基于智能变电站蓄电池组综合管理系统的研究

本文着眼于变电站直流系统蓄电池组管理问题,分别从蓄电池组对外应急供电时故障处理和蓄电池组单体蓄电池核容、均衡管理的角度,针对直流系统蓄电池组寿命延长等问题进行了研究。首先,研究了直流系统的数学模型,建立了蓄电池组分析的数学模型。其次,通过智能手段,实现了对失效蓄电池的无隙自动跨接,突破了个别蓄电池突然失效造成系统崩溃的难题,保证了技术安全,实现了真正意义的无人管理,用在线主动活化技术取代了以往的(每季度)脱机深度放电和充电,达到整组蓄电池精确均衡和完全活化养护,防止了电池极板深度硫化,大幅度提高了蓄电池的使用寿命。     

碳化硼表面活化工艺研究

分别采用PdCl2活化法、氧化-酸浸活化法及NaCl活化法对碳化硼进行表面活化处理,着重研究活化方法对镀层形貌的影响。在电子显微镜下观察发现PdCl2活化法、氧化-酸浸活化法处理碳化硼颗粒表面能够获得形貌较好且厚度均匀的镍沉积层,前者速度快后者慢。NaCl活化法处理的B4C不能形成理想的镀2+--层。研究表明:催化活性,Pd2+>F->Cl-。     

微晶纤维素的活化对其溶解性能的影响

用胺活化、水活化与超声波活化分别处理了微晶纤维素(MCC)。研究了活化前后微晶纤维素在氢氧化钠-尿素-硫脲中的溶解时间、聚合度、溶解度、纤维表面形态、结晶度以及对分子氢键的影响。结果表明,超声波活化较其他2种活化方法效果更好,且处理功率为60%～99%、处理时间在60～120min内更有利于改善微晶纤维素的溶解性能。     

Ag/活性炭的制备及其在硫酸电解液中的电化学行为

通过对活性炭(BC)依次进行盐酸活化、Ag(Ⅰ)吸附、水热还原等处理,制备了Ag/BC复合材料。采用XRD、SEM及EDS等测试手段对其进行了物相及表面形貌表征。结果表明,Ag颗粒不连续地分布在BC表面。在铅酸电池负极铅膏中添加1%(wt,质量分数)的Ag/BC制备成相应铅炭超级电池,其充、放电能力比普通铅酸蓄电池得到明显改善;在电池放电至100%荷电状态(SOC)时进行高倍率循环实验,相比于普通铅酸蓄电池,其循环性能改善不明显。     

塑料化学镀前活化处理的研究现状

活化处理是塑料表面金属化成功与否的关键,继而影响到后续化学镀的质量。从贵金属活化、现代技术辅助贵金属活化和非贵金属活化3个方面对塑料表面活化处理的研究现状进行了综述。着重对现代技术辅助贵金属活化工艺,如微波辐照、激光辐照等技术,非贵金属活化工艺如嫁接有机介质中间层、接枝共聚改性、等离子辐照等工艺进行了总结;介绍了新型活化处理工艺的一般过程和活化效果,指出了化学镀前活化处理未来的研究方向。     

一种实用蓄电池内阻测试仪的研制

针对目前国内蓄电池内阻测量方法复杂的问题,研制了一种新型蓄电池内阻测试仪。该测试仪基于鉴相处理技术,采用高精度ADC提高了测试精度,大大简化了测量程序。介绍了该测量方法的原理和具体实现过程。实际情况表明:该方法简单、精度高,具有良好的实用价值和推广意义。     

蓄电池在线管理系统在轨道交通信号系统中的应用

轨道交通信号系统蓄电池在线管理系统以全新的设计理念,采用计算机软件技术、网络通信技术、现代控制技术、电力电子技术,通过对运行中的蓄电池进行实时数据采集、智能诊断分析,并预测性能变化趋势,在线检测蓄电池组中单体电池的容量和内阻,正确预测蓄电池组性能,自动地对蓄电池组中的各单体电池进行在线调节控制。采用全方位开放的基于Windows网络及操作系统平台的SCADA系统,在控制中心/维护中心设置蓄电池在线管理中心层设备,为运营维护人员提供蓄电池监视、控制的人机界面,实现实时数据采集、历史数据查询、蓄电池组性能状态分析、报表处理和实时报警等应用功能,实现对全线蓄电池在线监测及管理。     

