氨水吸收式制冷系统的yong经济分析

以天然气、燃油和蒸汽为热源的3种机型的单级氨水吸收式制冷机为研究对象，考察了其在制冷温度范围内的能量特性和输出冷量yong单价特性。研究发现，天然气型机组的性能系数最高，其次是蒸汽型机组，最低的是燃油型机组；而蒸汽型机组的yong效率远远高于其它两种机型，是另外两种机型yong效率的3倍左右；yong效率最大值存在于-30℃至-40℃的范围内；燃油型机组冷量yong单价最高，其次是蒸汽型机组，最低的是天然气型机组；冷量yong单价最小值都在制冷温度-40℃附近。     

污水源冷热水机组的热力学分析

简要介绍污水源冷热水机组的工作原理及污水源的特性,详细阐述了污水源冷热水机组在制冷和热泵工况下的各个设备的[火用]损失及整个机组的的[火用]效率计算公式,计算分析了机组在夏季制冷和冬季制热工况下各个设备在不同污水温度下的[火用]损失系数及整个机组的[火用]效率,夏季制冷工况时,机组的[火用]效率为41．6％～48．7％,热泵工况时,机组的[火用]效率为54．2％-59．1％．所得结果为提高系统的[火用]效率提供了有效途径．     

基于(火用)分析法抽汽压损对机组经济性的影响

抽汽压损是一种不明显的热力损失,使蒸汽的作功能力下降、热经济性降低.首先定性分析抽汽压损对机组经济性的影响,根据(火用)的物理意义定义锅炉(火用)效率、机组(火用)效率、发电(火用)耗率的数学表达式；由小扰动理论和微分理论,建立抽汽压损变化对抽汽量影响的微分关系式,以及锅炉(火用)效率、机组(火用)效率、发电(火用)耗...     

温度对螺旋藻呼吸作用的影响

以鄂尔多斯高原碱湖的钝顶螺旋藻S.erdosensis(S1)和两个引进种S.platensis(S3)和S.maxim(S4)为实验材料,采用Winkler法测定了温度对螺旋藻呼吸速率的影响.结果表明,在0～30℃范围内,3个样品中S1的呼吸速率最低,在40～55℃范围内,S1的呼吸速率最高;在5～40℃范围内,3个样品呼吸作用Q10值变化依次为S1>S4>S3;呼吸作用的最低温度在0～5℃之间,最高温度接近55℃,最适温度为40℃.     

NH_3/CO_2低温制冷系统热力学分析

用(火用)分析的方法对一种NH_3/CO_2复叠式低温制冷系统进行了研究。通过对NH_3/CO_2复叠式低温制冷系统的性能进行的模拟计算,分析了不同中间温度下系统各部件(火用)损失情况及整个系统的(火用)效率随中间温度和冷凝温度的变化情况。结果表明,不同中间温度下系统各部件(火用)损失所占的比重各不相同:同一冷凝温度下,复叠式两级低温制冷系统存在一个最佳中间温度使系统的(火用)效率最高;高温级冷凝温度变化时,系统总的倪效率也要随之变化,随冷凝温度的增加,系统所能达到的最大(火用)效率并不是一直增高,在一定范围内先增高后降低。研究结果为系统的进一步优化设计和节能提供了理论的依据。     

风冷与水冷冷水机组的技术经济分析与比较

风冷式冷水机组和水冷式冷水机组,是空调用制冷机组中最常见的两种机型.两种机组的技术经济指标各不相同,通过技术经济比较的方法,对两类机组进行分析.     

实际制冷循环的分析

通过对单级压缩与双级压缩实际制冷循环系统各过程火用损失的计算 ,找出循环过程的薄弱环节 ,提出改进循环热力特性的可行性 ,得出单级压缩制冷循环中蒸发器火用损最大 ,冷凝器火用损次之 ,双级压缩制冷循环中压缩机火用损最大 ,蒸发器火用损次之 ,并对提高循环效率进行了分析与探讨     

钢框架在火灾作用下的行为研究

以一平面钢框架为例,利用ANSYS的热力耦合功能研究了钢框架在火灾作用下的温度分布及力学响应.结果表明,梁截面在火灾的作用下温度分布为非线性,梁腹板温度最高,下翼缘温度次之,上翼缘温度最低;柱受火翼缘的温度最高,其次是腹板,最后是非受火翼缘;在火灾的作用下梁柱节点及柱脚等部位是薄弱环节,应加强保护;框架梁表现出的悬链线效应有利于结构抗火.     

