空间结构受限条件下的连接技术

介绍了在现场条件下进行设备组合或改进时,在空间结构受限情况下的一种连接技术措施,从而确保连接稳定可靠,具有良好的精度保持性。     

新一代的板件连接技术

一、特点、使用范围及实例点焊、铆接是至今为止工业界常用的不可拆卸式板件点连接方法,这些方法均存在着经济上及技术上的不足。我们以点焊为例,它耗能大,效率低,连接费用高,连接点处存在着由于热变形而引起的应力集中,由此造成其动态疲劳连接强度差,并损坏了工件表面。而对有涂层、镀层的板件或板厚差异过大,或材质相异的板件之间,点焊很难或无法进行连接。此外,点焊连接过程无法进行自动监测,不能无损伤检测连接强度。由德国TOX公司研究开发的,获德国RUDOLF-EBERLE技术革新大奖的专利技术—TOX板件冲压连接技术,在世界范围内成功地解决了这些问题。它利用TOX专利模具及设备,通过板件本身的冷挤压变     

计算机辅助航天器舱段连接精度计算与分析

为解决由舱段连接精度超差和计算基准改变带来的舱段连接精度重复计算问题,在航天器舱段连接结构和端面偏差分析的基础上,利用极值法、均方根法和正态分布法,介绍了舱段连接扭转、错移和弯折三个方向上的结合面综合偏差、任意端面间相对偏差及偏移量的计算.在舱段连接语义分析的基础上,基于Web本体语言构建了舱段、端面及端面偏差本体,基于本体实例进行了偏差数据的存储和推理计算,以实现舱段连接精度的快速校核及结果数据的输出,为舱段连接精度的反复设计和优化提供了辅助工具.对航天器舱段精度分析系统进行了介绍,并基于实例验证了系统的实用性.     

轻量化薄壁结构点连接技术研究进展

汽车、机车、飞机、火箭、飞船等载运工具普遍具有薄壁结构特征,薄壁结构的轻量化是提高载运工具性能和竞争力的关键。综合考虑轻量化的成本和效果,采用多材料、多结构混用,在降低产品自重的同时为产品设计提供更多的选择,已经成为轻量化技术发展的必然趋势。电阻点焊和铆接作为典型的点连接工艺,大规模应用于载运工具薄壁结构的制造,是先进制造领域的基础工艺。然而,高强钢、高强铝合金、铸铝、镁合金、复合材料等高比强度轻量化材料以及铸件、挤压型材等轻量化结构的应用对传统点连接工艺提出巨大挑战,也促进了传统点连接工艺的技术变革和新型复合连接工艺的创新发展。为此,本文从电阻点焊、铆接以及复合点连接工艺三个方面进行综述,系统阐述了近年来各工艺的研究进展,重点分析了新工艺的机理、优势、局限性、应用现状及发展趋势,旨在为新型轻量化薄壁结构的设计与制造提供有益借鉴。     

一种新型的管道连接技术

介绍了一种新型的冷挤压管道连接技术一环连接。重点阐述了该连接方法的优点、连接机理以及影响该连接质量的主要因素，并提出了环的设计中应当注意的一些问题。     

TOX圆点冲压连接技术

采用传统的方式将两块板料连接在一起,单件连接成本较高。如铆接或螺纹连接,由于有准备工作、运输成本及对零配件的加工成本,造成成本较高;若采用点焊,因点焊机的价格较贵,连接费用也高。此外,对于多层板料连接就更困难,也不能连接具有镀层的板件、铝、铜及不锈钢板件。而对喷漆板件、不同材质板件、厚度差异相当大的板     

新一代的板件连接技术

新一代的板件连接技术托克斯冲压技术有限公司李勇夏元海一、特点、使用范围及实例点焊、铆接是至今为止工业界常用的不可拆卸式板件点连接方法,这些方法均存在着经济上及技术上的不足。我们以点焊为例,它耗能大,效率低,连接费用高,连接点处存在着由于热变形而引起的...     

TOX板件冲压连接技术

点焊、铆接是工业界常用的金属板件点连接方法。这些工艺均存在着经济上及技术上的不足。以点焊为例,存在能耗高、效率低、连接费用高等缺点,而且连接点处由于热变形而引起的应力集中损伤了工件表面,还严重的影响其连接强度。对有镀层、漆层的板件及板厚差异过大、或材...     

TOX冲压连接薄板技术

一、TOX冲压连接技术原理及特点近几十年来虽然焊接技术发展迅速，但还是没有较好地解决逐渐被汽车工业广为应用的涂层钢板（特别是热镀锌钢板）的焊接问题。通常采用点焊焊接热镀锌钢板，但存在两个主要的问题：一是电极老化过快，导致生产效率下降及强度得不到保证；二是焊接     

整机互联中挠性传输载体接口连接技术研究

研究了2种实现挠性传输载体接口的连接技术,即插针连接和压板连接,并分别对2种连接方式进行了有限元建模和可靠性分析,对压板连接还进行了电接触特性分析,通过工艺试验验证了2种连接方式的可行性。     

全面提高冷压接线技术

在分析冷压接线技术的基础上确定压接所用的工具、压线连接件以及压接全过程质量控制,为科学地选用压接工具、压线筒和导线提供实验依据。最后形成的适合产品的冷压接工艺,此套工艺方法可用到各种电气产品上。     

一种基于OPCDX技术的数据连接

分析了系统集成中数据通信连接中存在的问题以及采用传统OPC连接方式的不足之处,提出了采用基于OPC DX的连接方式,此方式简化了系统结构,减少了数据通信开发工作量,保证了数据传输的稳定性和安全性,使系统能够稳定、可靠地运行。     

在工业配电中接地和接零的区别

现在供电设备中,很多事故都是由于不注意区分接地和接零导致的。接地和接零是否合理,不仅影响电力系统的正常运行,而且还关系人身安全。因此正确地区别接地和接零,非常重要。     

胶封技术在异类金属联接结构中的应用

阐述了电偶腐蚀的基本原理。针对工程结构中异类金属之间联接导致的低电位金属的电偶腐蚀现象,根据电偶腐蚀的原理,提出了应用胶封技术对低电位金属进行防腐的方法,即在相接触的两种金属之间设置胶封,使二者不能直接接触而形成腐蚀原电池,从而防止低电位金属发生电偶腐蚀。应用胶封技术对某矿钢铝混合结构罐笼主要承力铝构件进行了防腐处理,取得了明显的防腐效果。     

一种新型无键联接的设计

介绍了一种锥面环联接的结构、设计要点和有关计算公式.     

平面三棱轴联结与键联结结构比较分析

分别建立了平面三棱轴联结与键联结结构分析的2维有限元模型。考虑零件之间的接触特性，对比分析了2种联结结构的承载能力。     

一种无键联接的新结构

提出了用两块完全相同的圆柱槽锥面楔,将传动轴与齿轮楔紧,从而实现了无键联接的新结构。     

航天工业中胶接技术的研究现状分析

针对目前我国航天产品,尤其是航天精密机电产品的胶接装配技术研究不足的现状,介绍了航天胶接技术的应用类型,以及胶接技术在耐超高/低温性、高密封性、多功能性、高稳定性或低蠕变性、低挥发性等方面的应用特点.在此基础上总结分析了胶接装配的机理、关键工艺、静/动态力学性能、疲劳/老化特性等方面的研究进展.最后给出了航天工业胶接装...