基于经验模式分解的结肠压力信号功率谱分析

结肠疾病是一种常见的疾病,结肠测压技术作为研究和诊断结肠运动功能异常的工具得到广泛利用,但是人体结肠压力信号具有明显的非平稳性,传统的时域观察或者频域分析很难对测压结果进行准确的分析.现采用经验模式分解(EMD)对临床采集的结肠压力信号进行分析.先将人体结肠压力信号通过EMD方法分解为一系列自适应的固有模式函数(IMF),然后判断并提取出其中主要的分量,对其进行功率谱分析,从而较为真实地反映出结肠压力信号蕴含的特征信息.结果表明,这种分析方法对于分析结肠压力信号有明显的作用.     

带有内置过滤元件的流化床浓相区颗粒浓度及其功率谱分析研究

:IGCC(整体煤气化联合循环 )、PFBC(增压流化床联合循环 )等新型、高效的能源清洁转换系统都需要一套运行可靠、高效、维护简单的高温或常温气体净化装置。本文利用光导纤维浓度测试仪对带有内置过滤元件的三维流化床实验台的流动进行了实验研究。运用FFT方法对颗粒浓度时间序列进行了大量的概率分析和统计。结果表明 ,局部颗粒浓度、L阀、卸料口的位置和气 -固混合特性对颗粒层的形成有重要影响 ,床内气固混合以低频为主 ,在距离布风板z =2 5 0mm附近颗粒浓度较高 ,混合较好 ;径向在壁面附近、边角处颗粒浓度较高 ,混合较好     

具有间隙非线性的二元机翼的随机分岔和功率谱分析

研究了在纵向和垂向随机激励联和作用下,在俯仰方向具有间隙非线性的二元机翼系统的随机颤振。主要由随机系统的二维概率密度和最大Lyapunov指数研究了随机分岔,包括P-分岔和D-分岔,还分析了系统的功率谱密度函数。得到结果如下：当气流流速分别位于颤振前区域和颤振后区域时,随着随机扰动强度的由弱变强,双维概率密度的形状都发生了变化,证明了气流流速在这两种区域都发生了P-分岔。而由系统的最大Lyapunov指数表明不论在弱或强的随机扰动下,也不论气流流速位于哪种区域内,而D-分岔都没有发生。还得到了不同气流流速时的功率谱密度函数曲线,证实了颤振发生时,系统的能量更集中在颤振频率上。     

基于小波变换的非平稳脉动风时变功率谱估计方法研究

为揭示非平稳随机脉动风的时频特性,基于小波变换原理推导了时变功率谱的时间、频率和幅值与小波变换系数的关系,建立了非平稳随机脉动风时变功率谱估计的小波函数加权和法,并采用模拟非平稳脉动风和实测台风过程对理论推导结果进行了验证。研究结果表明：非平稳随机过程在某一时刻的不同尺度小波变换系数是一个以此非平稳随机过程的调制函数与小波函数的乘积为调制函数的非平稳随机过程的傅里叶变换,非平稳随机过程的时变功率谱等于不同尺度和不同时移的小波函数模平方的加权和,小波函数加权和法计算的非平稳随机脉动风的时变功率谱与理论结果具有良好的一致性。小波函数加权和法可有效地估计非平稳随机脉动风的时变功率谱,估计的时变功率谱可为进一步理解强(台)风的随机脉动特性奠定基础。     

中等功率条件下提高齿轮减速器的热效率研究

热功率是选用齿轮减速器时需要考虑的重要性能指标,热功率的大小决定了齿轮减速器在热平衡温度下工作的功率利用率。提高热功率有利于高齿轮减速器的工作效率,减少能源的浪费。推导了单级齿轮减速器试验台的效率计算公式,用试验方法对减速器的热功率进行了测算,开发了具有良好散热效果的板块式和列管式散热装置,在此基础上,从齿轮减速器设计、制造和润滑等方面分析了提高齿轮减速器热功率的措施。     

基于应力概率密度和功率谱密度法的随机声疲劳寿命预估方法研究

针对航空发动机燃烧室火焰筒结构的声疲劳问题,研究了一种用于随机载荷下结构疲劳寿命预估的有效方法。首先,对薄壁结构在随机载荷作用下的Von Mises应力过程的概率分布作了研究,给出了应力峰值概率密度函数的表达式。基于Miner线性理论,提出了基于应力概率密度和功率谱密度法的随机声疲劳寿命预估方法,并建立了疲劳寿命预估模型。以某型航空发动机燃烧室火焰筒结构为例,在采用耦合的有限元和边界元方法计算出随机声疲劳应力基础上,应用所建立的模型进行了疲劳寿命估算,并对计算结果进行了宽带修正。结果表明,该方法对航空薄壁结构随机疲劳寿命分析具有实用性。