不同浓度硝酸处理的多孔钛及其体外生物活性

多种表面活化改性方法已用于致密钛表面活化改性, 本研究尝试用不同浓度的硝酸溶液处理浆料发泡法制备的多孔钛. 酸处理多孔钛内孔壁上出现了微小尺寸的酸蚀坑, 其微结构随酸浓度的变化而略有不同, 处理后表面磷灰石沉积能力随酸浓度变化差异显著, 其中以1:1和1:5两种浓度(体积比)的硝酸处理组最强, 并显著促进MG63细胞增殖, 细胞在样品表面和孔内得到良好粘附和铺展. 本研究结果表明硝酸处理活化多孔钛, 方法简单, 不引入杂质, 渗透性好, 可有效活化多孔钛内外表面, 是一种有效的制备生物活性多孔钛的方法.     

粉体上的化学镀镍

综述了国内外粉体上化学镀镍技术的最新成果与进展，介绍了粉体化学镀镍5种处理方法：活化敏化两步法、活化敏化一步法、离子钯活化法、环氧树脂处理法、离子交换法。叙述了化学镀溶液的组成与工艺特点，以及SiC、Al2O3、石墨、金刚石等化学镀复合粉体的性能及应用。     

氧化钛薄膜表面羟基活化能力及对生物相容性的影响

采用非平衡磁控溅射法制备了3种不同结构的TiO2薄膜,对所得TiO2薄膜运用碱处理方法进行表面处理,期望在材料表面获得羟基活性基团.运用X射线衍射(XRD)研究了薄膜的表面结构.利用傅里叶红外技术(FTIR)和X射线光电子能谱仪(XPS)等手段对活化处理前后样品表面的羟基基团进行检测,并对活化前后样品进行了内皮细胞培养和血小板黏附实验.结果表明,运用碱处理方法,可以在锐钛矿型以及金红石与锐钛矿的混晶结构TiO2薄膜表面形成活性羟基基团;相比于金红石型TiO2薄膜,混晶结构和锐钛矿型具有较好的羟基活化能力.生物相容性实验表明,碱活化处理后样品表面细胞生长数目多于活化前样品,血小板黏附数量少于活化前样品,表面活性基团的存在有利于提高TiO2薄膜材料的生物相容性.此外,影响TiO2薄膜表面生物活化性能的因素进行了初步探讨.     

玻璃炭球的二步活化法——一种高活化收率的途径

以玻璃炭球为原料,采用在干燥空气流中500℃高温热处理3h(第一步活化处理),而后在415℃低温处理不同时间(第二步活化处理)的两步活化法制取了一系列活性炭球。依据77KN2吸/脱附等温线,应用BET、αs-plot和BJH法测定了所得活性炭球的孔结构。结果表明:第一步活化处理后,在炭球表面生成少量大孔(中孔甚至大孔),这些大孔是第二步活化时活化气体(空气)的扩散入口,使得第二步活化处理时微孔的生成量增加。由此可以认为这种二步活化法是获得高收率的较高比面积和微孔容积活性炭的一种有效途径。     

CO_2活化对聚硅氧烷裂解SiC衍生炭孔结构的影响（英文）

经聚硅氧烷裂解转化得到碳化硅粉体,然后对其进行氯化处理得到炭,再通过CO_2活化处理得到具有高比表面积(1 316.8～1 929.0 m~2·g~(-1))的微孔炭(SiC-DC)材料。研究了CO_2活化温度、时间对SiC衍生多孔炭结构的影响。采用氮气吸附法、X-ray衍射光谱(XRD)、扫描电镜(SEM)及透射电镜(TEM)等技术对SiC-DC样品微观结构随活化温度、时间演变进行表征分析。结果表明,CO_2活化处理可以有效调控SiC-DC的孔结构,而对其结晶性影响很小,且活化处理后样品保持着SiC粉体或未活化SiC-DC样品的原有形态和微观结构(如石墨带)。对于已活化SiC-DC样品,比表面积(SSA)、总孔容(V_(tot))及微孔孔容都随活化温度、时间增加而增加,但同时活化产率逐渐降低。相比未活化样品,SiC-DC在950℃条件下活化处理2 h后,SSA和V_(tot)值分别增加了46.5%、86.4%,主要原因是经活化处理,微孔孔容明显增加。     

活性炭活化处理技术的研究进展

活性炭在催化、吸附、新能源等领域具有广阔的应用前景.它具有比表面积大、导电和导热性佳、化学稳定性好、价格便宜等特点,受到了人们的广泛关注.在活性炭的制备过程中,活化处理技术是影响其性能的关键.综述了各种活化方法制备活性炭的研究进展,并分析了各种活化方法对活性炭性能的影响.     