泵驱动两相复合制冷机组变频运转特性

为研究泵驱动两相复合制冷机组的工作特性,特别是换热性能随工质泵频率和室内外温差的变化规律,搭建泵驱动两相复合制冷机组的实验装置,对其进行了实验研究.在本实验装置中,蒸气压缩制冷模式分别采用2.63 k W压缩机和3.75 k W压缩机作为驱动元件,泵驱动两相冷却模式采用带变频器的工质泵驱动.结果表明:室内温度25℃、室外温度10℃时,机组换热量随工质泵频率先增大后减小,在工质泵频率为35 Hz时达到最大值;能效比(energy efficiency ratio,EER)随工质泵频率初始变化不明显,然后逐渐降低.在室外温度为0~30℃时,实验获得了2种运行模式的性能变化情况和最佳转换温度.     

不同工质的氟-喷制冷循环的热力分析与分析

本文简述了氟利昂喷射制冷理论,重点是用计算机对6种不同氟利昂工质的喷射制冷循环,进行了热力分析与(火用)分析。根据计算结果,得到了制冷系统运行各参数对制冷系数、(火用)效率的影响关系;指出了最大(火用)损设备,并提出了减少(火用)损的有效措施。最后对6种不同氟利昂工质进行了比较,提出了较为适宜的工质。本文从理论上论证了氟-喷制冷的可行性,为今后的进一步研究提供了参考。     

生物质氧气气化和水蒸汽气化的能量分析及火用分析

基于文献数据,研究了木屑在800℃,900℃,1 000℃,1 100℃和1 200℃时氧气气化和水蒸汽气化所产气化气的能值、火用值、能量效率和火用效率,结果表明:氧气气化所得气化气体的能值、火用值、能量效率和火用效率分别为9 433.49～12 972.63 kJ.kg-1,8 382.97～11 166.42 kJ.kg-1,40.30～49.77%和34.76～42.21%;水蒸汽气化所得气化气体的能值、火用值、能量效率和火用效率分别为14 323.61～19 608.99 kJ.kg-1,12 814.82～16 400.45 kJ.kg-1,54.70～66.28%和47.58～56.04%。水蒸汽气化所得气化气体呈现出较高的能值、火用值、能量效率和火用效率,从而表现为一种更好的气化方式。     

燃气-蒸汽联合循环动力装置热力学分析

为了研究燃气-蒸汽联合循环系统的节能潜力，用Yong分析的方法对该系统进行了热力学分析。通过对一种常见的燃气-蒸汽联合循环系统的模拟计算，给出了各部位Yong损失的大小及分布，对其能量利用情况进行了评价，并找出了薄弱环节，提出了节能措施。结果表明，燃气-蒸汽联合循环系统利用了燃气侧高温吸热和蒸汽侧低温放热的特点，使得其Yong效率高达51．12％，比常规的纯蒸汽动力循环的Yong效率(最高约40％)高得多；燃料化学能转化为热能及传热引起的Yong损失所占比例最大，为31．67％。所以，改善燃烧和传热过程的不可逆性，是提高联合循环效率的重要途径；发展联合循环发电技术，研制和开发新型发电机是高效节能，有利于可持续发展的根本所在。研究结果为系统的总体优化设计提供了理论依据。     

冷热电联供系统的优化运行分析

对一个基于燃气内燃机的冷热电三联供系统(CCHP)运行了进行策略分析。该系统由燃气内燃机、硅胶-水吸附式制冷机,电制冷机和燃气锅炉等部分组成。根据天然气与电力能源价格情况,在满足用户变冷热电负荷需求条件下,运用混合整型(0-1)单目标规划方法,建立了联供系统的优化模型[1],得到了系统的最优运行策略。该模型的目标是运行费用最低,模型采用C++与Lingo9.0软件混合编程获得优化结果[2]。     

低温水源热泵运行[火用]分析

利用[火用]的分析方法评价低温水源热泵运行过程,得出机组在10℃和15℃水源下的[火用]损分别为1．22kW和1．04kW及[火用]效率分别为21％和33％的结论．通过对系统各组成设备[火用]损、[火用]效率计算,明确其对系统效率的影响,以压缩机对系统效率影响最大．通过改变基准状态点,开展在不同环境温度下的系统[火用]损和[火用]效率的比较研究,分别绘制出不同环境温度情况下系统v损和[火用]效率的折线图,以分析其影响．     

