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采用注射成型工艺制备了短切芳纶纤维增强三元乙丙橡胶胶料,并针对成型过程中出现的质量问题进行了优化改进。结果表明,采用改进后的注射成型工艺制备的橡胶胶料综合性能优异,力学性能较好,烧蚀性能有所改善,能满足设计需要。 相似文献
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为了改善酚醛泡沫的性能,选用短切芳纶纤维作为增强材料,考察了不同短切芳纶纤维用量对酚醛泡沫压缩强度、压缩弹性模量、泡孔结构以及热稳定性能的影响。结果表明,短切芳纶纤维可以有效地增强酚醛泡沫的压缩性能。随着短切芳纶纤维用量的增加,酚醛泡沫的压缩强度和压缩弹性模量呈现先增加后减小的变化趋势。当短切芳纶纤维用量为4份时,酚醛泡沫的压缩强度比未添加短切芳纶纤维的酚醛泡沫提高约38%。短切芳纶纤维用量影响酚醛泡沫的泡体直径及其分布。当短切芳纶纤维用量为8份时,短切芳纶纤维在酚醛泡沫中的分布很不均匀,酚醛泡沫脆断截面上泡体破损现象较为严重,集束分布的短切芳纶纤维对酚醛泡沫的结构和力学性能带来不利影响。添加短切芳纶纤维可以明显提高酚醛泡沫在高温条件下(400℃)的热稳定性。 相似文献
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增强PET玻璃纤维无捻粗纱及短切纤维的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
1前言我们从1992年开始与中国科学院化学所合作开发增强热塑性塑料PET的玻璃纤维无捻粗纱和短切纤维制品。该项工作是根据国家科委“八五”科技攻关项目“PET工程塑料用玻璃纤维表面改性”专题而展开的。PET(聚对苯二甲酸乙二醇酯)即聚酯树脂是当今五大工... 相似文献
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采用冷压烧结工艺制备了聚四氟乙烯/聚苯酯(PTFE/POB)共混材料,主要研究了POB含量对PTFE/POB复合材料压缩回复性能和耐磨性能的影响。结果表明,复合材料的压缩回复性能在POB质量分数为20%时达到最优;与纯PTFE相比,PTFE/POB共混材料的压缩率降低了58.93%,回复率提高了24.72%;加入POB后,PTFE/POB共混材料摩擦系数随POB含量的增加有所上升,但磨痕宽度、磨损体积和磨损率随POB含量的增加而大幅度减小;当POB质量分数为20%时,与纯PTFE相比,共混材料的磨痕宽度、磨损体积和磨损率分别降低了78.1%,98.8%和98.6%。 相似文献
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采用直径为3.0μm的短玻纤(GF)(GF质量分数为20%)增强改性聚苯醚(MPPO),将其与粒径为5~7 μm的聚四氟乙烯(PTFE)微粉和甲基苯基硅油构成摩擦因数较低的耐磨体系.通过熔融共混法制备PTFE改性GF增强MPPO材料(简称MPPO/20%GF复合材料).对MPPO/20%GF复合材料的力学性能、热变形温... 相似文献
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对纳米碳化钛(TiC)填充的聚四氟乙烯(PTFE)复合材料进行力学与摩擦学性能测试,研究纳米TiC质量分数、偶联剂处理对PTFE复合材料力学和摩擦磨损性能的影响,用扫描电子显微镜(SEM)对拉伸断口形貌进行观察,探讨复合材料增强机理.研究结果表明:纳米TiC的填充能提高PTFE复合材料的硬度、拉伸强度和耐磨性,但其冲击强度和减摩性能有所下降;偶联剂处理纳米TiC后,复合材料的拉伸强度、冲击强度、减摩性能有所提高.拉伸断口的微观分析表明:偶联剂处理纳米TiC在PTFE基体中有较好的分散性,与基体界面结合较好. 相似文献
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采用不同偶联剂对纳米碳化硅进行表面处理后,制备了聚四氟乙烯/纳米碳化硅复合材料,考察了偶联剂种类和含量随载荷变化对复合材料摩擦磨损性能的影响,并利用扫描电子显微镜观察和分析了复合材料磨损表面形貌及其磨损机理。结果表明,经表面处理的纳米碳化硅填充后的复合材料硬度和摩擦磨损性能均有提高,以钛酸酯偶联剂(NDZ101)处理效果最好;随着偶联剂含量的增大,钛酸酯偶联剂(NDZ101)处理的复合材料的磨损量和摩擦因数均增大,偶联剂最佳含量为填料质量的1 %;偶联剂处理后的纳米碳化硅与基体之间形成了良好的界面,复合材料的磨损以黏着磨损和磨粒磨损为主。 相似文献
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玻璃纤维及石墨增强聚四氟乙烯复合材料摩擦磨损性能的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