蓄电池塑料箱自动缠膜包装机设计

目的 针对蓄电池外壳塑料箱贮存、物流运输过程中出现的粉尘污染、破损等问题,在注塑成型后,需经覆膜处理。由于蓄电池外壳较薄,热缩工艺防护手段变形严重,对产品质量产生较大影响,迫切需要设计一种高效、便捷的蓄电池外壳防护包装工艺。方法 依据功能模块化设计理念提出托盘式塑料箱缠膜的解决方法,针对缠膜包装制定了集整形、缠膜、物料输送为一体的塑料箱自动缠膜工艺和各功能模块机械系统设计,并通过数字化手段验证工艺的合理性。结果 该设备实现了对多种规格的蓄电池外壳塑料箱的整形、缠膜、物料输送一体化生产,效率达到42s/件,相较于人工方式的效率提升了1.4倍。结论 该设备结构合理,在保证缠膜包装质量的前提下,提高了缠膜包装效率,推动了企业自动化进程,为塑料箱自动缠膜包装提供了解决方案。     

KOH活化处理碳纳米管对其负载非晶态NiP催化性能的影响

经KOH活化处理和未经活化处理的碳纳米管分别用于负载非晶态NiP合金.以苯加氢为探针反应,研究了KOH活化处理温度和时间对碳纳米管的性质及其负载非晶态NiP催化剂活性的影响.研究结果表明:碳纳米管经KOH处理可以提高其负载非晶态NiP催化剂的催化活性,催化剂活性随活化温度升高和活化时间延长而增加.由于KOH处理改变了碳纳米管的微观结构,增加了其比表面积,所以非晶态NiP在碳纳米管上更易沉积分散,其负载的非晶态NiP合金催化剂的催化活性较高.     

碳纤维表面化学镀镍的研究进展

综述了化学镀镍的基本原理,介绍了碳纤维表面的活化处理方法(如敏化-活化法、胶体钯活化法和离子钯活化法)和碳纤维表面化学镀镍工艺,详细讨论了有机前躯体碳纤维、气相生长碳纤维、碳纳米管的化学镀镍的发展现状和最新进展及其应用前景,总结了碳纤维表面化学镀镍存在的具体问题和未来发展的趋势.采用化学镀工艺能明显改善碳纤维表面的性质,扩大其应用领域,是一种很有前途的改性方法.     

浅析窄轨电机车的若干问题

本文介绍了窄轨电机车的类型，分别论述了架线式电机车的性能特点和结构组成：以及介绍了蓄电池式电机车失控的类型原因以及处理方法。     

微米螺旋碳纤维的电容特性

用CVD法合成微米螺旋碳纤维（carbon microcoils,CMCs）,用硝酸和KOH等对其进行纯化和活化处理,用扫描电镜（SEM）、光学显微镜观察其形貌,用X-射线能谱仪分析反应后催化剂成分,并采用恒流充放电、循环伏安、交流阻抗等电化学方法分析CMCs超级电容器性能。结果表明,在50 mA·g^-1电流密度条件下,初始CMCs产物的比电容为12.7 F·g^-1,纯化处理后的比电容为41.4 F·g^-1,活化处理后则达到111.1 F·g^-1,为处理前的8.75倍。表明纯化特别是活化处理使其电容性能显著提高。     

密封湿式蓄电池危险货物运输包装属性评价方法的研究

阐述了国际海运危险货物规则对蓄电池的危险货物分类和运输包装的规定,建立了密封湿式蓄电池危险货物运输包装属性的评价方法.对100多批密封湿式蓄电池的危险货物运输包装属性试验结果进行了分析,指出该种蓄电池经外观检验、振动试验、压差试验、高温试验后如电解液不泄漏并对蓄电池的电极实施良好的防短路保护包装后,可以按非危险货物实施运输包装.     

发电厂蓄电池充放电施工技术

本文以某20万kW风力发电厂104块蓄电池总容量400Ah蓄电池组为例,介绍了应用深度恒流放电测试技术进行的蓄电池组的充放电试验工艺。该工艺方法具有测试设备体积小、重量轻、抗干扰性能好等优点,可适用于各种电压等级的发电厂蓄电池的充放电试验。