低强度混凝土桩复合地基在多层建筑中的应用研究

阐述低强度混凝土桩复合地基特点,结合工程实例,验证低强度混凝土桩复合地基在软土地层多层建筑中应用可行性。     

低强度混凝土桩复合地基加固效果监测分析

本文介绍了低强度混凝土桩复合地基加固中有关监测内容、监测设备与监测时间进程。详细分析了低强度混凝土桩复合地基的桩、土应力及与荷载分担比、地基侧向变形与深度关系、地基沉降量与深度关系以及桩顶、桩间土表面沉降特点,实践证明低强度混凝土桩处理软土地基是可行的。     

高速公路通道软基低强度混凝土桩处理试验研究

在国内首次采用低强度混凝土桩复合地基加固高速公路通道深厚软土地基,解决通道地基处理中的二次开挖、桥头跳车等问题。介绍了在杭宁高速公路通道地基低强度混凝土桩处理中进行的桩土应力、桩土表面沉降、分层沉降、侧向变形等项目的现场测试成果,并以此对路堤荷载作用下低强度混凝土桩复合地基的性状及其处理效果进行分析。     

湿陷性黄土地基中低强度素混凝土桩的设计

介绍了用低强度素混凝土桩复合地基处理时的设计方法．提出设计时直确定的5个参数，叙述了这种低强度素混凝土桩复合地基的计算过程，指出了此复合地基褥垫层的重要性。     

低强度桩复合地基技术及其工程应用

本文介绍了低强度混凝土桩复合地基技术加固机理、施工技术及其工程特性，并后结合某工程现场测试资料，对低强度混凝土桩复合地基的性状进行了分析。     

低强度混凝土桩复合地基在高速公路软土地基处理中的应用

本文首次将低强度混凝土桩复合地基应用于杭宁高速公路K101＋960通道软土地基处理工程，同时通过在过渡段改变低强度混凝土桩桩长和间距的方法，来调整排水固结法处理的路段和用低强度混凝土桩复合地基法处理的通道之间可能产生的不均匀学降，取得了良好的效果。     

素混凝土桩复合地基的工程实践

结合青兰高速公路工程实例,介绍了低强度混凝土桩复合地基的设计方法,列出了具体的计算过程,并提出了施工过程中的质量控制措施,积累了素混凝土桩复合地基的经验,可供类似地基处理工程借鉴。     

低强度混凝土桩复合地基在光禄新坊工程中的应用

本文是介绍光禄新坊５＃、７＃楼应用低强度混凝土桩复合地基情况和效果评价，说明低强度桩复合地基明显优于柔性桩复合地区，也优于复合式桩基，有利于抗震，也有利于提高经济效益，特别是在福州市区局部地段桩基持力厚度不大，强度又不太高，且有软弱下卧层（如存在淤泥层）时，使用低强度桩复合地基是建造多层住宅楼一种行之有效办法，值得推广应用。     

低强度混凝土桩与振密砂石桩复合地基试验与应用

结合工程实例，详细介绍了低强度等级混凝土桩与振密砂石桩的组合型复合地基。试验研究及理论计算表明，该复合地基能充分发挥两种桩的特点，提高地基承载力，经济效益显著。     

低强度桩复合地基桩土应力比试验研究

通过现场试验研究了路堤堆载作用下低强度桩复合地基的桩土应力比。将路堤堆载作用下低强度桩复合地基的桩土应力比与低强度桩单桩复合地基载荷试验中得到的桩土应力比进行对比,探讨了低强度桩复合地基在不同性质荷载作用下的桩土应力比存在差异的原因。     

低强度混凝土桩与散体桩组合型复合地基的应用

通过试验与工程实践，介绍了碎石桩与低强度混凝土桩(CFG)组合型复合地基的试验成果及计算方法。指出组合型复合地基应用效果良好，经济技术效应明显。     

层次分析法优选5万m~3钢储油罐基础方案

根据油罐地质特点 ,对 5万m3 钢储油罐的四种备选地基基础方案 ,建立评价指标和层次关系 ,运用层次分析法优选出低强度混凝土刚性桩复合地基处理方案。该方法定性与定量相结合 ,较大程度地克服了方案选择的盲目性。实践证明低强度混凝土刚性桩复合地基投资少、工期短、受环境和气候影响小、安全可靠 ,适合油罐的地质条件。     

饱和粉土地基低强度混凝土桩振动沉管及静载试验

为研究饱和粉土地基低强度混凝土桩振动沉管施工产生的超孔隙水压力分布、消散规律及单桩和复合地基的承载特性,对滨州市饱和粉土地基进行了低强度混凝土桩的振动沉管和静载试验。结果表明:沉管振动下沉时,最大超孔隙水压力一般出现在桩端以上2~3 m;沉管振动下沉对桩周土体的扰动较小,最大超孔隙水压力与上覆土有效应力的比值仅为0.327;单桩振动拔管后15 min,临近超孔隙水压力的消散率可达到65%~75%;与设计规范的估算值相比,振动沉管成桩后单桩竖向极限承载力偏小,仅为估算值的55%~60%;低强度混凝土桩的加固作用明显,复合地基承载力与天然地基相比提高了约1倍。     

