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针对运行变电站、电厂电压互感器二次回路N600存在一点接地和两(多)点接地难以检查和查找的问题,提出了在不停电情况下的检查和查找方法.通过建立运行变电站、电厂电压互感器二次回路N600存在一点接地、两(多)点接地的电压互感器二次回路的等值电路,对比了两者间的差异,提出在电压互感器二次回路N600的永久接地线上串入小电阻,改变电阻值,测量永久接地线流过的电流,若永久接地线流过的电流不发生变化是一点接地;若永久接地线流过的电流发生变化,则是两(多)点接地.实践证明,该方法成功地检查和查找出电压互感器二次回路一点接地或两(多)点接地故障. 相似文献
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运行中的变电站若电压互感器二次回路N600两点或多点接地,当系统发生故障时,将造成中性点的电压相位偏移,影响保护装置对电压的准确测量,可能导致距离保护、零序方向保护拒动或误动.介绍了电压互感器二次回路多点接地的常用查找方法,并提出了一种直接通过电流测量来确定接地点的新方法.该方法操作简单,能成功地查找出出电压互感器二次回路的两点接地故障. 相似文献
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电压互感器二次回路在运行中可能出现两(多)点接地故障。比较了传统电压互感器二次回路接地点查找的几种方法,在理论推导的基础上设计了电压互感器二次回路接地点的检测电路,从而提出一种改进的方法。与传统的查找方法相比,所述的新方法具有原理清晰、操作简单、不易出错的特点。 相似文献
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分析了某500 kV变电站电压互感器二次回路接地引起的异常现象,探讨了对电压互感器二次回路多点接地的危害、查找方法,阐述了出现电压互感器断线时如何分析判断确定其性质,并正确进行故障分析查找。 相似文献
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微机保护装置都有较完善的电压互感器断线检测功能,当系统正常运行时发生电压互感器二次回路断线,能够及时给予指示并闭锁故障时可能会误动的保护。针对电压互感器二次两点或多点接地对保护装置的影响只有在系统故障时才反映出来,从理论上分析了系统发生接地故障时,保护装置测量到的电压与系统实际电压的差异,研究了受影响的保护的动作行为,并通过现场实录的波形进行验证,提出查找两点及多点接地的方法。 相似文献
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电压互感器二次回路必须有一点接地,其原因是为了保证人身和二次设备的安全。电压互感器二次回路接地点位置的选取,对于电压二次数值的正确测量,有着重要的影响。根据"十八项反措"要求和现场工作实际分析指出电压互感器二次绕组接地点和三次绕组接地点选择错误的危害,提出了电压互感器二次接地点位置选择的方法,阐述了合理选择接地点的重要性。通过介绍,望引起各兄弟单位对电压互感器二次回路接地点位置选择的重视。 相似文献
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电压互感器二次回路应有且仅有一个接地点,然而现实中不少厂(站)的电压互感器二次侧不止一个接地点。由于接地网存在电位差,这种相量叠加后的电压给继电保护的正确动作带来很大的压力。从理论上分析电压互感器二次回路多点接地的危害,并结合台山电厂220 kV变电站查找N600多点接地的实际例子,介绍了N600多点接地的判断及查找方法,并提出了防范措施。 相似文献
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电压互感器二次回路必须有一点接地,其原因是为了保证人身和二次设备的安全。电压互感器二次回路接地点位置的选取,对于电压二次数值的正确测量,有着重要的影响。本文根据"十八项反措"要求和现场工作实际,指出电压互感器二次绕阻接地点和三次绕组接地点选择错误的危害,提出了电压互感器二次接地点位置选择的方法,阐述了合理选择接地点的重要性。 相似文献
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当变压器铁心出现多点接地时会严重威胁变压器的安全运行.正常运行的变压器只能一点接地,所以在变压器大修或检修试验时,要对变压器铁心接地引出线做绝缘电阻测试,若绝缘电阻过低或为零,即说明铁心发生了多点接地.准确、及时诊断变压器铁心多点接地故障,对于系统的安全、稳定运行具有十分重大的意义. 相似文献
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短路故障对部分接地方式下220 kV变压器影响分析 总被引:2,自引:1,他引:1
220 kV变压器通常采用部分接地方式,因系统容量增加,短路故障引发变压器故障时有发生.分析了220 kV变压器中性点绝缘承受过电压的能力,计算了220 kV变压器承受短路的限度,以及单相短路时中性点的过电压.结合实例,分析了单相短路和非全相运行时对不接地变压器中性点绝缘的影响,以及各种短路故障时接地变压器的耐热稳定性和耐动稳定性.指出短路故障通常不会直接导致中性点绝缘击穿,但若有其他过电压共同作用,则很可能会引起中性点绝缘击穿;而通过中性点直接接地变压器的短路电流已经很接近其承受短路的限度,建议采取限流措施,或者改变220 kV变压器的接地方式. 相似文献
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变电站直流接地巡检装置选线时,会受巡检装置互感器零漂、互感器剩磁、互感器稳定性等因素影响而发生误选或漏选,影响故障排查。在推导平衡电桥法和不平衡电桥法计算接地电阻的基础上,分析接地故障误选、漏选的原因及两种电桥法的局限性。根据故障前后电流电压的状态量、接地电阻的计算量及三者的电气联系进行故障特征辨识,提出基于逻辑事件驱动的自动巡检模式来辨识零漂支路和接地支路,并采用归谬法对接地电阻计算过程进行校核。该巡检模式及校核方法经现场实际数据验证正确、实用,不仅能提高直流查找效率,还为直流系统的状态检修提供了有效信息。 相似文献