来近２０年间国外预应力混凝土开孔梁力学特性研究的主要实验结果；在综合、对比分析的基础上，用多元统计回归方法得到相应的回归方程；并提出了根据回归方法进行开孔梁设计的基本要点。所得结论对预应力开孔梁设计及其特性的进一步研究具有重要的参考价值。     

内嵌碳纤维筋加固钢筋混凝土梁可靠性研究

基于内嵌碳纤维(简称CFRP)筋抗弯加固混凝土梁的试验研究,开展变加固量内嵌CFRP筋加固梁可靠指标计算分析,探讨内嵌CFRP筋加固钢筋混凝土梁的可靠度水平随加固量的变化情况。结果表明:内嵌CFRP筋加固梁能够充分利用CFRP的高强特点,明显提高被加固梁的可靠性,其可靠指标提高幅度最大为79.52%。综合各方面因素分析可知,内嵌2根CFRP筋的加固效果最好。     

二次爆炸荷载作用下钢筋混凝土梁动力响应分析

将化爆荷载等切线简化为突加三角形动载,运用动力有限元程序计算三种典型跨长钢筋混凝土适筋梁在二次动载冲击下的破坏形态和动力响应,重点分析对比前后两次荷载作用下梁构件跨中正截面钢筋和混凝土应力应变的变化特征。结果表明,梁在二次突加动载作用下的破坏包含整体弯曲破坏和局部剪切破坏,钢筋和混凝土的二次残余应变增大幅度远高于残余应力的提高。构件越长,挠度峰值相对越大,但对钢筋和混凝土应力峰值影响不大。通过等效一次动载与二次动载的响应,给出了三种典型跨长钢筋混凝土梁二次动载的设计提高系数供设计参考。     

型钢混凝土柱翼缘开孔缺损率限值及补强分析

针对建筑结构中混凝土梁截面宽度比柱型钢翼缘宽度小的情况,提出混凝土梁内主筋穿过型钢混凝土柱内型钢翼缘连续配置的超规范节点形式,探讨型钢混凝土柱型钢翼缘开孔缺损率的限值、开孔后的补强方式及计算方法等有待解决的问题。     

混凝土框架梁和顶板裂缝分析及处理

对某混凝土框架梁梁端出现的"八"字形裂缝和顶板出现的不规则裂缝,分别从裂缝损伤位置、地基基础、材料强度和承载力等方面分析了裂缝产生的原因,提出了加固处理方法和预防措施,对同类工程有借鉴作用。     

匀速简谐力作用下简支梁的动态响应

对于铁路桥梁,机车通过时,车道不平顺及驱动轮重量的不平衡产生的荷载效应是一种移动的简谐力。在移动荷载作用下桥梁运动方程的基础上,利用大型有限元软件ANSYS,考虑移动荷载质量、速度和桥梁高阶固有频率的影响,对匀速移动简谐力作用下简支梁动态响应进行了研究。结果表明:最大动挠度都发生在跨中位置附近,跨中节点位移与简谐力的频率有关。     

大型钢筋混凝土建筑结构事故案例统计分析

搜集了国内外148起钢筋混凝土结构典型事故,分别从结构形式、事故类型、事故发生阶段及事故原因等方面进行统计分析研究。对统计的案例数据进行分析有助于参建各方对钢筋混凝土结构事故有一个全面了解,也可以为工程的风险管理提供数据支持,从而便于各方控制风险,减少事故的发生。可供设计、施工及使用单位参考。     

均匀受火钢筋混凝土框架极限承载力分析

对火灾高温作用下钢筋混凝土梁、柱可能破坏截面的应力、应变及内力进引分析。在此基础上,编制了钢筋混凝土梁、柱在高温作用下截面极限承载力的计算程序。运用该程序对同时受到荷载和均匀受火条件下的简单框架梁、柱可能破坏截面的极限承载力的变化及其相互影响进行计算、分析和讨论,据此提出钢筋混凝土框架在均匀受火时也要像抗震设计一样尽量满足"强柱弱梁"的要求,即"耐火强柱弱梁"的延性设计原则,为火灾抗倒塌设计提供参考。