浅谈复合地基承载力的确定

近年来,复合地基已由传统的柔性桩复合地基发展到半刚性桩复合地基和刚性桩复合地基。在城市民用建筑中,越来越多地采用半刚性桩复合地基和刚性桩复合地基,其中刚性桩复合地基采用CFG桩(强度等级C10以上)、沉管灌注桩(包括素混凝土桩)、静压预制桩等刚性桩与桩间土共同承担荷载     

软土地基处理的工程应用研究

通过例举的福州地区软土地基的几种处理方法，说明采用低强度素混凝土桩复合地基技术处理软土地基，具有处理方法合理，经济效益显著的应用价值。     

路堤荷载下刚性桩复合地基的现场试验研究

0　引　　言软土路基上桥头段沉降较大,形成桥面和路面的高差,产生“桥头跳车”现象。采用过水泥搅拌桩等方法处理桥头段软土路基,但对于深厚软土路基,其加固深度受到限制。低强度桩是指复合地基中的低强度混凝土竖向增强体。与钢筋混凝土桩相比,低强度桩强度和刚度较小,和桩间土共同承担荷载,形成复合地基。浙江台州浃里陈大桥桥头段采用低强度桩对路基进行处理,本文是对现场观测结果的分析。潘纪顺等[1] 、郭忠贤等[2 ] 、池跃君等[3] 对低强度桩复合地基承载性状进行了现场载荷试验研究。化建新等[4 ] 通过试验探讨了垫层土类及厚度对桩土应力比的影响。吴慧明等[5] 通过模型试验,得出了柔性基础下桩土应力比的     

刚性桩复合地基增强体强度设计分析

增强体强度等级是复合地基设计的一个重要参数。增强体强度计算时需确定单桩承载力特征值,而单桩承载力特征值确定应同时满足复合地基承载力和变形要求,并取承载力和变形计算中确定的单桩承载力特征值的较大值作为增强体强度计算的依据;对高粘结强度桩,增强体采用商品混凝土时,桩身强度的确定不应采用混凝土立方体抗压强度平均值fcu,而应采用混凝土立方体抗压强度标准值fcu,k,即桩身强度计算公式应为fcu,k=4λRa/Ap。按照《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79—2012)要求,复合地基工程验收时要求进行单桩静载荷试验,本文分析了静载荷试验中影响单桩承载力的因素,并给出复合地基设计计算时单桩承载力特征值取值的建议。     

注浆+小型混凝土桩新型复合地基设计及工程应用

注浆地基处理技术与混凝土桩相结合,形成注浆+小型混凝土桩新型复合地基,一方面混凝土桩在地基中形成高强度的增强体,另一方面,通过注浆,浆液在压力的作用下渗透、挤压、劈裂土体,在地基土中形成高强度的水泥浆脉,大幅度提高桩间土的承载力,从而达到降低复合地基中桩土应力比、减少混凝土桩的桩径、降低施工成本的效果。本文以长沙某医院综合楼软弱地基为例,采用复合地基理论,对地基加固参数进行设计计算,工程实施后检测结果表明,注浆+小型混凝土桩新型复合地基可提高地基承载力承载力40%,桩间土强度可提高25%,可供类似软土地基处理设计施工参考。     

高填土路堤荷载下混凝土芯砂石桩复合地基变形与承载力试验研究

混凝土芯砂石桩复合地基由竖向增强体混凝土芯砂石桩、水平加筋砂石垫层和地基土共同组成,是一项将砂石桩良好的排水固结特性、预制混凝土桩高强度竖向承载和加筋垫层应力扩散调整功能进行有机结合而成的新技术,适合于处理高含水率深厚淤泥质软土地基。结合实际工程应用围绕混凝土芯砂石桩复合地基的变形和承载力两大特性开展了大量的现场观测和原位测试,研究分析了高填土路堤荷载作用下混凝土芯砂石桩复合地基的表面沉降、分层沉降、深层水平位移、桩土应力分布、桩身荷载传递规律、强度和承载力特性等,进一步揭示了混凝土芯砂石桩复合地基的加固机理,对工程设计与施工具有重要指导意义。     

浙江省工程建设标准《复合地基技术规程》（DB33/1051-2008）

浙江省工程建设标准《复合地基技术规程》（DB33／1051-2008）己由浙江省建设厅发布实施。《复合地基技术规程》（DB33／1051-2008）章目为：总则,术语、符号,基本规定,水泥搅拌桩复合地基,挤密砂石桩复合地基,强夯置换碎石墩复合地基,低强度桩复合地基,钢筋混凝土桩复合地基,长短桩复合地基,桩网复合地基,其它类型复合地基。