扶壁式挡土墙经济性研究

地下空间与自然土体之间的边界形式多样,其中挡土墙使用较多。扶壁式挡土墙作为一种常用的挡土墙形式,使用过程中存在工程量大和建设成本高的问题,其中建设成本的影响因素较多。本文基于理正岩土挡土墙设计软件计算,建立了扶壁式挡土墙计算模型,统计并分析出对扶壁式挡土墙经济性具有影响的因素,分析了不同影响因素下扶壁式挡土墙的经济性,结果表明,墙体厚度和扶壁间距对扶壁式挡土墙经济性影响较大;相同挡土高度条件下,存在经济性较优的墙体厚度与扶壁间距组合。     

扶壁式挡土墙的计算原理与设计实例

1 前言 扶壁式挡土墙也称有肋角式挡土墙。扶壁式挡土墙的示意图如图1所示。当挡土墙较高时,不加肋角会导致墙身过厚,应采用扶壁式挡土墙。此外,工程场地窄小,挡土墙底板宽度受到限制时,也可采用扶壁式挡土墙。本文旨在对扶壁式挡土墙的计算原理进行探讨,并将该原理应用到工程设计中,取得了较好的效果。     

扶壁式挡土墙的设计探讨

以挡土墙大量建设为背景,首先对挡土墙的一些结构形式以及其试用条件进行了简要的总结,接着针对扶壁式挡土墙的特点进行了具体的说明,最后,结合工程实例,对扶壁式挡土墙的设计计算进行了简要的阐述,给扶壁式挡土墙的设计提供一些参考。     

扶壁式挡土墙优化设计

本文对扶壁式挡土墙进行优化计算,利用优化设计程序对不同参数下的截面状态和工程造价进行分析比较。     

扶壁椅式挡土墙有限元分析

综合扶壁式挡土墙和双排抗滑桩的特性,提出了由扶壁式挡土墙和抗滑桩组成的扶壁椅式挡土墙支挡结构。通过有限元软件ABAQUS建立扶壁椅式挡土墙计算模型,研究了扶壁椅式挡土墙在填土和自身重力作用下结构的位移、变形和受力情况。结果表明:主桩的水平位移由下往上逐渐增大,但在承台上部主桩水平位移不再增加,且在同一水平位置主桩的竖向位移比副桩高出约0. 88 mm;挡土板应力从下向上逐渐降低,在距离承台2 m处,应力降低趋势减缓。     

扶壁式挡土墙在Civil 3D中的设计与应用

Autodesk Civil 3D是一款业界认可的公路市政领域的BIM应用软件,其三维动态模型有助于快捷地完成道路、场地、排水规划等设计。扶壁式挡土墙是市政道路工程中常见的结构物,但Civil 3D中自带的挡墙模块尺寸单一固定,无法满足实际设计中的要求。另外,扶壁式挡墙的扶壁模型无法批量运用常规方法建立。本文介绍了某市政工程项目中,基于Civil 3D,利用Subassembly Composer和Dynamo软件,实现扶壁式挡土墙BIM模型的建立和工程应用。     

装配扶壁式挡土墙纵向分割方式的影响分析

利用FLAC 3D建立了两种分割方式的扶壁式挡土墙模型,从面板水平位移及水平应力角度对两种分割形式进行了对比分析。研究表明：相同荷载条件下,边扶壁（扶壁位于面板两侧）分割时面板的最大水平位移比中扶壁（扶壁位于面板中间）时要小一些;边扶壁分割时面板两侧的最大拉应力和最大压应力均相对较小,但面板中部的最大水平拉应力更小、最大水平压应力更大;从面板的最大水平位移和最大水平拉应力角度分析,边扶壁较中扶壁分割形式更为合理。     

扶壁式挡土墙在铁路边坡工程中的应用

在铁路路基中,挡土墙用来稳定路堤和路堑边坡,减少土石方工程数量以及占地面积,防止水流冲刷路基,并经常用做塌方的整治、滑坡等病害。但如何设置,却是一门很大的学问[1]。本文以张家口至唐山一级铁路的一个工点为例,介绍了在复杂地形地质条件和避免占压邻近设施的情况下,如何优化设置挡土墙类型。     

