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基于并行工程的角度,重建了全面、合理、精确的地下自卸汽车驱动桥NGW型行星减速器优化设计数学模型。介绍了有效运用非标模数制和MATLAB软件解决优化解圆整问题的手段,提供了设计实侧和适用性评价方法,有助于提高优化设计的效率和质量。 相似文献
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齿轮优化设计在现代机械设计中占有非常重要的地位.为了能找到一种简便实用的优化设计方法,研究了基于MATLAB平台建立齿轮传动的优化设计模型,通过实例计算证明该方法简单有效,编程量小,非常适合工程设计人员使用. 相似文献
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提出了一种基于实数编码的量子遗传算法,其核心是用实数对量子比特进行编码.通过求解行星轮减速器的体积优化问题,表明实数量了遗传算法比传统遗传算法具有更优的搜索稳定性. 相似文献
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齿轮减速器的最优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
在齿轮减速器优化设计目标函数建立、设计变量选取和约束条件确定的基础上,建立其优化设计数学模型,利用MATLAB的优化工具箱对齿轮减速器进行优化设计,并通过实例与常规设计结果进行了分析。优化结果表明采用MATLAB算法求解优化设计问题,算法有效可靠且优于常规设计。 相似文献
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对行星齿轮减速器进行优化设计分析,建立了优化设计的数学模型,确定优化设计的约束条件,采用数学优化法对行星减速器进行优化设计,并通过实例说明,采用数学优化法可以得到更加优化的结果。 相似文献
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建立了SGA3723型矿用汽车驱动桥壳及A形架的有限元模型,对极限工况利用ANSYS软件进行了结构强度分析,计算出危险点的最大应力值。结果表明,该驱动桥壳和A型架的应力符合强度要求。 相似文献