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相似文献
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1.
本文采用冲激响应估计方式的随机梯度算法推导了实现带通回波抵消器的收敛特性公式,分析了各种因素对回波抵消特性的影响.用计算机模拟得到了一些结果.如子回波抵消器个数 L 与各子回波抵消器阶数 N 的关系;回波器收敛特性与回波信道特性无关;以及迭代步长β的选取与收敛速度、抵消特性的关系等.  相似文献   

2.
本文提出了一种用微处理器实现数字自适应回波抵消器的新方案——存储器抽头回波抵消器。与传统的横截滤波器型回波抵消器不同,新结构的抽头是由若干个存储单元组成的向量。一组二进码直接送到存储器抽头的地址寄存器就能得到相应的回波干扰估值。所以运算操作十分简单。不仅避免了乘法运算,而且加、减运算次数成倍减少,运算精度也有提高。本文建立了新算法数学模型,讨论了均方准则下的随机梯度调节算法,并根据新模型做了计  相似文献   

3.
基于数字地面电视广播(DTTB)同频直放站,设计了一种改进的回波抵消器(EC),采用滤波器分段的方法,将传统回波抵消器的有限冲激响应滤波器分割为若干个子滤波器,并与最小均方(LMS)算法相结合,估计各个子滤波器的输出误差信号功率。通过比较子滤波器的误差信号功率,自适应地选取子滤波器的个数或整个FIR滤波器的阶数。改进的回波抵消器克服了在回波抵消器设计中信道阶数先验知识不足的缺点。仿真表明,与传统的回波抵消器相比,改进的回波抵消器获得了较小的残留回波干扰。  相似文献   

4.
ADSL系统采用信息缩短的方法来抵消符号间干扰,同时由于环路线中回波干扰也比较严重,需要采用回波抵消措施。如果信道缩短和回波抵消分开进行,由于回波冲激响应长度很长,这必然增加回波抵消器的复杂性,继而影响ADSL系统的复杂性。使用最小均方误差准则,用一个FIR均衡器联合缩短信息与回波冲激响应,有效地缩短了回波和信道冲激响应长度。仿真结果表明,本算法在保持系统性能不变的前提下,降低了均衡器及回波抵消器的复杂度,是一种有效的算法。  相似文献   

5.
回波抵消器中一种变步长自适应算法   总被引:1,自引:1,他引:1  
自适应回波抵消器是综合业务数字网中U接口的主要部件。通常采用LMS算法对自适应横向滤波器的加权系数进行调节。为了解决自适应过程收敛速度和稳定后精度的矛盾,本文推导出一种可变调整步长LMS算法,并给出该算法收敛速度和稳定后精度的计算机模拟结果。  相似文献   

6.
一种会议电话回波抵消自适应算法   总被引:1,自引:0,他引:1  
最小均方自适应算法是符合国际电信联盟(ITU)标准G.168的回波抵消自适应算法.然而,单纯符合该标准并不能保证完全满足消费者所期望的典型的话音质量,并且不适用于电话会议的回波抵消系统.为克服这个缺点,本文提出了一种适用于电话会议的回波抵消算法:归一化最小均方(NLMS)自适应算法.这种算法的收敛条件与输入信号特征无关,同时,当输入信号为语音时,NLMS自适应算法的收敛速率更快,稳定性好.仿真实验表明:NLMS算法优于LMS算法.  相似文献   

7.
分析了PSTN网中回波产生的原因 ,叙述了线性回波抵消器LEC的原理 ,给出了两种不同回波抵消自适应滤波器的实现方法。在Windows 98平台通过VisualC ++编程对回波抵消器功能进行了验证  相似文献   

8.
针对基于射频干扰对消的扰中通系统,本文研究了采用多抽头射频干扰重建技术可获得的自干扰抑制度,给出了抽头数为2的自干扰消除器的解析结构,并分析了干扰消除效果与信号带宽和抽头数的关系。数值分析与计算机仿真结果表明:干扰消除能力随信号带宽增大而减弱,随抽头数增加而提升,对于100 MHz带宽信号,6抽头射频对消器在S频段可提供约70 dB的自干扰消除能力。  相似文献   

9.
文章针对强噪声背景下液压系统压力超声检测回波信号特征识别问题,构造了一种识别该类信号时域特征的自适应第二代小波方法。该方法以第二代小波为基础,以超声回波信号的峭度大小为目标函数,选择每层自适应匹配超声回波信号特征的第二代小波预测器和更新器,利用选择的预测器和更新器对信号进行预测和更新运算;根据每层自适应第二代小波分解的超声回波信号噪声水平,选取自适应匹配超声回波信号噪声特点的降噪阈值,对信号进行降噪和恢复,提取信号时域特征。该方法成功地准确识别出超声回波信号回波至点的时刻和时间间隔特征信息。结果表明,第二代小波自适应阈值方法对强噪声背景下超声回波信号特征的识别效果优于经典小波方法。  相似文献   

10.
为更好地抵消干扰信号,对广义旁瓣抵消器堵塞矩阵输出信号进行累加处理,得到与干扰信号相关性更强的信号,作为自适应干扰抵消器输入,提高了信干比增益;并提出了采用一个自适应干扰抵消器的系统简化结构.仿真结果表明,与广义旁瓣抵消器算法相比,当干扰信号源偏离目标信号源的角度越小时,该文提出的改进广义旁瓣抵消器算法及其简化算法可以获得7-9dB的信干比增益,且复杂度低.  相似文献   

