佛山地铁3号线兴业路站——太平站左线区间贯通

正2020年6月25日,佛山地铁3号线工程兴业路站—太平站左线"天佑19号"盾构机顺利出洞,这是继6月16日罗村站—佛山西站区间右线贯通后,3206-1工区再添一贯通区间,为3号线工程建设再次提速。2020年6月地铁3号线土建工程取得多个重大节点突破,单月完成2座车站封顶、3条区间贯通。兴业路站—太平站区间左线全长2 044.106 m(1 364环),采用辽宁三三直径6 280 mm盾构机进行掘进。该区间盾构掘进过程中     

关于厦门轨道2号线高林站采用“先隧后站”法修建地铁车站的探讨

自广州地铁5号线五羊村站、6号线东山口站首次尝试"先隧后站"工法后,北京地铁6号线北运河东站、深圳地铁9号线人民南站等均采用了此类工法。本文根据厦门轨道2号线高林站征收滞后已严重影响"洞通"节点这一事实,对"先隧后站"的工筹、风险、费用估算进行分析,对类似工程有一定的参考意义。     

北京地铁3号线东四十条站下月开挖

正北京地铁3号线东四十条站下月将正式开挖。东四十条站此前预留出的3号线站台将进行28处改造,并新建2个换乘通道,实现2号线和3号线在东四十条站的换乘。地铁3号线一期01标的工地已经搭建起来。东四十条站内,开阔的站台中央两侧各有一处通往地下的十几级老式台阶,但下楼梯的入口有一道铁栅栏,挂着"乘客止步"的牌子。楼梯拐弯的尽头是一处地下空间,那是地铁3号线的预留车站,但现在不能     

石家庄地铁2号线塔谈站至石家庄站左线盾构施工

正2018年8月17日,石家庄地铁2号线塔谈站内,左线区间隧道盾构机开始向石家庄站方向挺进,标志着由中铁七局三公司承建的石家庄地铁2号线03标段塔谈站至石家庄站区间左线隧道盾构始发。石家庄市地铁2号线一期工程03标段包含2站2区间共4个单位工程,塔谈站至石家庄站区间左线路全长1 144米m,采用盾构法施工。盾构机由塔谈站北端始发,石家庄站南端接收,在石家庄站设置盾构接收井。     

南昌地铁3号线江铃站—京家山站区间右线顺利贯通

<正>2019年10月27日晚,随着中铁491号盾构机刀盘从江铃站北端缓缓破壁而出,南昌地铁3号线江铃站—京家山站区间右线顺利贯通。28日上午,盾构机缓缓驶上接收架,南昌地铁3号线江铃站—京家山站区间右线盾构安全顺利完成接收。江铃站—京家山站区间右线全长1 487.565 m,左线全长1 488.388 m,呈南北走向,隧道覆土厚度8.9～19.8 m,最小曲线半径1 200 m,最大纵坡25‰,设置2座联络通道,出京家山站后沿迎宾北大道向南行进,侧穿省一建集资房、五金厂宿舍、九洲高架桥和沿街商铺后进入江铃站,区间穿越富水砂层、上软下硬地层及全断面泥质粉砂岩层等复杂地层,同时隧道上方还存在大直径混凝土供水管和大截面雨污水箱涵,安全风险高,施工难度大。     

南昌地铁3号线振兴大道站至邓埠站区间双线贯通

<正>2019年2月25日上午,南昌地铁3号线土建三标中铁439号盾构机破土而出,这也标志着振兴大道站至邓埠站区间上行线的贯通。据悉,该盾构区间是2019年春节后第1个贯通的区间,同时也是3号线第5个区间双线贯通,为3号线开通试运营打下了良好的基础。     

北京地铁7号线九龙山站7月完成装修年底启用

<正>6月3日,北京最大规模地下暗挖车站——7号线、14号线的换乘车站九龙山站施工已近尾声,其中7号线车站7月将完成装修,2014年底启用。14号线车站也很快将开始装修,2015年实现与7号线的换乘功能。地处北京广渠路与西大望路交叉口地下深处的九龙山站,7号线、14号线车站同步建设,总建筑面积3.68万m2,总开挖土方量高达23万m3。两座     

北京地铁6号线朝阳门站方案演变历程

朝阳门站是北京地铁6号线与2号线既有站的换乘站,地处东二环朝阳门桥西侧,周边有较多建筑物,路口处地下管线众多,地形比较复杂。原设计方案与最终施工方案相比变化较大,期间历经了由6列改8列编组,由"十"型换乘方案演变为最终的"T"型换乘方案等过程。因此,通过介绍方案的演变历程,揭示了车站在方案设计过程中受各种环境因素制约(包括外在的和内在的因素),设计者需要综合考虑,通过协调平衡各方制约因素,最终达到一个相对满意的结果。     

北京地铁昌平线西二旗站

正北京2008-2010西二旗站是北京地铁昌平线的南起点站,是与城铁13号线的换乘站。车站形式为半地下一层、地上二层,四柱三跨框架式高架车站。其中的昌平线部分为高架侧式站台(二层),城铁13号线部分为地面侧式站台(一层),站厅位于地面一层。根据侧式站台的特征,车站采用了双四边形组合建筑断面形式,并以PTFE膜结构作为屋面和立面维护材料和结构,实现了内部基本无柱的长向大空间。     