用机械混合、冷压成型和烧结的方法制备了不同质量分数(5%~30%)的玻纤和石墨填充聚四氟乙烯(PTFE)复合材料制品。用M-2000型磨损试验机评价了不同样品在干摩擦下的磨损性能,揭示了填料玻纤和石墨对PTFE复合材料磨损性能的影响,并对磨损机理进行了探讨。用扫描电镜(SEM)对试样磨损形貌进行观察。结果表明:对玻纤进行改性能极大地提高PTFE复合材料的耐磨性能,同时可提高复合材料硬度;玻纤和石墨协同作用,对改善PTFE摩擦磨损性能有比较显著的效果;20%玻纤 10%石墨填充PTFE复合材料有着较好的摩擦磨损性能。 相似文献
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用M 2000型摩擦磨损试验机研究了干摩擦条件下硫酸钡、载荷、对磨时间对聚四氟乙烯复合材料摩擦磨损性能的影响。结果表明:在本实验采用的条件下,硫酸钡/PTFE复合材料的摩擦因数随着硫酸钡含量的增加而增大,抗磨损能力则有一个最佳含量;随着载荷的增加,材料的摩擦因数、磨损量和磨痕宽度也随之增大;磨损量随着对磨时间的延长,波动变小并趋于稳定。 相似文献
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混杂填料增强聚四氟乙烯复合材料的摩擦学性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用MM-200型摩擦磨损试验机对纳米SiC、MoS2和石墨填充聚四氟乙烯(PTFE)复合材料在干摩擦条件下与45#钢对摩时的摩擦磨损性能进行了研究,探讨了MoS2、石墨及纳米SiC的协同效应。认为纳米SiC的加入大大提高了复合材料的承载能力,石墨、MoS2的加入减少PTFE复合材料的摩擦因数。利用扫描电子显微镜(SEM)对PTFE复合材料的摩擦面进行了观察。结果表明:实验中5%nano-SiC和3%MoS2填充PTFE复合材料的摩擦磨损性能最好,且在高载荷下的摩擦磨损性能尤为突出,具有一定的应用价值。 相似文献
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填充改性聚四氟乙烯的力学性能研究进展 总被引:1,自引:0,他引:1
冲击引发的聚四氟乙烯(PTFE)基反应材料是一种性能优异的新型含能复合材料,高能量水平、钝感和独特的能量释放性使其备受关注,但力学性能较差等缺陷在一定程度上限制了其广泛应用。综述多种填充剂包括无机填料、金属及金属氧化物、纳米粒子、晶须及有机填料等增强非含能性PTFE基复合材料拉伸性能和冲击性能研究进展,期望在改善PTFE基反应材料的力学性能时有一定借鉴作用。 相似文献
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为了研究添加SiCp对硬铝合金耐磨性的影响,通过粉末冶金法制备了不同SiCp含量的Al-Cu-Mg基复合材料.利用XRD、布氏硬度计、ML-10摩擦磨损实验机、SEM对试样的物相组成、硬度、耐磨性、表面形貌进行表征.结果表明:随着SiCp含量的增加,试样密度逐渐增加;试样硬度随SiCp含量的增加而增加,SiCp的质量百分比为25%的试样硬度值为49.7 HBW;试样的耐磨性随SiC含量的增加先增大后减小,SiCp的质量百分比为15%的试样具有最好的耐磨性. 相似文献
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The wear rate and coefficient of friction for graphite flake (GF)‐filled polytetrafluoroethylene (PTFE) composites were evaluated on a pin‐on‐disk wear tester under dry conditions. Scanning electron microscopy showed significant reduction in the abrasive wear of the composites. The wear rates of 5 and 10 wt % GF composites were reduced by more than 22 and 245 times, respectively, at sliding speed of 1 m/s. With increasing sliding distance from 1 to 8 km, the wear rate of pure PTFE decreased by 1.4 times whereas that of composites, it decreased up to three times. The significant decreased in wear rate and coefficient of friction might be attributed to the formation of a thin and tenacious transfer film on the counter‐surface. © 2012 Wiley Periodicals, Inc. J. Appl. Polym. Sci., 2013 相似文献