11.
针对高功率的干扰信号易被反辐射导弹跟踪,提出了基于相位调制的新型对消干扰技术.根据雷达信号及其相位调制信息生成对消信号,利用雷达回波与对消信号的相干抵消实现对目标的保护.分析了几种典型脉压信号的信号特性并从群延迟函数的角度解释了对消干扰对匹配滤波输出的影响,阐述了对消误差与对消干扰效果的关系,给出了对消信号的实现方法和...  相似文献   

12.
研究了应用于WCDMA直放站中的基于模拟预失真技术的功率放大器。该预失真电路采用双环结构,通过二极管产生预失真信号,并利用两个可调衰减器和可调移向器来调节其幅度和相位,以此抵消功率放大器的三阶分量,改善输出信号的线性度。基于该预失真方法设计了10W功率放大器,其三阶失真分量改善了15dB,相邻信道功率比为-51dBc@40dBm。  相似文献   

13.
非平稳噪声的统计参数是时变的,频率滤波器不能实现对它的抑制,传统的自适应抵消器方法是基于最小均方误差准则(LMS)实现滤波的。针对LMS自适应算法中的固定步长导致收敛速度慢、失调量大的缺点,提出了变步长方法。采用最小二乘准则(LS),根据输入信号信噪比的变化来调整步长,并对滤波器的收敛速度、滤波性能进行了数据仿真,验证了该算法的有效性,实现了对时变非平稳噪声的有效抑制。  相似文献   

14.
在多进制直接序列扩频通信系统中采用FIR数字升余弦滤波器,可以改善信号频谱、压缩信号带宽、抑制带外干扰.运用MATLAB软件可以仿真滤波器特性并量化出抽头系数,选择合适的抽头系数反向仿真滤波器特性以及同步调整抽头系数,可使实际滤波器的性能达到最佳要求,同时,在FPGA中的实现方法上用选择器代替乘法运算,既简化了设计和运算,又提高了效率和资源利用率.  相似文献   

15.
提出一种基于降采样的固定时延估计算法,该算法在进行时延估计之前先对语音信号进行白噪声化和降采样,有效抑制互相关函数中的局部极大值旁瓣,克服了传统归一化互相关函数时延估计算法应用于声学回波对消系统中时估计误差大、鲁棒性差的问题;并以基于降采样的固定时延估算法为基础,设计实现声学回波抵消系统。计算机仿真结果证明:该算法运算量低、收敛速度快、性能稳定。  相似文献   

16.
针对水下体目标与多点源合成回波信号的分辨问题,本文基于体目标与多点源合成回波信号的形成机理差异,表征分析了影响水下目标回波相位形成的关键因素及水下体目标与多点源合成回波相位形成的差异性,基于2类回波信号相位变化率的特征差异,提出并建立了基于相位变化率的体目标回波与多点源合成回波的分辨方法。通过Benchmark基准潜艇缩比模型和多点源合成目标模型的特性仿真和湖上对比测试对2类回波信号的分辨方法进行了验证,仿真和测试数据分析结果表明:通过对比同方位角度范围内的回波相位变化率,可以对体目标回波与多点源合成回波进行分辨,验证了基于相位变化率的水下体目标与多点源合成回波分辨方法的可行性。  相似文献   

17.
基于有限时间收敛微分器估计轮速传感器角加速度和车辆纵向加速度,通过数字仿真对比微分器和数字低通滤波器,研究了轮速传感器转速信号采样原理及其噪声来源.结果表明:在信号和噪声频谱特性已知的前提下,数字滤波器和微分器均能有效地消除噪声,并准确地得到信号的一阶微分.当信号特性未知或发生变化时,滤波器由于滤波特性不变导致结果出现误差,而微分器却具有良好的自适应性能力.台架和实车试验的结果也表明,微分器具有可行性和良好的精度.  相似文献   

18.
为解决传统的常数模盲均衡算法在高速水下通信中收敛速度慢、稳态误差大的问题,提出了一种基于稀疏水声信道的常范数盲均衡算法.基于浅海及深海汇聚区的稀疏水声特性,将水声信道能量集中的抽头用于迭代,利用常范数的特性,消除了算法计算量及收敛性能之间的影响.通过浅海实验,对比分析了常数模算法等算法4QAM信号、16QAM信号的星座图及收敛误差曲线图.结果表明:基于稀疏水声信道的常范数盲均衡算法的收敛速度优于举数模算法及常数平方和一范数算法,稳态误差降低,提升了水声通信的收敛性能,适用于浅海和深海汇聚区水声通信.  相似文献   

19.
本文主要从波形设计的角度来研究MSK信号的定距、测距等探测特性.波形设计主要是通过研究信号的平均模糊函数、频谱特性等来分析该信号的性能.文中论述了MSK信号调制和相关解调的工作原理,分析了调制信号的模糊函数和回波信号相关峰解调的数学模型,给出了伪随机码长度和码元周期的选择原则和MSK信号的测距方法.最后,通过SystemView系统仿真,得出了MSK信号调制、解调的仿真波形以及不同延时回波的相关峰顶点分布图等.通过理论分析和仿真实现说明了MSK信号的良好定距、测距性能,同时也验证了波形设计方案的可行性.  相似文献   

20.
基于模糊控制的作动器设计研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究了一种新型的作动器,其特点是激振频率及振幅可在线跟踪调节,控制系统可自动识别相角差及振动幅值并自动进行调节.模糊控制器可显著地减小船舶的振动,作动器与激振器相角差控制方面首次提出了优化模糊控制算法,与传统模糊控制算法比较,模糊控制规则可根据实际测试结果进行确定,然后由程序进行分段线性优化,提高了相位角差调整的精度,理论分析和仿真结果表明,当系统模型参数发生变化时,该作动器具有良好的特性,对于抵消来自振源的振动具有很好的效果.  相似文献   

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