CK6型液力传动内燃机车

介绍了出口越南的CK6型液力传动内燃机车的运用条件、主要技术参数、总体布置和主要部件的结构、性能、特点以及线路牵引试验情况。     

CK系列米轨机车车轴齿轮箱的研制

介绍了CK系列米轨机车车轴齿轮箱的参数选择、结构特点以及优化结构所采取的技术措施。     

GK型机车液力传动箱常见故障的判断与处理

阐述了GK型机车液力传动箱的基本结构、工作原理及液力控制系统各部件的功用。对液力传动箱易出现故障的原因进行了分析,对其处理方法进行了介绍。     

CK6E4型内燃机车总体设计

介绍了出口尼日利亚的CK6E4型内燃机车的总体布置、主要装置及参数和结构特点。     

机车动车液力传动装置的开发

介绍了国内外液力传动技术的发展及特点,DH系列液力换向传动箱的研制开发、性能特点以及在工矿调车机车上的应用情况。还介绍了动力分散型内燃动车组用液力传动装置的开发概况。     

液力传动机车不停车换工况档系统研究

介绍了液力传动机车不停车换工况档系统的功能、结构和工作方式 ,分析了该系统的关键技术 ,进行了模拟试验 ,说明该系统是可行的 ,指出应用中的不足并提出改进措施。     

GKoc型机车用具有恒低速功能的液力传动装置

介绍了资阳机车厂为广州地铁 2号线设计的调机用液力传动装置 ,并根据现场运用情况 ,提出了该液力传动机车实现恒低速控制中的几种改进建议     

浅析国内外液力传动装置发展现状

简要叙述了液力传动装置的发展历史;介绍了液力传动装置在轨道机车牵引中在某些行业的优势特点、现阶段国内外液力传动装置发展情况;对以后机车用液力传动装置发展归纳出了几点结论性的认识,并提出了相应的建议。     

出口印度CKD6B型机车微机控制系统

介绍出口印度CKD6B型机车采用的ADLC-I车载微机控制系统的硬件组成,主要控制功能等.     

SDD6型机车的控制系统

介绍了南车四方机车车辆有限公司出口非洲的SDD6型机车控制系统的组成、功能和工作原理,该系统采用PLC作为硬件,在国内机车控制系统的基础上结合非洲的实际情况作了适应性改进,可以实现多机重联运行,具有功能全,自动化程度高,人机交互方便,保护功能强大等特点。     

GK1C型液力传动内燃机车的开发

介绍了GK1C型机车的总体布置、技术参数、结构特点等。该型机车是根据冶金企业的实际特点新开发的两组三轴转向架的液力传动内燃机车。它具有性能优良、牵引力大的特点,恶劣气候条件下可实现牵引4000t的货列在4‰～5‰的坡道上坡停坡起,适用于调车作业,是冶金企业理想的液力传动内燃机车。     

内燃机车交流辅助传动系统的现状与发展

介绍了实现内燃机车交流辅助传动的几种方案,并分别就DF7E型调车机车、NJ1型交流传动机车、DF5改进型调车机车及6000马力(4300kW)交流传动机车的交流辅助传动系统进行了阐述,进而提出一种采用逆变器驱动的新型交流辅助传动方案。     

CK1E型米轨内燃机车的研制

全面介绍了出口越南的CK1E型米轨内燃机车的运用条件、主要技术参数、总体布置和主要部件的性能结构特点。     

东风11型机车静液压系统故障简析

对东风11型机车静液压系统在运用过程中出现的故障进行简单分析,并进行故障定位,提出解决的措施和方法.     

液力传动内燃机车无线遥控系统的设计

介绍了一种采用无线遥控技术自动控制机车运行的方案.信号采集采用特别的光电旋转开关,结合数字信号与模拟信号的优点,提高抗干扰能力;系统控制采用成熟的工业PLC控制.整体方案的冗余设计和冗余的指令处理保证了系统的高可靠性及故障安全导向.     

传动箱试验台测控系统的研制

介绍了传动箱试验台测试及控制系统的设计方案,以及基于labVIEW测控软件的编程。