扶壁式挡土墙的设计

介绍各种常用类型挡土墙的适用条件。着重分析扶壁式挡墙，应用库伦理论、朗金理论的优势并分析了第二破裂面出现时，对挡墙内力计算的影响。     

组合扶壁式挡土墙结构设计及稳定性分析

扶壁式挡土墙作为一种轻型、柔性的挡土结构,具有方便施工和受力性能好等特点,但对支挡高度却有一定的限制。为此,本文以威海龙润国际项目为依托,提出一种新型的组合扶壁式挡土墙结构,并结合数值模拟方法对挡墙结构的受力特征进行了分析研究。结果表明：组合扶壁式挡土墙可有效提高抗倾覆抗滑移能力,将原有的肋板受力转变成箱体受力,提高了边坡的整体稳定;在满足组合扶壁式挡土墙最大基底压力的前提下,位于0.5H(挡墙高度)处的5.0m盖板宽度的弯矩最小,边坡稳定系数为1.62。现场监测结果得到挡土墙填筑及使用期间最大水平位移为18.3mm,验证了支护方案的合理性,可为今后同类工程的计算及设计提供一定的参考。     

抗滑桩＋扶壁式挡土墙联合支护的工程应用

某园建工程包含三阶景观墙,原山体边坡表面没有处理、填土没有压实,在雨水长期浸泡的情况下出现墙体开裂和倒塌等问题。由于场地有限而无法将填填土挖除、重填压实的前提下,采用了下部抗滑桩、上部扶壁式挡土墙的联合支护措施对该园建工程进行了修复,扶壁式挡土墙外形按景观墙设计,整个填土的下滑推力由抗滑桩和扶壁式挡土墙共同承担,目前该修复工程已完成,经监测完全满足规范要求,该设计成果对类似工程具有一定指导和借鉴意义。     

小直径圆形地下连续墙围护结构设计方法探讨

结合软土地区某厂地下漩流沉淀池工程,介绍了该小直径圆形地下连续墙围护结构的设计方案,并对其设计要点及计算方法进行了探讨.同时还结合对其他类似工程资料的对比研究,得出的相关结论,可为今后该类深基坑的设计提供考验.     

隔离桩技术在小净距盾构隧道中的应用

以武汉地铁4号线一期第四标段铁机村站～岳家嘴站盾构区间为背景,详细介绍了在盾构小净距平行隧道施工的情况下采取的加固措施,并通过各种监测表明,这些措施能够满足工程实际的需要。     

爆破对邻近既有挡土墙稳定性影响的分析

阐述爆破振动对既有建筑物的作用方式和影响程度,并结合工程实例(邻近采矿爆破对周边既有挡土墙的影响)进一步分析爆破对周边既有建筑物的影响程度。     

超大直径人工挖孔桩在紧邻围护结构施工的影响分析

人工挖孔桩具有桩径大、承栽力高、桩基质量好、施工方便、造价低等诸多优点,但是挖孔桩井下作业条件差、环境恶劣、劳动强度大,施工安全问题尤为突出.当人工挖孔桩作为超高层建筑桩基时,挖孔桩须待深基坑开挖至底后,方可施工.本文以某工程为研究背景,超大直径人工挖孔与深基坑围护净距仅约5 m,周边地质环境复杂,坑底暴露时间长,人工...     

地下连续墙施工过程中泥浆护壁对槽壁稳定性的影响分析

针对地下连续墙泥浆护壁成槽施工和混凝土浇筑过程中的槽壁稳定性与变形问题,采用三维有限元数值分析法,分析了地下连续墙施工中土体受力与变形的机理;同时研究了护壁泥浆液面下降幅值导致周围土层向槽壁内侧涌动加剧程度及地层沉降的增幅.重点分析了由于补浆不及时对槽壁周围环境的影响,为地下连续墙设计与施工提供科学的理论依据及指导.     

水泥搅拌桩重力式挡土墙变形的有限元分析

文章利用有限元理论分析水泥搅拌桩重力式挡土墙在开挖过程中的变形情况，验证了时空效应原理的存在性和正确性并分析开挖深度、挡土墙嵌入深度、加固宽度对开挖过程中围护结构的变形影响情况。     

挡土墙设计探析

运用力学原理把高大而笨重的挡土墙化整为零 ,分成多阶挡墙设计 ,能使所设挡墙达到经济、美观、安全的效果 ,在挡土墙设计中不失为一种好的设计方法。     

小净距短隧道围岩和支护结构变形的现场监测分析

结合永宁高速公路曾家顶隧道工程,通过对其进行的各项现场监控量测工作,研究山区小净距短隧道施工期间围岩的稳定性,分析围岩和支护系统的变形规律,阐明围岩与支护结构间的相互调整变形机制,以及隧道现有的支护方法的合理性。监测结果表明,隧道支护结构的变形和稳定时间与所处的地质条件有很大的关系,地质条件越差,变形越大;进口段围岩的变形较小,而出口段采用3台阶法出洞,不能有效地控制围岩变形,应更换出洞工法,加强超前支护措施,尽早的施作仰拱封闭成环。研究成果可为类似工程的设计、施工和研究提供有益的借鉴和参考。