南昌地铁4号线丁家洲站封顶

<正>2019年6月24日,随着最后1m~3混凝土浇筑完成,南昌地铁4号线丁家洲站主体结构顺利封顶,将进入盾构施工阶段。丁家洲站位于抚生南路与云海路交叉口,为有效缩减丁家洲站主体结构工期,施工单位对车站南北两端同步施工,加大人员及设备投入,车站施工进度大大加快,创造了单月最大14块板、月均7.5块板的地铁车站施工纪录。地铁4号线将于2021年底通车。     

北京地铁10号线二期9月试运行,换乘1号线最短仅20m

近期,北京市轨道交通建设管理公司宣布,地铁10号线二期12标段成功穿越昆玉河。据悉,10号线二期除丰台站和泥洼站的"两站三区间"外,将在5月底实现"C形"洞通,9月底通车试运营。今后,在公主坟站还将实现1号线与10号线换乘,最短换乘距离仅     

南京地铁7号线D7-TA02标雨润路站——中胜站区间盾构完成双线贯通

正2020年8月30日,随着隆隆的轰鸣声,"启航二十号"盾构机缓缓进入预设钢套筒中,由中铁北京工程局承建的南京地铁7号线D7-TA02标雨润路站—中胜站区间左线顺利贯通,这也标志着雨中区间盾构完成了双线贯通。     

南宁轨道交通5号线广西大学站主体结构顺利封顶

<正>近日,南宁轨道交通5号线广西大学站主体结构最后一模顶板混凝土浇筑完成,标志着广西大学站顺利实现主体结构封顶。南宁轨道交通5号线广西大学站是5号线与1号线的换乘车站,也是5号线从南至北的第8个车站,位于大学明秀路口北侧的明秀西路主干道上,车站全长156 m,宽22.6 m,埋深约26.5 m,为地下3层的岛式站台车站。车站施工范围内的地下管线复杂,地上有架空10 kV高压电缆,地下有燃气、给水等压力管线,周边建筑物林立,紧邻已开通运营的既有1号线,施工难度非常大。南     

重庆轨道交通6号线支线二期首段区间开始铺轨

<正>近日,在重庆轨道交通6号线支线二期设计终点至沙河坝站区间,随着一声"6号线支线二期铺轨施工正式开始"的指令,泵车罐车齐轰鸣,首段道床浇注作业开始,正式拉开了6号线支线二期工程铺轨施工的序幕,这是迈向全线"轨通"建设目标的第1步。6号线支线二期工程为南北走向,线路全长约14 km,设站7座,其中地下站5座,高架站2座。     

北京地铁14号线年底开通甩4站 分东西两段运营

<正>计划于2015年年底开通的地铁14号线中段将有4站暂不开通,14号线开通时将分为东、西两段运营。2015年年底本市将开通14号线中段和昌平线二期两条线路。根据线路方案,14号线中段将在金台路继续向南到工业大学,再向西经过北京南站,终点为右安门外站。其开通将改善本市东南部的交通。14号线中段线路按规划应当将已经通车的西段及东段线路连接成一条完整的L形线路。但由于中段靠西的4座车站要与丽泽商区配套建设,所以年底通车时,14号线全线不能实现全线贯通。     

昆明地铁4号线大河埂站—大塘子站区间右线提前贯通

正2018年8月18日,昆明轨道交通4号线大河埂站—大塘子站区间右线隧道较计划工期提前13天安全贯通。大河埂站—大塘子站区间北起大河埂站,出站后沿金川路向南敷设,在距离金川路海屯路路口约200 m处,线路向东南方向转弯,下穿云南省农业职业技术学校实习农场和云南省骨伤科专业学校进入海屯路,区间线路一直沿海屯路向东南方向铺设,最后进入大塘子站。     

杭州地铁2号线下宁桥站、5号线火车南站站同步开通

正2020年6月30日上午10∶00,杭州地铁2号线下宁桥站、5号线火车南站站同步开通。     

重庆轨道交通9号线二期中央公园东站至从岩寺站区间左线隧道贯通

正2020年6月18日10时28分,随着"启程2号"全断面隧道掘进机(TBM)刀盘缓缓从接收端破岩而出,这意味着中央公园东站至从岩寺站区间隧道左线顺利实现贯通,取得复工复产后轨道交通建设的阶段性成果,同时为9号线二期推进下一阶段的铺轨等后续工作打下了坚实基础。中央公园东站至从岩寺站区间隧道为两条分离式隧道,采用2台单护盾TBM进行施工,左右线掘进长度共计约3 911 m,其中     

北京地铁14号线东段将在年底通车

<正>地铁14号线东段将在2014年年底通车,12座车站的设计方案已确定。其中,4座车站为换乘站,将分别与3号线、6号线、12号线、15号线换乘。14号线东段自金台路站至善各庄站,预计今年12月开通运营14 km,包括12座车站。其中换乘车站4座,望京站、金台路站分别与既有15号线、6号线换乘,高家园站、朝阳公园站分别与规划的12号线、3号线换乘。     

北京地铁14号线东段将在年底通车

<正>地铁14号线东段将在2014年年底通车,12座车站的设计方案已确定。其中,4座车站为换乘站,将分别与3号线、6号线、12号线、15号线换乘。14号线东段自金台路站至善各庄站,预计今年12月开通运营14 km,包括12座车站。其中换乘车站4座,望京站、金台路站分别与既有15号线、6号线换乘,高家园站、朝阳公园站分别与规划的12号线、3号线换乘。