烧结余热发电系统的热力学分析和系统优化

提高余热利用率和发电净功率是余热机组优化设计与运行的目标。通过对济钢烧结厂余热发电系统热平衡和平衡计算及结果的分析,指出了降低余热锅炉出口废气损和内部换热损可有效提高余热利用率和增加汽轮机输出有用功,提出了热力循环系统的改进方法。通过编程分别对两种余热发电热力循环系统的余热利用率、余热损和发电净功率进行了计算对比分析,研究了三种技术指标随主蒸汽压力的变化规律,确定了余热锅炉主蒸汽压力的选择范围。上述研究结果可为低压余热发电系统的优化设计与运行提供较为科学的依据。     

Ni／Al2O3催化剂催化乙醇水蒸气重整制氢的研究

为提高用于燃料电池的乙醇水蒸气重整制氢反应催化剂的活性,采用壳聚糖扩孔以Al2O3为载体,Ni为活性中心的催化剂。利用X射线衍射（XRD）、BET比表面测试手段对催化剂的结构进行了表征。考察了反应温度、水醇物质的量的比、液体进料空速等对反应的影响。结果表明,经600℃焙烧2h的催化剂,在水醇物质的量的比为3：1,液体进料空速（WHSV）为4．8h^-1,反应温度500℃时,产气量接近40mL／min,H2选择性达到68％。乙醇水蒸气重整制氢Ni／Al2O3催化剂的最佳反应温度为500～550℃,水醇物质的量的比一般控制在3：1～5：1范围内较好。     

风冷冷水机组冷热兼供工作过程(火用)分析

对空调用风冷冷水机组单一供冷和冷热兼供两种工作过程进行热力计算,并在此基础上做对比火用分析,分析结果表明冷热兼供的运行模式对改善机组性能及节能均有积极意义     

微型流化床中煤焦水蒸气气化反应动力学研究

利用微型流化床反应分析仪研究最小化扩散影响条件下的半焦与水蒸气等温气化反应特性及动力学.在实验温度为750~1 100℃内,缩核模型能很好地描述半焦的气化行为,但低温段(750~950℃)和高温段(950~1 100℃)具有明显不同的反应速率-转化率曲线形状和动力学数据.前者受反应控制,其反应速率在初始反应段有最大值,活化能为172 kJ/mol;后者受反应和扩散共同控制,反应速率在转化率为0.15时达最大值,活化能为82 kJ/mol.实验还考察了水蒸气分压对气化反应的影响,并通过n级速率方程求取水蒸气分压的平均反应级数为0.28.在此基础上,进一步得到低温区和高温区的气化反应速率方程.     

塔河油SBS 改性道路沥青的使用性能

针对沥青质含量较高的塔河原油, 采用适当的改性工艺并加入适当的稳定剂, 很好地解决了SBS 与基质沥青的相容性及稳定性问题, 开发出了符合JTG F40 -2004 技术要求的SBS 改性道路沥青。对所研制的SBS改性沥青采用常规及SHRP 方法进行了测试, 并与其它原油改性沥青作了比较。结果表明, 采用常规方法评价时, 塔河油SBS改性道路沥青其针入度指数大于1 , 粘弹区域达93 .06 ℃ , 当量软化点和当量脆点分别达到58 .08 ℃和-34 .98 ℃, 具有非常小的温度敏感性, 较宽的粘弹区间以及优良的高、低温性能。适用于更宽的使用温度范围。采用SHRP 方法评价时, 其性能等级达到了PG76 -34 , 而作为与其比较的其它两种改性沥青的性能等级为PG70-28,同样说明塔河油SBS 改性沥青具有突出的使用性能。     

化学清洗⁃热蒸汽气浮联合工艺处理含油污泥

建立化学清洗?热蒸汽气浮联合工艺处理含油污泥,并对联合工艺条件进行详细考察;以自主合成的WP?1为主要清洗剂,以处理后的含油污泥固相含油率评估WP?1的清洗效果。结果表明,联合工艺最佳条件为泥水质量比1 : 3,清洗温度80 ℃,搅拌速率200 r/min,清洗时间1.5 h,保温静置时间15.0 min,热蒸汽气浮时间1.0 h。热蒸汽气浮解决了清洗过程中密度较大的含油颗粒悬浮、沉底问题。在最佳条件处理后的含油污泥固相含油率降低到1.2%,达到了 SY/T 7301-2016中规定的含油污泥处理标准;WP?1与0.1 g硅酸钠配伍使用时除油率高达92.08%,性价比高,有很好的应用价值。